純電mini Cooper，先天擺攤圣體
1
周末不卷，隨便寫點。
最近后臺有很多人問年輕人的第一臺車，到底是職場保安奧迪A3，還是更有性價比的家，零跑C10。
畢竟這倆車我都說過。
但最近吧，降價之后的mini Cooper純電版完全可以考慮。
真的，降價之后的純電版，真的可以考慮。
我知道這代mini Cooper純電被吐槽很多。
Mini粉覺得他沒了發動機，沒了老倫敦那一口濃厚的煙嗓，少了點味道。
電車粉會覺得你這么小，冰箱彩電沙發都沒有，智能化配置約等于無。
而且剛上市后逼近20w的起售價，可以說那么普通又那么自信。
但，降價之后，這東西有大用。
如果你把這個東西理解為是一輛家用電車，那哪里都缺點東西。
但如果，你把這個，理解為是一個新能源擺攤車，那這個車簡直堪稱無敵。
真的，真的，真的。
這車，就是天生的擺攤圣體。
買車，直接送你個流動攤位。
白天在公司樓上上班，
晚上在公司附近開攤。
白天你問老板要忙什么。
晚上你問老板吃點什么。
白天，你去公司打卡。
晚上，小紅書用戶來你這打卡。
2
別笑。
沒有什么車比純電mini Cooper更適合擺攤。
一、顏值高。
很多人弄擺攤車弄得花里胡哨還未必好看。
汽修城的師傅手藝再好，審美也趕不上寶馬。
而Mini這個牌子，你別管性價比咋樣，顏值那是真的到位。
我曾經有過一輛mini，雖然開起來一肚子火，但下車看到這個顏值，我就原諒了它。
擺攤很多時候就要要顏值出挑，畢竟東西賣的都差不多。
這時候，Mini就是比其他同價位（指降價后）的車看起來好看的多。
二、看著貴。
擺攤大家都不陌生了。
開車擺攤大家也不陌生。
這時候有兩個攤在你面前。
一個是面包車自帶啤酒箱的燒烤。
一個是奔馳寶馬自帶甜面醬的燒鳥。
你選哪個？
哪怕前者的衛生標準是跟實驗室接軌的。
普通人也會覺得后者干凈衛生。
因為奔馳寶馬看著就貴。
那他們賣的東西肯定品質就更高。
而mini能起到的就是這個作用。
東西都差不多，差異就是情緒價值。
了解車的知道mini又降價了，不知道的還以為這車貴的不行。
這不就是，又裝又實惠？
三、就是成本低。
純電放在mini Cooper上，不算什么優點。
但放在擺攤車上，那就全是優點。
起碼電費便宜，接個外放電，想賣什么賣什么。
而且有些城市限行油車，特殊路段只能新能源走，且不限號。
更別說mini尺寸小巧，停車好停，位置好占。
油車不敢走的路我敢走。
油車進不去的攤位我能進。
外加電車外放電。
真正的降本增效。
3
拋開車不談，光談擺攤這事。
我一直建議，年輕人應該嘗試去擺攤。
甚至2024年第一篇文章就是鼓勵大家去擺攤。
為什么？
不是說擺攤掙大錢，而是這是你能最小成本的走完一次商業路徑。
這對你的人生有重大的意義。
你會真的從商業的角度看這個世界，很多事情豁然開朗。
況且擺攤擺到最后，你會發現一切都是篩選和賽道。
賣得不好，就切賽道。
賣得好，就切別人賽道。
就跟mini一樣，在車的賽道里，他中規中矩。
在擺攤的賽道里，這就是三體人降臨。
我就是為了多看一眼他這個車，都會去看看他這個攤。
而你在擺攤的過程中，也能充分的理解，什么叫目標，什么叫成本，什么叫收益，什么叫風險。
從選品，進貨，挑位置，賣貨，篩選客戶，再到賣出去or賣不出去。
整個流程里充滿了街頭智慧和社會毒打。
道理你都懂，但不被折騰你不是真的懂。
所以降價之后的純電mini，其實還挺好的。
至于你說第一個項目做什么。
我覺得吧，冰淇淋，也不錯。
畢竟當你用mini擺攤賣冰淇淋的時候，你心態上就已經贏了夜市上大部分對手了。
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