騰勢(shì)N9曝光，問界M9/理想L9好日子到頭了？
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
理想L9，問界M9的好日子可能要到頭了，
比亞迪也要來搶高端SUV市場(chǎng)了！
別不信啊，來看騰勢(shì)N9的野心都寫出來了，
5米3車長，全尺寸SUV，
比問界M9和理想L9至少都長7厘米以上了，
軸距至少超過3米1，
許多人看不懂這車的設(shè)計(jì)語言，
其實(shí)說白了，N9更像一個(gè)方形版的Z9，
來看N9的前大燈和行車燈，與Z9基本一樣,
車尾分體尾燈，也和Z9一樣。
準(zhǔn)備買問界M9和理想L9可以等等它，
因?yàn)樗档玫龋槭裁矗?/p>
那就是騰勢(shì)N9有理想L9和問界M9沒有的核心技術(shù)，
一個(gè)是插電混動(dòng)技術(shù)，一個(gè)易三方技術(shù)，
易三方技術(shù)能讓比亞迪高端車都能實(shí)現(xiàn)什么原地掉頭、智能蟹行，
大家買豪車好面子，這種技術(shù)就是最大的面子。
它的第五代DM技術(shù)還能將油耗做到極低。
而且這車，大概率會(huì)搭載騰勢(shì)Z9GT那套將近1000匹馬力的動(dòng)力系統(tǒng)，
零百加速能做到3秒級(jí)。
要?jiǎng)恿Γ瑒?dòng)力強(qiáng)，關(guān)鍵還油耗低，其他國產(chǎn)車上哪兒說理去？
配置上，比亞迪一向舍得堆料，
動(dòng)不動(dòng)就給你配12個(gè)以上氣囊，
從官方照片也能看出，這車配備了電子后視鏡，
還有雙十二輻輪轂，比問界M9的雙十輻輪轂還多，
看得出這是為了更大的承重性。
而且根據(jù)騰勢(shì)N7和N8的定價(jià)，
我預(yù)計(jì)N9價(jià)格會(huì)在39.98萬到49.98萬之間，
這樣的騰勢(shì)N9值得買嗎？
評(píng)論里有人說什么“電動(dòng)車只有特斯拉”，
放五年前這話還能唬唬人，
今天的國產(chǎn)電車，不管配置、智能化和性價(jià)比，
你要哪樣，都不比特斯拉差，
馬斯克自己都承認(rèn)，中國新能源汽車是特斯拉最強(qiáng)勁的對(duì)手，
買比亞迪也不丟人，
騰勢(shì)、仰望和方程豹已經(jīng)撐起了比亞迪的高端新能源格調(diào)，
一年300多萬的車主為比亞迪買單，
掙自己的錢、花自己的錢，
沒人是傻子，作為300萬車主中的一份子，
也沒什么丟人的。
買車首先還是擺正心態(tài)吧，
套用《讓子彈飛》那句話說，就是我們要“站著把車買了”。
好了，買車聽我說，不做冤大頭。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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