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純電車應(yīng)該給理想和問界磕一個(gè)

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舉報(bào) 2024-01-21


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周末不卷,隨便寫點(diǎn)。


我知道這個(gè)標(biāo)題會(huì)讓支持新能源和不支持新能源的人都沉默。


但我油車開過(guò),純電開過(guò),增程也開過(guò),我最近突然悟了,增程車不是純電車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而是奶媽。


純電車要感謝增程車,要大力的感謝。


增程車賣得好,純電車才有未來(lái)。


大家嘲諷增程的那些原因,純電續(xù)航短,關(guān)鍵時(shí)刻還得靠油,用油發(fā)點(diǎn)脫褲子放屁。


就是這些黑點(diǎn),才是純電的大救星,引路人。


為啥,你思考一個(gè)問題。


阻礙一個(gè)油車用戶買電車的最核心的原因是啥?


其實(shí)就是續(xù)航焦慮。


很多沒買過(guò)純電的人,真就是害怕車在半路趴窩,還會(huì)給自己腦補(bǔ)一堆極端的情況下自己車開不走只能被世界暴打的狼狽。


不過(guò)他們又饞綠牌,所以,增程符合了他們的需求,算是過(guò)渡方案。


當(dāng)他們開上增程,開上這種純電續(xù)航不到200公里(甚至100左右),超過(guò)了就要開始燒油并且駕駛感覺出現(xiàn)明顯變化的車的時(shí)候,他們意識(shí)到了一個(gè)問題。


200公里的純電續(xù)航,基本覆蓋了生活中99%的狀況。


以及沒電的時(shí)候這車燒油發(fā)電開起來(lái)有點(diǎn)沒勁。


于是,會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很詭異的現(xiàn)象,一到高速充電站,在那排隊(duì)充電的很多都是能燒油的增程車,他們根本不樂意燒油繼續(xù)跑,都在那補(bǔ)電呢。


問了他們,還振振有詞,說(shuō)能抽根煙休息一下,畢竟加油站不能抽煙,只能看著油價(jià)抽搐。


你別管我怎么用,我能充電我就充我就充!

現(xiàn)實(shí)中,買了增程的人,很多時(shí)候真是能充電就充電,能純電就純電,能不加油就不加油。


別說(shuō)高速了,就我家小區(qū)地下車庫(kù)停了一整排新能源,純電車還真不一定有充電樁,但是增程的車,就沒有不裝充電樁的。


只要裝了充電器,就沒有一天是不充電的。


我問隔壁大哥你這車純電續(xù)航多少。


大哥說(shuō)一百上下。


然后興致勃勃地給我詳細(xì)講述了他是如何和這一百公里的電池斗智斗勇的故事。


可以說(shuō)那點(diǎn)電算是被他給玩明白了。


至于車?yán)锏挠停€是提車那天去家的,算是資深老油了。


我問大哥為啥不加油。


大哥一句話給我干沉默了。


我有電池啊,我為啥要加油。


我一直以為買增程的人是長(zhǎng)途需求很多,電池只是送的。


聊了周圍一圈才發(fā)現(xiàn),原來(lái)電池才是硬需求,發(fā)動(dòng)機(jī)才是送的。


而這些人,在過(guò)去,都是絕對(duì)的油車支持者,絕對(duì)的擔(dān)心自己車的續(xù)航問題,絕對(duì)的擔(dān)心高速問題。


結(jié)果增程車幫他們邁出第一步之后,他們感受了電的威力以及自己的實(shí)際需求后,下一輛車都表示要純電,畢竟天天充電還是麻煩了,干脆弄個(gè)大電池的純電。


講真很多買混動(dòng)/增程的人可能都是這樣的想的。


一開始是為了解決里程焦慮。


可一旦習(xí)慣了純電模式后,就發(fā)現(xiàn)自己根本用不上發(fā)動(dòng)機(jī),甚至不想用發(fā)動(dòng)機(jī)。


只能對(duì)著本就不富裕的電池重拳出擊。


就是電池包保護(hù)的太好,沒辦法搞。


我們小時(shí)候,都是對(duì)著四驅(qū)車的電池用牙咬。


只要能榨干它最后一絲電量。


什么招都用得出來(lái)。


到最后就發(fā)現(xiàn),與其這么折騰,還不如一步到位,直接上輛純電車。


增程的用戶再換車的時(shí)候,大概率會(huì)因?yàn)椴慌荛L(zhǎng)途直接買一臺(tái)電車。


這就是人類的特性。


總是給自己預(yù)設(shè)一堆極端情況,實(shí)際上發(fā)現(xiàn)用不到。


而如果沒有增程這種過(guò)渡方案,他們或許從頭到尾都不會(huì)買一輛新能源車,會(huì)自己嚇自己。


增程看起來(lái)是一種技術(shù)上的過(guò)渡。


實(shí)際上是營(yíng)銷上的過(guò)渡。


深度體驗(yàn)增程之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)純電的香,以及生活中實(shí)際不需要擔(dān)心的續(xù)航。


每一個(gè)增程用戶,都大概率在未來(lái)有可能轉(zhuǎn)化為純電用戶。


從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),純電真的要給增程狠狠地磕頭。


增程替純電,打了廣告。


增程車,就是純電車最好的4S店。


哦不對(duì),4S電。

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