比亞迪降價，車企都要傻
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最近我半夜睡覺睡到一半，都要驚醒過來喊一聲牛X。
簡單介紹下發生了什么。
去年這個時候，比亞迪秦，出了冠軍版，把入門價格降到了9.98萬。
講真，基本上是對著合資A級車要開始亂殺了，他們開始降價。
然后，去年底，12月，比亞迪秦再降1W，降到了8.98W起。
說真的，合資A級車銷量已經是暴跌了，他們也開始降價。
合資車現在的A級你說是不咋賺錢都可以。
就像大家不信我是秦始皇一樣，他們也不信比亞迪是秦始皇。
但合資A級車不愧是名字里帶了合字，拿到了秦王掃六合的劇本，出演六合。
今日割一成（市場），明日割一成（市場），然后得一夕安寧。
起視四境，而秦又至矣。
沒錯，上次降價2個月后，比亞迪秦，再降1W。
現在，你懂，為什么我半夜都要感慨比亞迪牛了吧。
給你看，你麻不麻？
而汽車又是標準的工業化產品，規模效應拉滿的行業，比亞迪又是全鏈路自營，按照這個趨勢下去，遲早66666不是消費者的感慨而成為一種售價。
甚至55555不是老車主的感受而是一種售價。
更甚至44444不是車企的心態而是一種售價。
這誰遭得住啊，三體人都要過來排隊搶購了。
我是友商我想想都要瘋了，我怕的要質壁分離有絲分裂自花傳粉我要在地上陰暗的爬行我要去扎小人我要吊死在比亞迪辦公室門口不然我也不知道怎么辦才能阻止他們啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。
我是同行我只能安慰自己，好歹還是年后發布，讓我們過了個春節，比亞迪真的好溫柔。
不然過年收到的短信都不是祝福，而是迪子降價了怎么辦怎么辦？
很多不買車的人不明白比亞迪這兩款車，配上這個價格在汽車市場是什么意義。
比亞迪的操作，相當于武俠世界里，喬峰的BGM剛響，你掏出了手X。
相當于星際大戰的世界里，對方掏出了戰艦，你掏出了哆啦A夢。
相當于動物世界里，萬物還沒復蘇，春天還沒來臨，你就已經結束冬眠，發明了可控核聚變。
至于性價比，我就這么說吧，現在最上火的應該是雅迪和小牛這些造電瓶車的，他們擔心比亞迪要沖著他們來了。
199的自助牛排暢吃很正常，但19塊9的自助給你上牛排和帝王蟹管夠就不正常。
兩元店能買到劣質發卡很正常，但發現這個發卡是亞德曼金屬做的就不正常。
4999的旅行團體驗好很正常，但是199還五天六夜包機酒的旅行團竟然沒強制購物還送我紀念品就不正常。
迪子的這兩款車大概就是這種感覺。
現在別說合資A級車難受了，所有車企都難受，尤其是針對年輕人的所謂高端車。
因為年輕人真的要有很大的勇氣才能對7萬多的秦dmi，說出拒絕。
這個價格，在五年前，甚至買不到一輛像樣的二手車。
迪子在弄對手的時候，順道給二手車市場來了一點真正的震撼。
哎，你瞧我，怎么還叫迪子呢。
以后叫大比哥。
你可能不喜歡比亞迪的車。
但從今天起，你得謝謝大比哥。
也不是讓你一定得買，而是口頭上一定要聲援它。
只有這樣，迪子降價才能越來越猛。
而對手們才會扛不住，跟著一起降價。
唯一不確定的就是大比哥以后是跟著威震天混還是跟擎天柱混。
因為按照未來迪子一年的銷量，踏平賽博坦只是時間的問題。
亞迪這一波卡身位其實不可怕。
可怕的是，它下一次卡什么。
秦的降價本就是預料之中，但驅逐艦也跟著降了，就有些意外。
雖然這倆車看起來非常套殼。
但如果是給海鷗降價呢？
那腥風血雨我都不敢想。
如果是給漢降價呢？
那B級車市場注定一片哀嚎。
如果是唐宋降價？
那SUV立馬蚌埠住了。
如果是給方程豹降價呢？
那越野玩家要翻出來好幾倍。
這就是，工業的力量啊。
我是友商我想想都要瘋了我怕的要質壁分離有絲分裂自花傳粉我要在地上陰暗的爬行我要去扎小人我要吊死在比亞迪辦公室門口不然我也不知道怎么辦才能阻止他們啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。
最后一想，沒辦法了。
跟吧。
于是，車圈大逃殺開始了。
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