極氪007，笑了
1
截至目前可以確認了，極氪007是電車中的質價比之爹。
只要20.99萬起步，就能得到一臺零百加速5.6，800V架構的豪華純電轎車。
如果愿意加兩萬，那就是四驅零百3.8的駕控神車，當然加同樣的錢，可以選擇把電池弄到100度。
22.99W，一臺800V架構，100度電池的純電豪華轎車，目前沒有對標的競品。
如果梭哈買頂配，那個加速度看的你大腦都直呼太累。
和007產品力差不多的，價格都不知道有多貴了。
和007價格差不多的，挨個數據甩開了比，還有誰？
很多人以為極氪的7是寶馬七系的七。
數字越大，價格越貴。
沒想到極氪的7其實是欺負人的欺。
簡直是對電車同行直接開嘲諷，快點，我趕時間，你們一起上。
其實謎底都在謎面上。
它起個邦德一樣的名字，已經明牌了。
畢竟邦德本身就是個質價比極高的存在。
007一個人就殺穿整個地球，同時還能賺好幾十億票房。
它敢起這名字，簡直就是趙子龍帶錦囊——有備而來。
2
一開始被數字迷惑了，一看007比001大了六個數，按照BBA數字（字母）越大，產品越貴的風格，這價格不得卷上天。
沒想到007原地給扎了個猛子，上演了一場極限掉頭的價格戰。
直接把價格鎖死在20—30萬這個區間。
大的六個數，直接666。
就這個價格這個配置。
三體人來了都得直呼地球科技太猛轉而掉頭回家。
拓海的爹只給你演示一次這車怎么加速。
不是裝x，而是實在太快，開多了腰受不了。
我終于明白為啥極氪給你帶上座椅按摩。
這個加速度水準，確實得好好保護老腰。
也明白給配個AR HUD的作用。
這么快還扭頭看導航，對頸椎也不太好。
真的，拓海拿這個車都不是送豆腐，而是升級成送豆腐腦，因為又快又穩，送豆腐小瞧了。
而且肯定能追上叔叔的奔馳，甚至能在酒店門口蹲住叔叔揍一頓。
直接把后面劇情都改了。
從此頭文字D改名頭文字007。
3
講真，在汽車行業開卷之前，你和我說二十萬想買這種車，我會告訴你這種車去廟里看看，4s店里不負責許愿。
但現在，你把什么質價比，20萬，暴打這些詞弄一起，我立刻就想到了極氪007。
這個車，是真的卷。
而且不講任何道理的卷，交車量在純電轎車里都是賽亞人的卷。
是不是想說二十萬也不便宜，怎么能說它卷得飛起呢？
那是因為你計算的方式不對。
普通性價比，錨定的是價格。
就像沙縣一樣，別管味道如何，反正價格擺在那，肯定讓你吃飽。
而極致質價比，錨定的是配置。
就像薩莉亞一樣，別人家好幾百西餐，它39.9讓你吃飽。
關鍵是味道上也沒太大差別。
在價格的加持下，我甚至覺得薩莉亞更好吃。
你十萬塊錢買的車性價比再高，也是和其他十萬級的車比較出來的。
你換一臺別的二十萬的車來，沒什么意外還是碾壓。
即使在電車里，這也是個堆料老神仙。
相當于你跑蜜雪冰城家吃自助。
珍珠加的比奶茶還多。
滿滿一杯，一滴奶茶也擠不出來。
這車就跟開了游戲修改器一樣。
先把資源拉滿，再把能點的科技全點上，最后讓你玩得舒舒服服的。
啥玩意貴就往上加啥。
800v高壓系統給你整一個，而且是全系標配全系標配全系標配。
讓充電變得和星巴克似的。
慢充，超快充，往死里充。
現在入門版續航688km，15分鐘能充500km。
換個100度三元鋰續航就到了870km，15分鐘能充610km。
再回憶一遍，800v是全系標配。
起售價是20.99萬。
上一次見這么便宜還這么快的充電，還是在手機上哦不對，還是在我手忙腳亂給四驅車換電池上。
赤道一圈才40000公里。
只要充66次，花一千分鐘，也就是16個半小時，就能繞地球一圈。
三體人在月球上都看懵了，這尼瑪地球都被啥給圍繞了啊？
我來晚了？
遠看還以為是衛星，近看原來是極氪007。
這時候新的平衡就產生了。
三體人肯定不敢貿然進攻地球了。
因為在他們的觀察里，地球人五年前還在開充電充一宿，續航150，開空調還得打五折的純電車。
僅僅過了五年，科技就大爆炸了，說明一定有別的外星人過來傳授科技了。
虛假的科幻電影，一群能星際穿越的人，在沙丘上搶蟲子吐出來的香料。
真實的科幻電影，我12個攝像頭，18個雷達，配合上8295的智能駕艙。
幾年前的人們誰能想到，后來的車上攝像頭比科目二還多。
雷達比戰斗機還多。
車用芯片的算力能吊打我。
作為機械它上百匹的馬力早就把我打敗。
回頭一看連腦子也進化了。
這玩意除了不能飛，已經滿足我對科幻電影的一切想象。
關鍵是舒適度上也沒落下。
全系采用超纖絨面料的頂配。
20.99萬就可選配，座椅按摩、AR HUD、電動門。
三體人上車都不想下來。
立馬把自己的戰艦全按照這個風格改造。
這個價位，這個配置，哪怕是同行，也要被卷掉一層皮。
哦不對，一層車漆。
4
配置高只是基礎。
作為一臺車，007是真的快。
拉滿的情況下零百最快2.84秒。
三體人都想不明白，地球到底是什么一個物理水平？
新能源電車進入到了賽亞人的領域了么？
動不動就進化。
你看幾年的數據，再看看現在。
簡直是戰力崩壞。
你說三秒快吧。
但我在做平板支撐的時候，覺得3秒是如此漫長。
你說三秒不快吧。
我蠻王開大前三秒還沒砍到對手呢。
3秒的加速度，前雙叉臂后多連桿+電磁懸掛的底盤。
22.99萬就能換四驅動力系統和CDC電磁減震。
要不是極氪背后有吉利大哥，這個定價我真不敢開他的車。
這玩意是真的跳起來打人。
剛出泉水就能單殺大龍。
主打的就是一個越級強殺。
相當于滅霸批量生產了無限手套。
聽段音樂就能打二三十個響指。
而其他車就像是外星生物。
這尼瑪一次兩次還扛得住，你天天來，誰受的了？
說白了就是一戰斗陀螺。
還是那種公園大爺用電鉆給加速度的那種。
我一直奇怪為什么很多地方管陀螺叫“嘎”。
現在我明白了，被它卷過的，肯定都“嘎”了。
至于你和我說這車下賽道沒有保時捷快。
大哥，我是個購車預算20萬的人啊，你還指望我下賽道？
你咋不說我換套飛行服穿越天門山呢？
拿著拳擊手套挑戰泰森呢？
20萬我能拉著豪車衣領痛揍。
何必要讓泰森的鐵拳蹂躪我呢？
007這個車很神奇，試駕之前會覺得一個破電車能有啥了不起。
試駕完了發現人工智能是王境澤老師。
真香算是跑不了了。
5
007卷到頭了么？
沒有。
因為堆料誰都能堆，但能不能活下去，才是真本事。
新能源最大的痛點是什么？
不是怕它續航不足，續航不足多充電唄。
也不是怕它算力不夠，算力不夠我就人腦來介入唄！
怕的，其實是它倒了我沒地修車，畢竟很多電車架構獨家，路邊修車鋪的技術那是真的不到家。
升級服務還沒享受到，關機服務先到了。
算一算單價，比租車還貴。
售后沒了，從此開的就是一輛獨一無二的車了。
王多魚跑步去買。
你買了跑都跑不了。
你想出二手，沒想到到你這就是最后一手。
說不上哪天就給遠程鎖死了。
到時候都沒地方去解鎖。
別不相信這些事情。
外國的老師們拿著現成的資料，都整不明白當年是咋上的月球。
你還能指望一家倒閉的公司有人負責你的售后？
但凡有人能負責，他這也不叫倒閉啊。
但極氪沒這個問題。
極氪背靠吉利，妥妥的老牌車企，汽車產業鏈老神仙。
整車6年15萬公里，三電系統終身質保，車機流量終身免費。
別人如果這么說，你聽聽就行，未必能活這么久。
人跑了你也追不上，因為電車加速太快。
但極氪說，就可以相信。
在合資圍剿下最艱難的那些年，吉利都能殺出重圍活下來。
現在這個階段，買極氪更不用擔心后續的事情。
你可以不喜歡極氪，不喜歡電車，甚至不喜歡開車。
這些都正常。
但是對于手持20幾萬，想買一臺質價比高的車的消費者來說。
20萬這個價位，你不選它，很難理解。
哦，也不是不能理解，那就是持幣等待，等極氪007換代？
這么一說，好像又很行得通了。
畢竟能打敗007的，往往只有下一代007了。
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