小鵬P7+自殺式卷配置，再買(mǎi)合資是XX

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舉報(bào) 2024-10-17

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文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢

何小鵬笑得要合不攏嘴了，

小鵬P7+在巴黎車(chē)展預(yù)售，20.8萬(wàn)起，

不到2小時(shí)收到了3萬(wàn)訂單，數(shù)字是很好看，

只不過(guò)一個(gè)99塊就能下訂的價(jià)格，

不知道多少人就為了曬個(gè)單裝個(gè)13去下訂的，

小鵬被罵的也很難聽(tīng)，

有人說(shuō)“60度的磷酸鐵鋰電池憑什么賣(mài)20多萬(wàn)？”

別急，你們大概不知道小鵬的慣用“伎倆”，

就是正式定價(jià)大概率會(huì)比預(yù)售價(jià)再降個(gè)2萬(wàn)塊左右，

當(dāng)初小鵬G6、X9和MONA M03上市都是這個(gè)套路，

那么小鵬P7+正式售價(jià)，大概率會(huì)來(lái)到18.98萬(wàn)，

這一價(jià)格，還是非常值得買(mǎi)的。

而且這里面首先有個(gè)重要信息點(diǎn)，

P7+一個(gè)C級(jí)車(chē),低配60度電敢標(biāo)602公里續(xù)航，

比亞迪海豚A0級(jí)小車(chē)高配60度電才標(biāo)520公里，

憑什么？這就是拼的電耗低。有人可能要說(shuō)它是不是亂標(biāo)的？

這續(xù)航測(cè)試可是有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，不是你想怎么樣就怎么樣的。

其次，小鵬高階主視覺(jué)智駕，標(biāo)配城區(qū)道路和高速路智能輔助駕駛，

關(guān)鍵是智駕不用掏錢(qián)買(mǎi)，能力還不弱，

什么智能召喚、信號(hào)燈識(shí)別、遙控泊車(chē)，都是標(biāo)配。

妥妥的第一梯隊(duì)，和華為ADS有得一拼。

智駕硬件除了沒(méi)有激光雷達(dá)，

其他比如雙Orin芯片，508TOP算力，

都是行業(yè)最頂尖的水準(zhǔn)了。

最后說(shuō)下配置，這車(chē)空間非常大，5056mm的長(zhǎng)度，

軸距達(dá)到了3米，后排和尾箱空間都是同級(jí)里面的獨(dú)孤求敗了。

全車(chē)還配有座椅通風(fēng)、加熱、按摩，20個(gè)喇叭，

看到這，大家應(yīng)該明擺，這車(chē)許多人99元下訂，

就是為了占個(gè)坑，真要19萬(wàn)左右起售，

比現(xiàn)在裸車(chē)22萬(wàn)左右的寶馬i3不香多了？

而且i3沒(méi)有智駕系統(tǒng)，

選裝一堆什么L2級(jí)別輔助駕駛、自適應(yīng)大燈的，

加起來(lái)超過(guò)7萬(wàn)塊。

現(xiàn)在19萬(wàn)的P7+一口價(jià)都給你解決了，

現(xiàn)在還買(mǎi)合資圖個(gè)啥？圖個(gè)BBA的標(biāo)？

醒醒吧各位，新能源BBA就是個(gè)雜牌啊，

再不降價(jià)、增配、做智駕，就讓他們帶著傲慢滾蛋吧，

知道日產(chǎn)奇駿、大眾途觀這些以前20多萬(wàn)的車(chē)為啥降到小十幾萬(wàn)都賣(mài)不動(dòng)了嗎？

滿(mǎn)足不了需求了啊，不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，以前的合資車(chē)你想買(mǎi)座椅通風(fēng)加熱按摩的車(chē)，

你得花100多萬(wàn)買(mǎi)邁巴赫才能實(shí)現(xiàn)知道嗎？十幾萬(wàn)就想有？做夢(mèng)啊。

所以要不我總說(shuō)懂國(guó)人需求的，還得是國(guó)產(chǎn)車(chē)了，

合資車(chē)40萬(wàn)給不了你的舒適性、配置、性?xún)r(jià)比，

20萬(wàn)以?xún)?nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)你隨便挑啊。

好了，買(mǎi)車(chē)聽(tīng)我說(shuō)，不做冤大頭。

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