《飛馳人生2》很好，但浪費了韓寒的天賦
1
節日不卷，隨便寫點。
前兩天看了《飛馳人生2》。
坦白講，看之前，我對電影的預期很低。
因為這個片子就差在臉上寫下“我是來撈錢的”這幾個字了。
結果看了之后這電影給我干愣了。
這個電影，太可惜太可惜太可惜了。
不是簡單的好或者不好。
而是前面表現平庸且混亂，后面賽車部分是世界級震撼。
這部電影的前后水準，是裂開的。
《飛馳人生》第一部就是一個前后割裂的電影，前半段開心麻花講打臉段子，后半段韓寒老師拍賽車手的榮耀和夢想。
結果導致電影前后的風格差距極大，主角張弛直接人物前后不統一。
就像一個彈簧，你把彈簧張弛多了之后，就松了。
越看，越覺得韓老師對不起他拍賽車電影的天賦。
2
《飛馳人生2》的開頭非常干凈利落，很痛快的交代了前作結尾的后續：
張弛掉下懸崖重傷沒死，但是因為零件摔丟了，過不了車檢被取消成績，重新過上落魄的生活。
然后有家老頭樂車廠為了轉型，出錢讓他帶隊去重新征戰巴音布魯克。
很好，到這里故事就已經立住了。
一個落魄車手如何重組團隊，如何備戰，如何鍛煉，如何突破自己的心魔，最后決戰賽場，這些內容完全足夠撐住影片主線，也是經典的王道熱血故事。
結果韓老師就是憋不住自己的那點文青愛好，硬是在里面添了好幾條沒必要的線。
一個是他最喜歡的一文錢難倒英雄漢梗。
第一部搞四處借錢已經很割裂劇情了，這一部竟然能再來一次。
主角一直都處于“錢不夠”的狀態，理論上需要六百萬的比賽他手里只有四百萬預算。
事情到這里，尺度是OK的，這種局已經足夠展現主角的艱難了，點到就可以了。
結果導演還不滿意，還要讓投資方資金鏈出問題，再繼續降低預算。
然后他還憋不住自己的批判欲望，弄出了一個資本和賽事管理方聯手陰人的戲份。
要素，太多了。
這條不重要的線索不但轉移了重點讓觀眾混亂，還因為被陰，又又又又又增加了一筆額外支出。
結果直接導致這片子的一大邏輯問題：你這已經不是一般二般的窮了，車都是半成品，你到底是怎么開完最后一戰的？
另一個就是范丞丞的戲，范丞丞這條線不說一點用沒有吧，也可以說沒有一點用。
老帶新的格局，要不然傳承，要不然救贖。
范丞丞在張弛自我開解的過程中只起到了很少的作用，對張弛意志的傳承也完全和主線割裂。
相當于是在一條車手救贖的主線上又單開了一條新老傳承的主線。
從前半段的劇情來看，很明顯這傳承線更重要，范丞丞應該是繼承張弛的意志跑完最后的比賽。
結果后半段，得，張弛的自我救贖又成了重點。
結果就是范丞丞的戲份占用了大量時間，我都以為決勝是范丞丞去跑，沒想到高潮戲份還是張弛出來，狠狠給了觀眾一個突襲。
講真，要我來，既然玩刺激的，那就貫徹到底，還不如后面一個轉場讓他姐上。
那效果不是更炸場？
所以說，這片子太可惜了，前面的混亂復雜耽誤了后面的炸裂賽車戲。
同時，還引出一個邏輯問題，因為前半段重點是教范丞丞開車，張弛幾乎沒有進行什么復建運動。
呈現出來的效果就是，主角反應下降，一身傷病，長期不訓練，還開著半成品的破車，硬是在最高等級的大賽上跑出了一個好成績。
你憑啥？主角光環嗎？
還有我發自內心的不理解孫藝洲演的角色到底有什么意義，雖然孫藝洲演得很好，融在戲里一點也不突兀，但你仔細想想，這個角色好像唯一的意義就是為了給范丞丞湊個領航員。
就，很迷惑。
3
如果只看上面這些，你肯定會覺得這個電影亂七八糟的，還以為我在罵。
不不不，我前面寫了，前面平庸混亂，但后半部分，世界級。
這電影后半段的賽車戲，真他喵燃爆了。
也是這段賽車戲讓我意識到，《飛馳人生1》會裂開，并不是開心麻花和韓寒不兼容。
而是韓老師的文戲水平和賽車戲水平差距太大了，就像把姚明老師拉出來和普通人比身高，誰來都顯矮。
第一部的時候韓寒就展現出過自己拍賽車戲的才能。
而這次，他展示出他在浪費自己的才能。
我可以很確定地說，韓老師拍拉力賽車的水平，就是世界頂級的。
畢竟一般的導演，他也妹開過拉力賽車。
《飛馳人生1》的賽車戲玩的是意境，有些不夠勁爆。
這次韓老師就加上了追車，超車，懸崖邊兩輛車極限漂移別車之類賽車戲的精彩片段，還有一段飛車穿越冰雹區的神級演出。
就這些片段連在一起，哪怕你get不到意境，你的腎上腺素也會忍不住飆升。
整個賽車戲的情緒把握有多強，我就這么說吧：
我在的電影院里有幾個熊孩子，電影前半部分他們一直在大聲BB，對著一些爛梗哈哈哈。
而在這段緊張的飆車戲里，這些熊孩子連一口大氣都不敢喘。
我明知道主角會贏，但還是整個人沉進去，在祈禱不要再出現什么狀況了，因為再出狀況我的心臟就承受不了了。
影片結束后我整個人都像虛脫了一樣，根本不想站起來。
當時我就覺得，韓寒在浪費自己的天才。
雖然這部片子整體質量是水準之上的，但如果把賽車從頭弄到尾，不整莫名其妙的文戲和亂七八糟的角色，快速交代背景之后直接賽車沖沖沖，起碼再上2個檔次。
4
毫無疑問，韓寒是一個拍賽車的天才。
但他還是太想給觀眾講道理了。
這種思維，導致他的天才不能完全發揮出來。
大概是《四海》太慘了，《飛馳2》和韓寒過去的作品比已經少了很多自說自話的東西，甚至在這電影里你都數不出幾個韓式金句。
但他還是壓抑不住一些想要來點“深度”的欲望。
不管是背景設定里的新能源崛起、老頭樂被封，還是故事里的比賽不公、商業運作、賽事主辦方為了自己的方便踐踏別人的清白，以及隨口提到的短視頻大數據算法，都能看出韓寒有很多想表達的東西。
尤其是那句：
“我是想遵守規則，但規則也得他媽的公平啊！”
很好。
從寫文章寫微博的角度，這東西很好。
但這是電影。
這些想表達的東西，反而妨礙了電影的完成度。
比如前面說了很多次混動時代到來，混動把車手們熱愛的燃油車變成了垃圾。
結果最后決戰范丞丞和張弛開的還是燃油車。
如無必要，勿增實體，這種會誤導人預期的內容越多就越容易讓大家對后面的高潮產生疑惑。
一旦大家腦中飛過“不是打不過混動嗎？怎么追這么近？”立刻就會從精彩的飆車戲里崩出來。
因為現實里真的太多人開混動啊，網約車基本都是純電和混動了。
如果韓老師愿意放棄自己那多余的說教欲望，放棄滿腦子展現人性、批判現實的想法，好好拍他的賽車，就弄一些經典的王道故事來拍，他完全可以做出屬于自己的《速度與激情》系列。
而賽車這個題材一貫沒有文化隔閡，拍的好了反向輸出，殺到海外也是靠譜的。
他這么多年，泡在自己的小鎮青年情懷里，屬實是浪費了自己拍賽車電影的天才。
現在轉型拍純商業的賽車電影，還來得及，他可以有全新的天空。
這么難得的賽車天才，不要浪費在給觀眾講自己貧瘠的人生感悟了。
把油門踩下去，就對了。
干就完了。
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