蔚來簡直是二手電車大魔王
1
這是一個我做夢都沒夢到的事情，特別離譜但又特別合情合理。
最近我突發奇想，想折騰折騰二手電車，去逛了一圈發現，蔚來幾乎是二手電車的唯一選擇。
真的，進店之前我也不信，進店之后我深信不疑。
講真，電車二手最麻煩的是什么？
其實是那個破電池，都擔心電池衰減。
而蔚來尼瑪有換電啊。
你不用擔心電池衰減，因為你可以去換電站直接換一塊兒。
只要你開過來的車，電池沒問題，換電站就能在五分鐘左右把電池給你換了。
如果有問題，那系統會提示你維修或者更換。
對于買二手車的人來說，這尼瑪相當于官方背書啊。
再說一遍，二手電車最大的盲盒就是電池。
沒人知道這電池續航還剩多少。
被磕碰到什么程度。
是不是一個丟了拉環的手雷。
隨時準備釋放壓力。
大家只能通過實際能跑的公里除以官方續航來算損耗。
或者通過里程數來估計電池的壽命還有多少。
但蔚來不一樣，他沒這么多彎彎繞繞。
只要開到換電站。
電池已經不行的車，換電站直接不收。
那這車也就不用買了，說明有內鬼，立刻停止交易。
如果是還能繼續換電池的車，無論之前損耗到什么程度。
只要換電站收了，你收到的就是一塊九成新的電池。
那這車可以立即下單，買不了吃虧和上當。
二手車也得讓你試駕和體驗一下吧？
就體驗換電服務。
直接跑換電站，大不了換電的錢我自己出。
只要八十塊錢?五分鐘，就能檢測出這電池能不能行。
其他品牌有這么直接、便宜和準確的方法嗎？
沒有。
只要能順利換電池，最起碼說明電池沒問題。
這就讓蔚來二手車的判斷難度直線下降。
甚至比油車還簡單。
畢竟油車沒有換發動機的機器人幫你做檢測。
就跟數學題一樣。
普通二手車的選購難度是微積分。
而蔚來就是積分。
商場會員的積分。
別的車我還要擔心你在電池這件事上騙我。
相當于薛定諤的貓。
蔚來的車我完全不擔心，你騙不騙我都不重要。
只要換電站把電池換了，就行。
我壓根不用確定薛定諤的貓是死是活。
我只要能確定這貓是薛定諤的就夠了。
在試駕小哥開車帶我體驗加速的時候，我已經偷偷打開閑魚，開始研究蔚來的二手車都是什么價格。
我邊看邊笑，小哥還以為我這么熱愛速度，電門踩得也更猛了一些。
隨后我又問了一些關于二手車的問題，比如二手車也能來換電么？
小哥告訴我，只要是蔚來的車，開到換電站。
五分鐘之內立刻給你換好。
反正是花錢換電池，蔚來不拒絕。
如果我買的是官方二手車，還可以買蔚來的服務包，享受那些七七八八的服務。
包括但不限于什么去我家幫忙遛貓，去機場幫我接人等等。
到這里我就發現了一個更離譜的事情。
我要是買了蔚來的二手車，那賣車也容易啊。
只要拉著買家來一趟換電站。
他就會發現。
什么調表，根本不在乎。
電池換了啊。
什么磕碰過，根本不在乎。
電池換了啊。
賣別的車我得多帶一張嘴。
就是把天說破了，說你這電池包能擋子彈。
就是終結者來了也打不透。
他也未必信。
賣二手蔚來，我只要帶他來換塊電池。
在換掉的那一刻，電池的盲盒就被打開了。
這在玄學領域相當于當面發誓立刻成真。
要么被雷劈，要么避雷針。
甚至車的公里數也不用太在乎了，反而越大越好。
因為一臺兩千公里的蔚來和一臺十萬公里蔚來，本質上是沒啥區別的。
因為他倆用的電池都是一樣的。
但價格上，起碼能再殺他個幾萬塊。
這都不是時間的朋友。
這是時間的親爹。
公里數越大，反而越好賣。
直接把物理一定律給干翻了。
什么車圈普洱茶。
到這里我想到一個更離譜的事情。
那就是幾年后，電車電池衰減到一定程度的時候。
對電車來說，二手市場都不是保不保值的問題。
而是有沒有的問題。
真正有二手市場的電車，可能只有蔚來這一家。
因為只有它解決了電池盲盒的痛點。
甚至有這種極端的情況，就是別人家的電車根本沒法出二手。
就這玩意過于離譜，離譜到我覺得蔚來當年做換電技術的時候都沒想到這么多。
但對二手市場來說，這玩意很靠譜，甚至可以說是唯一靠譜的。
其他二手車商為了賣車，可以睜眼說瞎話，說你這電池是好的。
但蔚來不能啊，蔚來是真的要把電池收回去啊。
電車版我有一頭牛啊。
這個閉環，破壁人來了都解不開。
因為蔚來都變成三體人了，只能說實話啊。
想到這里的時候，試駕小哥看到滿面笑容的我，小心地問我考慮好了么？
我說還需要回去考慮一下。
因為我悟了，還得，再沉淀幾年。
反正早買晚買，電池都是一樣能換，但車還能砍價。
還不如多等等。
做時間的親爹。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）