小米SU7 ultra發布后最受益的三類車主出現了
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
瘋了，雷軍2小時完成了一年的銷量任務，
之前雷軍說小米SU7Ultra的目標是一年賣1萬臺，
這發布會開完剛2小時，大定就1萬臺了，
不過，眾所周知，小米的大定是別家的小定，定金7天可退，
不知道又有多少人只是下定截圖發朋友圈裝x
但話說回來，雷總高超的營銷術確實厲害，
先用81.49萬的價格吊高我們的胃口和預期，
再用52.99萬的價格暴擊我們的爽點，
我雖然還是買不起，但近30萬的價差啊，
我吃瓜都能吃出恨自己兜里無米的感覺，
雷軍這波操作，
最受傷的幾波車企和最受益的準車主們都出現了，
一波是準備買BBA的，
小米SU7 Ultra52.99萬的價格，
正是寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級中高配的價格，
同樣的價格，買小米還是BBA呢？
無論馬力、配置和情緒價值，
56E沒有一樣有SU7Ultra版強，
小米一大堆標配，直接擊穿BBA“天價選裝包”的定價邏輯，
比如寶馬5系選裝一個后液晶顯示屏要3萬，
要說情緒價值，小米有一堆碳纖維+24K金車標，
跑賽道，還能跑出個紐北最快圈速，
要家用小米有空氣懸架，主動智能懸架，舒適性沒得說。
從智能化上來說，56E和國產新能源已經是兩個時代的產物,
老Money的只會被新Money暴打。
第二個最受傷的還得是仰望U9，
但車企受傷買車人受益啊，
同樣的轎跑，相似的最大功率，
SU7ultra標準版1548匹馬力，52.99萬
仰望U9標準版1306匹馬力，168萬，
一臺仰望U9的價格夠你買三臺小米SU7 Ultra，
最狠的是，小米2個小時大定1萬臺，
過去幾個月仰望U9每個月只有20多臺的銷量。
第三個受傷的是極氪001 FR，
當初極氪001 FR上市，售價76.9萬，
極氪CEO當場放狠話，友商五年內造不出來，
這才一年多，就被打臉了，
而且配置比極氪001FR強多了，
比如零百加速、馬力、最高車速……
所以啊，感謝小米SU7Ultra，
讓BBA本就下滑的銷量更是雪上加霜，
讓仰望U9和極氪001 FR這類高價的國產轎跑慢慢價值回歸，
讓傳統豪車品牌百年構建的溢價體系加速崩塌，
我雖然買不起小米SU7Ultra，
但我過一陣子可能就買得起被打下神探的BBA了，
好了，買車比價錢，你買我推薦。
*本文圖片均來源于網絡
聚焦智能汽車，助力關鍵決策。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）