8月之前，不要亂買合資車
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
現在買合資車，你很可能就是妥妥的大冤種
我不是說過嘛，合資車的暴利、高高在上的姿態(tài)正在崩盤的路上，
你看，最先跪下的是日系三大媽，日產軒逸降到了6.98萬起，
雷凌和卡羅拉降到了7.98萬起，
但是，要知道，
越往后，合資車越難，降價幅度會越大，
不信去搜搜新聞，廣汽本田裁員7%，一汽大眾裁員565人，
為什么這么難？因為庫存積壓太嚴重了，
每年新車銷量增量就那么多，現在像比亞迪秦PLUS、秦L這種能打的車型，
它們每多賣一輛，合資車就少賣一輛，
今年一季度，合資車“庫銷比”已經連續(xù)三個月上漲，
大白話來說吧，意思就是庫存越來越多，
你要知道，庫存超過8個月，就很難賣得出去了，
現在秦L和海豹06剛發(fā)布不久，
接下來一兩個月是產能爬坡的時候，
它們的產能爬坡之時，就是合資車庫存攀升的時候，
越往后，清庫存的而壓力越大，
你就等著瞧吧，
8月份還有很多新車上市，
比亞迪的海豹X，4米6長的A級車，
預計又會狠狠地打一波合資A級車的價格
華為享界S9，也會狠狠地打掉合資豪華車的臉面，
市場會讓那些曾經丑惡嘴臉的合資車，
收起他們加價提車的惡習，
收起他們頤指氣使的銷售態(tài)度，
昨天的愛答不理，會變成今天的高攀不起。
化用下切·格瓦拉那句名言來說，就是：
國產車崛起之后，合資車會給你們降價和增配，
會提高你們的售后服務，這不是我們因為他們良心發(fā)現，
也不是他們變成了好人，而是因為國產車崛起了。
你就等著8月之后，
合資車來一波狠狠地降價吧，
買車聽我說，不做冤大頭。
*本文圖片均來源于網絡
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