QuestAuto 2025年小城市中產(chǎn)人群新能源汽車(chē)市場(chǎng)快報(bào)：五菱汽車(chē)旗下四款車(chē)系上榜前十，活躍量總計(jì)超43萬(wàn)輛
1、新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，小城市中產(chǎn)男性人群超六成，40歲以下占比達(dá)68.6%，該群體熱衷關(guān)注智能生活、達(dá)人內(nèi)容、時(shí)尚、短視頻等內(nèi)容
QuestAuto數(shù)據(jù)顯示，小城市中產(chǎn)人群中女性、中青年、未婚比例有所增長(zhǎng)
2、小城市中產(chǎn)人群中有近六成的用戶選擇轎車(chē)作為通勤用車(chē)，但對(duì)于SUV和MPV需求增長(zhǎng)；能源類型上，更多轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力或增程式，以“短途電、長(zhǎng)途油”化解補(bǔ)能與冬季焦慮
3、小城市中產(chǎn)人群普遍選擇15萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型作為通勤用車(chē)，五菱汽車(chē)四款車(chē)系、長(zhǎng)安UNI-Z PHEV、海獅05DM受到該人群青睞；同時(shí)，有部分小城市中產(chǎn)人群兼顧所在地路況需要，硬派越野坦克躋身熱門(mén)選擇
4、五菱品牌在下沉市場(chǎng)影響力深厚，用戶年齡層覆蓋廣泛，增換購(gòu)需求呈現(xiàn)明顯升級(jí)趨勢(shì)，用戶多從微型車(chē)代表五菱宏光MINIEV，轉(zhuǎn)向空間更大、配置更高的車(chē)系
5、長(zhǎng)安UNI-Z PHEV以優(yōu)異空間、充沛動(dòng)力與實(shí)用配置贏得用戶口碑，吸引大量同品牌車(chē)主“油換電”增換購(gòu)，新款車(chē)型進(jìn)一步強(qiáng)化年輕化與科技感設(shè)計(jì)，并以極具吸引力的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，直擊消費(fèi)者需求
6、坦克500通過(guò)Hi4-T與Hi4-Z雙技術(shù)滿足中小城市一周通勤零油耗需求，降低日常用車(chē)成本，同時(shí)契合內(nèi)蒙古、新疆等北部地區(qū)溫差大、路況復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境，成為中產(chǎn)"可城可野"的品質(zhì)之選
7、小城市中產(chǎn)人群新能源汽車(chē)偏好榜
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼麻_(kāi)頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼麻_(kāi)頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文系數(shù)英原創(chuàng)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
授權(quán)事宜請(qǐng)至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請(qǐng)至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
評(píng)論
評(píng)論
推薦評(píng)論
暫無(wú)評(píng)論哦，快來(lái)評(píng)論一下吧！
全部評(píng)論（0條）