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騰勢N9曝光,問界M9/理想L9好日子到頭了?

原創 收藏 評論
舉報 2024-10-15

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

理想L9,問界M9的好日子可能要到頭了,

比亞迪也要來搶高端SUV市場了!

別不信啊,來看騰勢N9的野心都寫出來了,

5米3車長,全尺寸SUV,

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比問界M9和理想L9至少都長7厘米以上了,

軸距至少超過3米1,

許多人看不懂這車的設計語言,

其實說白了,N9更像一個方形版的Z9,

來看N9的前大燈和行車燈,與Z9基本一樣,


車尾分體尾燈,也和Z9一樣。

4.png5.png


準備買問界M9和理想L9可以等等它,

因為它值得等!為什么?

那就是騰勢N9有理想L9和問界M9沒有的核心技術,

一個是插電混動技術,一個易三方技術,

易三方技術能讓比亞迪高端車都能實現什么原地掉頭、智能蟹行,

大家買豪車好面子,這種技術就是最大的面子。

它的第五代DM技術還能將油耗做到極低。

而且這車,大概率會搭載騰勢Z9GT那套將近1000匹馬力的動力系統,

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零百加速能做到3秒級。

要動力,動力強,關鍵還油耗低,其他國產車上哪兒說理去?

配置上,比亞迪一向舍得堆料,

動不動就給你配12個以上氣囊,

從官方照片也能看出,這車配備了電子后視鏡,

還有雙十二輻輪轂,比問界M9的雙十輻輪轂還多,

7.png

看得出這是為了更大的承重性。

而且根據騰勢N7和N8的定價,

我預計N9價格會在39.98萬到49.98萬之間,

這樣的騰勢N9值得買嗎?

評論里有人說什么“電動車只有特斯拉”,

放五年前這話還能?;H耍?/p>

今天的國產電車,不管配置、智能化和性價比,

你要哪樣,都不比特斯拉差,

馬斯克自己都承認,中國新能源汽車是特斯拉最強勁的對手,

買比亞迪也不丟人,

騰勢、仰望和方程豹已經撐起了比亞迪的高端新能源格調,

一年300多萬的車主為比亞迪買單,

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掙自己的錢、花自己的錢,

沒人是傻子,作為300萬車主中的一份子,

也沒什么丟人的。

買車首先還是擺正心態吧,

套用《讓子彈飛》那句話說,就是我們要“站著把車買了”。

好了,買車聽我說,不做冤大頭。

*本文圖片均來源于網絡

聚焦智能汽車,助力關鍵決策。


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