把廢料做成潮品，瑞士包 FREITAG 憑什么風靡全球？
在隱匿的街尾，幾百名等待店鋪開門的年輕人，蜿蜒的隊伍已經往另一條街道延伸開去。
他們一進門就以勝利的姿態沖進一樓，迅速掃描貨架，不出一分鐘，手里、腋下夾了四五個均價千元的包；搶不到喜歡款式的人則快速跑上二樓，試圖搶先占領這小片“信仰”重鎮。
這場景，發生在泰國新開的一家賣包的潮店里。
這家包有個拗口的名字——FREITAG。
如果你沒聽說過，那不妨隨手在 ins 上搜索“Freitag”，你會發現打上 #freitag 的帖子就達到了 1,154,547 個，年輕人在這里曬包、曬包里的東西、或者曬帶上 FREITAG 的個性生活照……
這家起源于瑞士的二手包袋品牌，以舊卡車遮雨布為材料，售價卻上千，更難以理解的是這樣的價位卻并未讓年輕人望包興嘆，各種喜提 FREITAG 的曬單不勝枚舉。
自 1993 年成立的 26 年來，FREITAG 已經回收并生產了 400 多萬個包，單單是 2018 年，就在蘇黎世的 F-actory 處理了 657 噸退役的卡車篷布；它不打硬廣、不接受投資，卻在歐洲和亞洲成功收割一大批忠實的用戶和“粉絲”，設計、創意、廣告等行業人士大都是它的擁躉，21 家官方門店和 400 多家零售點也不斷在全球擴張著其商業版圖。
FREITAG 東京銀座店
隨著 FREITAG 的風靡，仿品的生意也讓為“正品高價”止步的人兒買單。但是，產品可以抄襲，而成功品牌無法復制，自 90 年代以來，還沒有出現第二個像 FREITAG 一樣成功的環保品牌。
有點臟、有塑料味、還這么貴，FREITAG 到底靠什么打通經脈，征服全球時尚潮人？甚至取得可持續的商業上的成功？
只要制造出足夠特別的產品，它本身就能成為好廣告
1993 年，從事設計師職業的 FREITAG 弗雷塔格兄弟，無論上班還是近郊出游，都喜歡騎自行車，因此他們想要一個能一股腦兒塞下電腦、設計文件、不怕風吹、日曬、雨淋的郵差包，這同時也是一大群騎自行車的人的需求，但是，當時的市場并沒能滿足他們。
左：Markus Freitag 右：Daniel Freitag
看著公寓外路過的大卡車，他們萌生了一個想法，色彩繽紛的遮雨布不就是做包的最好材料嗎？！外面沒得賣，咱可以自己做呀！
于是，兄弟倆往公寓扛回來一塊廢棄的遮雨布，將上面臭氣熏天的的油污清洗干凈，裁剪出做背包的材料，親手縫制包包。
公寓里早期的 FREITAG 小作坊
FREITAG 的第一款郵差包
回收來的舊卡車遮雨布，每一款都樣式各異，設計師再憑借自己的美學進行切割、縫制，以至于制作出來的包袋，沒有一款的圖案是重復的。
為什么沒有一個圖案是重復的？來看看 FREITAG 的裁切過程。
按照常規套路來講，作為一個包，它又臟又舊又有味道還很貴，怎么說都不會引起大眾多大的興趣。不過，FREITAG 卻一反常態在騎行圈掀起波瀾、成為城內的熱門話題。
年輕人把傳統的穿一季就扔的快時尚玩兒膩了，他們現在更喜歡的是“獨一無二的潮流”。有人會登錄官網，查看自己手上買到的包的“出生紙”，看看自己的包究竟是用卡車遮雨布的哪個部分制作的；有的粉絲甚至會跑到各種網站上面去找這個圖案在卡車上的原圖。
F 圈內人稱“宇宙大帝”的狂熱粉絲喬Sir，在 ins 找到卡車的原圖
究其原因，無論在哪個時代，“獨一無二”就是一個有力的賣點。所以除了 FREITAG 自己開設直營店，越來越多的零售商登門談合作。也正得益于這些合作伙伴，FREITAG 的銷售網絡得以在全球鋪開。
FREITAG 的另一個產品銷售秘訣，就是在店鋪里盡可能多地展示產品。單單是國內的上海店就有兩層樓，上千款圖案不一的包都存放在一種名為 V30 SKID 的模塊化貨架上，紙質抽屜外的信息卡清晰呈現內里的包款，一旦包被買走，店員就會把信息卡抽走，直到下一次補貨才會重新放上。
跟風趕來卻不知道該選哪個、而不得不讓店家直接推薦的現象常有發生，這種“糾結”正中 FREITAG 下懷：因為客戶留的時間越長，能賣出去的機會越大。
用卡車遮雨布、自行車內胎和汽車安全帶做包包，估計你會想“他們腦子進水了還是泡水了？”
但從另一個角度來看，這些廢料做成的包，既實用、又環保、話題性又強，怎么看都是一門很好的生意！
擁有了一個品牌，就擁有了將人們的欲望變現的機制
買一個普通又耐用的包，可能只需要掏 100 塊錢；但如果買一個能象征你的個性和生活方式的包，那就得至少先準備 1000 塊錢了。
這相差 10 倍的價格里，FREITAG 沒有跟你廢話它家的包有多耐用有多好看，而是花大力氣來給你講故事：怎么回收廢料、怎么做包、怎么創業、背 FREITAG 的人都有怎樣的生活……
很多東西我們覺得它平凡無奇，但如果說有故事附著在上面，它們就好像有了生命。
不過在當今時代，講故事并不算什么新玩法。但有一個有趣的場景是，在中國店的開業現場，弗雷塔格兄弟把自己的手機相冊連到屏幕上，邀請大家隨便挑一張感興趣的，接著他們會告訴你這張照片背后的故事，比如他們去法國尋覓環保面料的一段經歷等等。
從品牌的說教里走了出來，有各種故事可講，成了 FREITAG 的一個競爭優勢。
FREITAG 還會經常拍一些好玩的短視頻，把產品擬人化，無論是單肩包、雙肩包、還是手機套、卡包等等，它們好像活過來一樣，用各種俏皮的方式給你呈現其用途、適合人群等等。
F155 雙肩騎行包
單肩包
卡包
手機殼
為你告訴你它家包有多“耐撕”，還特地做了一個喪心病狂的視頻。
最重要的是，當每個產品都是獨一無二的時候，很難不讓人成為狂熱的收藏家。FREITAG 的狂熱粉絲常常為了收集一個包，會不斷關注世界各地的人兒鋪的 FREITAG 照片，然后想方設法求售。
更讓人難以想象的是，用廢料做成的 FREITAG 在二手市場的價格也相當高，一個用了三四年的包，居然還能以 7 折甚至更高的價格轉手，這是同價位卻用不了幾天就過時的小輕奢包袋所無法比擬的。
FREITAG 最強的力量不是說服力，而是感染力。舉個例子，這種力量能讓你在觸碰到某商品的瞬間，頓時產生“啊，原來還可以這樣”的感覺。也是在這個微妙瞬間，商品背后承載的價值觀與思考等等都順利傳達給了你，然后你的感性大腦就會神奇地說服理性大腦，這 10 倍的價格花得有多值！
有人忍不住問，“那些在 FREITAG 店門排隊的，跟買奶茶的有什么不同？”
有一個回答一針見血：“不一樣，排隊買奶茶的人是職業的。”
所以說，一切的關鍵都在于讓人們愛上你的品牌。因為人們不會為一個產品花很多錢，但會心甘情愿地為一種體驗買單。擁有了一個品牌，就擁有了將人們的欲望變現的機制。
讓粉絲成為你的推手，這樣的傳播極為重要
如果要用“粉絲經濟”來分享一個品牌案例，把廢料做成流行的 FREITAG 肯定占有一席之地。
就連決定 FREITAG 在某個城市的開店時機是否成熟，都恰是粉絲在推動著。在許多國家，FREITAG 都是先有了一大批粉絲，FREITAG 才來開店。
FREITAG 泰國清邁店
F粉的圣地：超過 20 年的集裝箱搭建而成的瑞士蘇黎世總部兼旗艦店
而 FREITAG 在借力“粉絲”這塊很有想法，它不花錢投廣告，而是依賴媒體報道和粉絲的口碑傳播。
無論是在國內的上海、還是在日本的東京等城市開店，總是天未亮就有忠實的粉絲來排隊，這種直接性的宣傳效果，不是你花錢買個熱搜能比的。
上海店
Mainhattan 曼哈頓店
入手了 FREITAG 的人也會越來越上癮，他們會想方設法給它拍好看的照片，然后買更多包。這種喜愛和分享，恰恰就是大多數品牌做大做強的源動力。
FREITAG 也懂得將自己的體驗推至“極致”，以激發粉絲的興趣和網絡效應。為了加強“旅行中的好伴侶”的形象，FREITAG 在官網上設置了“朋友和項目”欄目，無論你是在沙特阿拉伯王國境內麥地那（Medina）取材的紀錄片導演，還是在教室里釋放天馬行空腦洞的學生，全世界各地的創意人都能在這里分享與 FREITAG 之間的故事。
除此之外，品牌每年定期會在不同城市的門店、或者社交平臺推出“租 FREITAG 游世界”的活動，只要旅行者承諾上傳旅途中帶有 FREITAG 的照片，就能在任意一家 FREITAG 的專賣店里免費租借其產品。
在可持續發展尚未成為流行語的 1990 年代，敢打出“環保”其實是很大膽的策略，但這種策略被 FREITAG 證明是成功的。
從扔到垃圾處理站都不會被正眼看的廢料，轉身變成活躍在大都市的時尚代名詞，顧客不僅買賬，還培養了一大批狂熱擁躉，FREITAG 也通過售賣產品的收益來支持自己的擴張。
但有趣的是，這里面的很多人卻明顯不是為了“環保”而來的，對此，創始人之一的 Markus Freitag 在中國上海店開幕后的采訪里提到：“環保本身沒有魔力，只有當產品本身有足夠的吸引力時，它才有可能良性循環。”
說到底，廢棄卡車遮雨布搖身變潮品，還不是靠你們這幫媒體的吹捧（是的，說的就是我）。
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素材&圖片來源：FREITAG
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