特斯拉暴跌53%,這下馬斯克徹底慌了
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
特斯拉天塌了,
就剛剛,特斯拉2024年財(cái)報(bào)發(fā)布,
24年凈利潤(rùn)約71億美元,
比2023年的約150億美元大跌約53%,
這啥概念?我給大家算了下,
23年特斯拉賣了181萬輛,
平均賣一輛能賺8280美元,
24年賣了177萬輛,
平均每輛只能賺4000美元了,
賺錢能力直接腰斬了,
腰斬特斯拉賺錢能力的,
不是別人,正是國(guó)產(chǎn)新能源,
去年特斯拉為了應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源圍攻,
我統(tǒng)計(jì)了下,至少有過4次降價(jià)優(yōu)惠,
國(guó)產(chǎn)新能源這邊呢,定價(jià)和配置都盯著特斯拉打,
價(jià)格比它低,配置比它高,
極氪7X、樂道L60、阿維塔07、智界R7,個(gè)頂個(gè)都是爆款,
搶了ModelY不少增量市場(chǎng),
今年還有小米YU7,我推測(cè)價(jià)格大概率會(huì)在22.59萬起,
到時(shí)候ModelY會(huì)更難,
特斯拉在新能源市場(chǎng)的份額,
更是逐步下降到24年4季度的8%左右,
要知道,2019年時(shí)它的份額還高達(dá)15%!
那怎么辦?25年特斯拉降價(jià)會(huì)更刺激,
準(zhǔn)備買特斯拉的會(huì)更酸爽,
現(xiàn)在的特斯拉,已經(jīng)是徹底坐不住了,
準(zhǔn)備買特斯拉的一定要再等等,
不信你看啊,25年農(nóng)歷新年剛開工第一天,
Model 3直接降價(jià)補(bǔ)貼8000元,
但別急,按照特斯拉動(dòng)不動(dòng)6%的降價(jià),
年中6、7月份可能會(huì)有更大降價(jià)。
另外,特斯拉在25年元旦上線ModelY煥新款大家還記得吧?
我那24年8月才買ModelY的高中同學(xué)立馬臉都青了,
這都是被國(guó)產(chǎn)圍攻得受不了了的表現(xiàn),
要不然,2019年上市的舊款ModelY還能再戰(zhàn)5年,
還有,傳了許久的ModelQ也要來了,
4.6米車長(zhǎng),600km左右續(xù)航,
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)售價(jià)會(huì)在15萬左右起,
如果真進(jìn)入20萬以內(nèi),
意味著特斯拉以往維持的高價(jià)體系真的崩盤了,
20多萬的特斯拉咱高攀不起,
十幾萬的ModelQ還能愛答不理嗎?
好了,買車比價(jià)錢,你買我推薦。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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