13歲孩子被哈啰順風(fēng)車(chē)司機(jī)丟高速口，哈啰出行最新回應(yīng)

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舉報(bào) 2024-07-30

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未成年人搭順風(fēng)車(chē)被丟在了半路，近日，河南一媽媽因自己孩子的遭遇，投訴了哈啰順風(fēng)車(chē)及平臺(tái)司機(jī)。更令其氣憤的是，哈啰順風(fēng)車(chē)方面一直未能給出一個(gè)妥善的解決辦法。

1.13歲孩子被順風(fēng)車(chē)司機(jī)丟在高速收費(fèi)口，誰(shuí)之過(guò)？

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)事人想要將自己13歲的孩子送至丈夫的工作地，于是在哈啰平臺(tái)下單了順風(fēng)車(chē)。結(jié)果在距離目的地37公里的高速收費(fèi)口，司機(jī)稱(chēng)已經(jīng)到達(dá)目的地讓孩子下了車(chē)。幸運(yùn)的是，事后母子二人取得了聯(lián)系。當(dāng)事人多次嘗試聯(lián)系順風(fēng)車(chē)司機(jī)，想要個(gè)說(shuō)法并退款，但順風(fēng)車(chē)司機(jī)都未回復(fù)。因此，她聯(lián)系了哈啰熱線，要求給個(gè)說(shuō)法。但對(duì)方給出的賠償方案是20元到30元的代金券，當(dāng)事人無(wú)法接受，因此選擇投訴。

圖片來(lái)源：微博截圖

7月30日，針對(duì)此事，哈啰方面表示，已經(jīng)封禁了涉事順風(fēng)車(chē)車(chē)主資質(zhì)，限制其接單。同時(shí)正在全面核查訂單軌跡和司機(jī)乘客的溝通情況。為了避免類(lèi)似的事情發(fā)生，平臺(tái)方面將加強(qiáng)提醒司乘人員“禁止未成年人單獨(dú)乘車(chē)”。

事情引發(fā)關(guān)注后，對(duì)于誰(shuí)應(yīng)該對(duì)這件事負(fù)責(zé)，網(wǎng)友們看法不一。有網(wǎng)友認(rèn)為，平臺(tái)和司機(jī)都有責(zé)任，也有網(wǎng)友表示，家長(zhǎng)就不應(yīng)該讓未成年孩子獨(dú)自坐順風(fēng)車(chē)，哈啰《順風(fēng)車(chē)合乘公約》也已寫(xiě)明，“禁止為無(wú)陪同的未成年人，或需要看護(hù)的人員代叫車(chē)”。

2.哈啰出行亂象頻出？

前不久，有網(wǎng)友投訴哈啰順風(fēng)車(chē)司機(jī)實(shí)際駕駛車(chē)輛與平臺(tái)注冊(cè)車(chē)輛不符，同時(shí)還存在乘客上車(chē)后強(qiáng)制要求線下支付、未到達(dá)目的地就要求付費(fèi)、辱罵乘客的行為。隨后，哈啰方面對(duì)該順風(fēng)車(chē)司機(jī)進(jìn)行封禁賬號(hào)7天的處罰，并對(duì)乘客給予50元優(yōu)惠券的賠償。但該網(wǎng)友對(duì)平臺(tái)的處罰和賠償不滿意，最后選擇起訴。

類(lèi)似的事情，其他網(wǎng)友也遇到過(guò)。黑貓投訴平臺(tái)上，有網(wǎng)友投訴打獨(dú)享車(chē)結(jié)果司機(jī)又接了兩位客人，且線下多收費(fèi)。還有網(wǎng)友投訴，兩個(gè)小時(shí)的路程走了八個(gè)小時(shí)，途中司機(jī)不斷接送其他人，還要收取40元的高速費(fèi)。此外，也有多位車(chē)主投訴，哈啰順風(fēng)車(chē)規(guī)則不清晰、亂扣費(fèi)等。

圖片來(lái)源：黑貓投訴

引起部分乘客、車(chē)主不滿的同時(shí)，哈啰出行還曾因涉嫌隱私不合規(guī)被通報(bào)。此前，哈啰出行因未向用戶明示申請(qǐng)全部隱私權(quán)限、向第三方提供個(gè)人信息未做匿名化處理被工信部通報(bào)。旗下借款平臺(tái)上線后，去年，不少哈啰用戶反映，自己接到了來(lái)自哈啰平臺(tái)借貸推銷(xiāo)電話的“轟炸”。

圖片來(lái)源：罐頭圖庫(kù)

對(duì)此，哈啰出行客服表示，用戶注冊(cè)哈啰APP時(shí)，使用協(xié)議中有約定同意哈啰可向用戶推送包括旗下借款平臺(tái)等營(yíng)銷(xiāo)信息。然而，相關(guān)人士表示，哈啰此舉涉嫌侵犯用戶隱私權(quán)。值得一提的是，今年，仍有網(wǎng)友反映，自己使用哈啰出行后接到了借貸推銷(xiāo)電話和短信騷擾。

3.哈啰順風(fēng)車(chē)超過(guò)嘀嗒和滴滴，成業(yè)內(nèi)第一？

官網(wǎng)顯示，哈啰成立于2016年9月，目前公司主要提供移動(dòng)出行服務(wù)和新興本地服務(wù)。移動(dòng)出行服務(wù)包括兩輪共享服務(wù)——哈啰單車(chē)和哈啰助力車(chē)，以及四輪出行服務(wù)——哈啰順風(fēng)車(chē)和哈啰打車(chē)。新興本地服務(wù)主要為哈啰租電動(dòng)車(chē)、小哈換電、“街貓”等。業(yè)務(wù)不少，但哈啰的主要收入來(lái)源仍為兩輪共享服務(wù)。招股書(shū)顯示，2020年，哈啰出行全年?duì)I收為60.4億元，其中來(lái)自兩輪共享服務(wù)的營(yíng)收為55億元，在總收入中的占比超過(guò)90%，而其順風(fēng)車(chē)服務(wù)的營(yíng)收為4.6億元，占比僅為7.62%。

圖片來(lái)源：哈啰出行招股書(shū)

不過(guò)，哈啰出行曾在招股書(shū)中提到，兩輪共享服務(wù)“需要大量資本投資來(lái)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和擴(kuò)大車(chē)隊(duì)”。可見(jiàn)，兩輪共享服務(wù)給哈啰出行帶來(lái)了可觀的營(yíng)收，卻也是哈啰出行虧損的原因之一。而哈啰出行的順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，市場(chǎng)占有率已經(jīng)在業(yè)內(nèi)處于頭部地位。前不久，以順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)為主的嘀嗒出行在港交所上市，其招股書(shū)顯示，按2023年順風(fēng)車(chē)搭乘次數(shù)來(lái)計(jì)算，嘀嗒出行的市場(chǎng)份額僅排名第二，為31.0%。排名第一的是一家成立于2016年，總部位于上海的公司，市場(chǎng)份額為47.9%，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這家公司是哈啰。而以17.2%的市場(chǎng)份額排名第三的于美國(guó)場(chǎng)外粉單市場(chǎng)上市的一站式出行及生活服務(wù)平臺(tái)，則被認(rèn)為是滴滴出行。

圖片來(lái)源：嘀嗒出行招股書(shū)

即便在順風(fēng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)份額排名第一，哈啰仍是投訴不斷。面對(duì)緊追不舍的嘀嗒出行和滴滴出行，哈啰想要維持自己在順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)的地位，要解決的問(wèn)題不少。你乘坐順風(fēng)車(chē)時(shí)曾遇到過(guò)什么問(wèn)題？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

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