艾菲對話 | 朗知傳媒周佳晨：乘勢而上，為汽車生態新紀元添磚加瓦
艾菲汽車獎以“表彰汽車營銷新模式，引領汽車生態新紀元”為核心理念，挖掘、探索和表彰汽車及后市場領域的創新營銷案例，推廣實效的營銷模式和營銷技術，推動中國汽車營銷的發展。
4月25日，2023艾菲汽車獎招賽即將開啟。面對汽車生態的快速迭代以及汽車品牌的營銷“破圈”嘗試，艾菲汽車獎邀請到上海朗知傳媒副總經理周佳晨，圍繞汽車品牌營銷的特殊性展開實效探討，下滑查看詳情！
專訪嘉賓
周佳晨 Sauce Zhou
朗知上海 副總經理
90后新銳營銷人，2014年踏入廣告行業，伴隨中國互聯網發展紅利期，專注于數字傳播領域以及消費者觸點管理。具有豐富的品牌策略、媒介整合、SOCIAL運營的策略經驗，且經歷過從策略到一線業務執行的轉變，因此對行業擁有更整合的認知，以及更成熟的項目管理技巧。
長期服務于各類主流汽車品牌客戶，主導過數十個品牌車型的上市傳播及大型Campaign，對汽車行業營銷玩法深刻了解，善于發現和開拓新的業務機會開發與時俱進的營銷方法論。近年來逐漸涉獵消費品、3C類業務，力求傳播的精準觸達。
服務客戶：路特斯，領克，沃爾沃，威馬汽車，廣汽菲亞特（Jeep、大捷龍、ALFA），凱迪拉克，上汽大眾，上汽大通，極氪，阿維塔，蔚來等）
采訪實錄
Q1
近年來汽車營銷發生了很多變化，甚至汽車本體已經不單是作為出行工具進行傳播營銷，在這個變化過程中，你認為汽車品牌在新的營銷模式中應該抓住哪個核心要點呢？
抓人性抓人心。
其實都在說汽車行業這十年發展是顛覆性的，但這兩年，消費者認知在逆生長，“假癡不癲”是一個準確的總結。常規的產品營銷、領導人喊話營銷、場景獵奇營銷，消費者會為你側目，但絕不會輕易下手。大家的期待值已經變了，回歸品牌、產品本質才是接下來的重中之重。
所以首當其沖，我們抓人性。我們夸一個人好看，遠不如一句“你回頭率好高”來的真誠。對車來說也一樣，營銷語境上把“我好看”轉化成“別人眼中的顏值擔當”，更好的滿足了“追求社會認同感”的人性本質。在人性痛點上洞察購買需求，買單率或者說爆款率會更高一些。
再而懂人心。現在市場競爭那么激烈，產品功能高度同質化，但市場給出的銷量反饋大相徑庭，同樣的宣傳點，出發點的場景夠不夠痛，用戶對產品的認同感會完全不同。出行工具到出行空間的變化實際上也是使用場景的變化。以往每個汽車營銷人都是理科生，參數配置如數家珍。現在會要求帶入哲學思考，聽著比較玄學，其實誰能把產品力先一步轉化為用戶“哇哦”的場景感，就能更好在用戶心智上占領發揮優勢。
Q2
基于當下的汽車傳播新環境，包括AI、數字人、元宇宙的大量應用以及消費者日常行為等要素，營銷的維度不斷多元化，您認為汽車品牌是否能利用這種營銷模式轉變破圈呢？
可以，但并非主流認知上點狀的影響力、甚至不是可視化的影響力，它更像是一種“社交長情”的破圈影響。
目前的營銷模式基本已被大家廣泛認知，比如數字人剛興起的時候，很多品牌把它們運用為KOL、自創虛擬代言、二次元動漫植入，還有紅極一時的數字藏品等案例。本質上是打“信息差”的思路，趁大眾還不完全了解的階段先對其產生新鮮感，但這個階段已經過去了。
AIGC的相關產品對于當下，更多是“效率”，是一種營銷提效的變量。尤其是Chatgpt橫空出世后，很多基礎的創意工作和調研可以代完成，對于內容鋪量、釋放人力確實有效，為破圈建立了基礎。
例如，微博用戶古城鐘樓（粉絲：98.2萬）的行為藝術，看似單一重復，其實也是一種社交長情。AI產品可以讓每一個汽車品牌都具備這種能力，學習場景、語義、頻次、情緒……細水長流很難不打動用戶。
而釋放人力也是目前最為被關注的沖突點，我認為本質上是價值轉移，繁雜的基礎功能輸出都得以簡化，更多的精力投入到“抓人性懂人心”的營銷課題上，這種隱形積累也是破圈的先決條件。
Q3
朗知傳媒服務海內外眾多一線汽車品牌，在您看來一個成功的汽車營銷案例的評估標準是什么？
品牌的恒定值和情緒的杠桿值
品牌的恒定值：伴隨市場的亂花漸欲迷人眼，營銷同樣步入“混沌”，早期的營銷為什么會打動人，全然是因忠于品牌的唯一價值。套用以前的一句老話，“開寶馬，坐奔馳”，品牌標簽一目了然，用戶隨之會主動配對并選擇。再比如提起沃爾沃，安全價值深入人心，安全這個詞也可以被延展，所以在現有的營銷體系下品牌價值的不畸變是基礎。
情緒的杠桿值：我們當下看到很多品牌都熱衷做場景、做話題、做熱點，究其的營銷根本是讓消費者產生情緒波動觸發行為，而這個情緒的杠桿是關鍵，大到戰役營銷，小到節日海報，能夠撬動情緒的ROI是“關鍵溢價”。
Q4
艾菲汽車獎招賽即將開啟，您對艾菲獎有何建議或寄語呢？
艾菲首設汽車獎，是對汽車行業營銷價值以及高度認可，也是新的驅動力。希望艾菲獎結合多年來在全球范圍內的大賽主辦經驗，為汽車營銷樹立高含金量的專業標尺，同時挖掘行業內的優秀機構和人才，推動汽車營銷全鏈增長。
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