極氪009，買椅子送車
1
通常來講，43.9萬的起售價+MPV的造型。
這種車很難做出來爆款。
不僅因為貴，同時也太小眾。
但極氪009是個例外。
這車在去年就嘎嘎亂殺。
新款換代后十天更是賣了6000臺，注意，這是43.9萬起的，MPV。
這個量，你放在10萬左右的轎車和20萬級別的SUV中，感覺不多。
但你放在MPV中，就很MVP了。
再加上43.9萬起的定價，就很9了。
因為6翻了。
關于新009銷量為啥這么猛的分析我看了一些。
正面評價就是這車能自動抬咖。
我爹大背心褲衩手上拎著大蔥和芹菜，上去了都像商業大佬。
而且價格合理，不像某些進口車加價坑你一大筆。
009堆料有多猛，就跟醬香拿鐵不加冰不加咖啡不加水一樣，一整杯白酒。
賺了。
負面評價則是老生常談，說人傻錢多，花這么多錢買這種車等等等等。
哥，都2024年了，咱就是想陰陽怪氣，也換套新詞兒吧。
車企內卷到現在，留下的要么就是卷價格，要么就是卷科技。
剩下的早就卷鋪蓋了。
哪還有人傻錢多這個選項。
你車做的不行，消費者多看一眼都不愿意。
能掏40萬，50萬，甚至80萬買一臺車的人，一定是這個車把老板們的需求給玩明白了。
009系列價格跨度如此之大，銷量還能這么頂。
就是因為你什么咖位，它都有辦法接住你。
有些老板想要低調奢華，009光輝版直接面子里子都給了。
有些老板想要客戶看到自己的實力，那新款的009六座行政就是實力的注解。
有些老板只是想讓父母老婆孩子享受享受，那新款七座過道版本直接化身肌肉保姆。
009主打一個多面，誰來了都能搞定。
2
過去傳統的豪車，要么是買發動機送車，要么是買變速箱送車。
而到了極氪009這里，主打一個買座椅送車。
保駕護航的同時，給老腰溫柔的支撐。
邏輯非常簡單。
咱們一般人買車，研究的都是第一排有什么配置，畢竟咱們開車。
老板們買車，研究的都是第二排有什么配置，畢竟他們只負責坐車。
他是坐車的人。
坐車的人。
坐車的人。
重要的事情說三遍。
所以只有在椅子上挖空了心思。
老板們才能感受到你的心思。
所以很多MPV還在卷什么風阻、卷什么自動駕駛這些。
不能說方向錯了，只能說重點錯了。
這些都是駕駛員關心的事情。
老板只關心，我坐在里面的時候，車子穩不穩。
座椅軟不軟。
空間大不大。
隱私能不能有保證。
不小心出了事故，車子夠不夠硬。
至于發動機里面那些事，他們不感興趣，也沒必要感興趣。
就像你買房子，也不知道建筑公司是怎么把他蓋起來的。
你只關心，住進去什么樣。
老板們坐在車里，窗色一黯，旋律一開。
車內的顏色隨著座椅的按摩和音樂的律動一點點呼吸。
眼睛一閉，放松解乏。
眼睛一睜，目的地就到了。
這才是老板們心中最好的車。
很多人不理解009光輝有什么魔力。
能讓周鴻祎老師看一眼就把邁巴赫給賣了。
講真等你有了80萬+的購車預算，同時能額外再擁有一名司機的時候。
你就能get到009光輝的好。
四座隔斷，獨立的商務座艙。
里面配有兩把號稱五十萬一個的座椅。
兩把加起來，能把車錢給平了。
我一開始也調侃他們跑著暴打經濟學來了，每賣一臺賠將近二十萬。
但體驗了之后滿腦子就是有錢真好，有錢真好，有錢真好。
11層坐墊結構+20毫米厚的海綿，一躺上去，還以為誰把床搬車里來了。
12區全軀支撐，加豪華顛覆24向座椅調節。
把我的頭、頸、脊背、腰椎、臀肌照顧得清清楚楚。
小腿、腳踝、腳部、靠背和大腿也得到了它的特殊關照。
葉問來了也未必能打擊的這么精準。
配合上7區石墨加熱，20個點穴按摩，以及高度還原人手按摩的3D汽袋。
相當于白展堂學了拔火罐，又暖又準。
24向調節都帶有記憶功能，下次來了還點它。
腰好，事業才好。
什么都可以突出，但腰間盤最好別突出。
腰間盤，才是老總們的基本盤。
沒有痔，才能胸懷大志。
駝背的花語不是富貴，而是富貴包。
你可以質疑周老師對顏色的喜好，但是你不能質疑周老師老腰的選擇。
挺了一輩子的腰，在坐到009光輝里的那一刻，感覺自己也沒必要那么堅強，可以適當有點柔軟。
就連睡眠質量都好了。
搞了這么久的網絡安全，發現現實中的安全，還是得看009。
坐在這樣的一把椅子上，先前排隔斷了，信息安全+1。
車窗自動變暗，隱私安全+1。
無痕模式，導航wifi藍牙都可以一鍵清除，行蹤安全+1。
果然，有錢真好。
3
光輝版哪都不錯。
但對普通人來說，還是有點太貴了。
而且他很多功能，也超綱了。
比如那個隱私玻璃。
我就這么說吧，如果我坐在009這種車里，我恨不得他能敞篷。
能讓我站出來喊，全體目光向我看齊！
我一點都不需要這個車把我藏得那么好。
所以對普通消費者來說。
新的極氪009也足夠滿足需求了。
它的第二排，一點不虛光輝版。
我在4s店靜態體驗過后，心中就倆字，犯困。
除了高中的課堂，也就009的座位能讓我這么快速的入眠。
萊昂納多要是把渡邊騙到一臺極氪009上面。
盜夢空間的小陀螺裝個磁鐵，都能直接用來發電了。
因為根本停不下來。
渡邊舒服的，也根本不愿意醒過來。
所以說，海賊王的秘密留在大海里。
極氪009十天大賣6000臺的秘密，就寫在第二排右手邊的座椅上。
就跟燃油車時代，發動機技術會從高端車往中型車下放一樣。
009的座椅也是一樣。
光輝版技術下放直接到了009六座行政版這里。
材質上，超柔NAPPA頭層真皮和夢幻回彈海綿，先把脖子穩住。
空間上，0.7米的超寬座椅，再把屁股穩住。
科技上，按摩+通風，這把腰也穩了。
嚯，腳托還能加熱。
這把全身都穩了。
標配的伊姆斯躺椅模式，靠背可調至132度，坐墊前部可升高20毫米，腿托可抬升至90度，能與前排的腳托連成一條直線。
不知道別的車有沒有，反正我是在極氪這才知道這躺椅。
復雜點講，就是1956年，有一對設計是夫婦查爾斯 ·伊姆斯和雷·伊姆斯，創造了一部躺椅座椅，解決了當時椅子坐著不舒服躺平容易翻車的問題。
于是從1956年開始，伊姆斯躺椅就成了最舒服的躺椅之一，也是最重要的家具設計之一。
喬布斯和比爾蓋茨老師都表示過很贊。
009的躺椅，就是這種。
簡單來說，就是你在車里躺的時候，腳還能搭載茶幾上。
想象一下，是不是舒服多了？
在SUV產品力做到火星的時代里，極氪的MPV還能殺出一條屬于自己的路。
正是因為它搞清楚了，MPV的核心賣點到底是啥。
無論是老板自己坐，還是用來招待客戶。
一把好椅子，真的是面子里子都有了。
老腰舒服的同時，還能把生意談了。
有些實力，能在車里展現，就沒必要酒桌上又來一輪了。
所以說，這車還挺省心的。
正是因為它搞清楚了，老板們的核心需求。
這些東西，能用物理的手段抗爭掉，就別留在手術臺上找方案。
有些話，二十多的我不屑一顧。
三十多的我逐句熟讀。
因為我的腰，已經開始受不了不可調節的座椅了。
如果座椅堅持這么硬，那我的腰，更硬。
卷了前半生，終于知道躺的快樂了。
建議萬磁王送X博士一輛極氪009。
能直接反向催眠教授，再也沒有這個對手。
沒錯，極氪009就是會讓自己的用戶沒對手。
4
按理來說，極氪已經把MPV的椅子玩出了花，故事到這里也就差不多了。
但極氪發現，家庭用戶也是MPV的主力消費者之一。
光輝版適合商業大佬，行政版適合商業客戶和普通老板。
但這些車家用的話，都差點意思。
主要就差在了，座位數上面。
4座也好，6座也好。
商務上夠用，甚至有點多了。
對家庭來講，不好說。
有時候很魔幻，全家出游，恰巧就多那么一個人。
尤其是生了二胎后，這種情況更常見。
你說你不讓誰上車？
老婆？孩子？父母？還是自己打車走？
都不合適。
所以極氪009針對家庭用戶也推出了7座過道版。
170毫米的寬闊過道，讓七座上下車從容一點。
在座椅上，7座版和6座行政版沒有什么區別。
該有的功能都是標配。
三體人來地球的路上要是有009這座椅在他們飛船上。
估計到了地球都不愿意下飛船。
回到一開頭，為什么那么多人選擇了價格不便宜的極氪009？
因為性價比這東西，還是比出來的。
消費者在比較了一圈后發現。
豪華程度和009差不多的，比009貴上一倍不止。
價格上和009差不多，安全性和科技感也未必有極氪靠譜。
關鍵是009的椅子，是真離譜。
80萬的車，100萬的享受。
50萬的車，也是越級的體驗。
這在價格上，反而是“便宜了”。
不要質疑每一個能花這么多錢買這車的老板的選擇。
對于花錢這件事，他們看透了。
表面上看，買的是座椅。
實際上買的是健康，是安全，是隱私，是商業合作的成功性，是家庭合睦的秘籍書。
嚴格來說車這個功能算是附帶的。
直接買買買。
所以賣得好，很正常。
建議其他做豪華MPV朝著極氪看齊。
卷起來吧。
一家一輛MPV的重任，就交給你們了！
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