10個開過電車的，為什么9個不愿意再碰油車
文 | AUTO芯球
作者 | 響鈴
那些討厭電車的原因我知道，但我說出來，他們不會承認(rèn)
因為他們大部分是自己沒開過電車，準(zhǔn)確點說，是沒開過同級別價格差不多的好電車。
電車開了幾個月后，就會覺得，城市開電車太舒服了，你看看理想小鵬 蔚來樂道冰箱沙發(fā)
大彩電智駕，要啥有啥，
關(guān)鍵是充電跟不要錢一樣，每周一算，這省下來的油錢就像自己賺的一樣
我自己也是啊
之前覺得買車一是代步，二是體現(xiàn)身份
但寶馬X5開久了，別人根本不在乎你是誰
現(xiàn)在，車的身份價值越來越弱
慢慢就開始關(guān)注駕駛乘坐感受了
今年2月買了問界M9后，太舒服了啊，城區(qū)智駕，我放心玩手機
寶馬X5能不開就不開了
我知道電車起火，燃油車就不起火嗎，不燒死人，不出事故嗎
你們看到的電車點火都是被互聯(lián)網(wǎng)無限放大的
理性一點的去看看國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就知道，電車起火自燃概率很低，
當(dāng)然不可否認(rèn)，電車在安全方面還有很多地方需要提升
電池的衰減問題也沒有很好的解決方案
但電池總成8年的質(zhì)保期基本都夠用了
還是那句話，你說電車不好，先去開幾個月試試
真正開過，對比過再下結(jié)論
當(dāng)然你只有一臺車的錢，那油車現(xiàn)階段可能更合適你
但幾年后就說不好了
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
聚焦智能汽車，助力關(guān)鍵決策。
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
轉(zhuǎn)載請在文章開頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
轉(zhuǎn)載請在文章開頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本內(nèi)容為作者獨立觀點，不代表數(shù)英立場。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文系數(shù)英原創(chuàng)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
授權(quán)事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權(quán)，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權(quán)，侵權(quán)必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）