懂車行業(yè)觀察｜新能源新車上市如何破局？三位學(xué)霸首次交出了備考攻略
01
前期回顧
在新能源上市觀察《上篇》，我們根據(jù)24年33款新車，整理出新車上市前后的數(shù)據(jù)規(guī)律和趨勢(shì)，以及用戶視角下新車關(guān)注點(diǎn)變化；本篇報(bào)告中，我們將承接上篇結(jié)論，篩選多款在上市前后，5A用戶資產(chǎn)達(dá)到理想水位的新車，總結(jié)其具有復(fù)刻性的上市打法經(jīng)驗(yàn)，希望能為2025年眾多新車在懂車帝的上市傳播，提供“億”些有用的靈感。
上篇提到我們通過新車數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，新能源新車的兩個(gè)參考指標(biāo)的Benchmark
*時(shí)間周期說明——T-0為上市節(jié)點(diǎn)，T-n為上市前第n天，T+n為上市后第n天；M-n上市前第n月，M+n上市后第n月
5A用戶量水位-上市1200萬+、延續(xù)900萬+
A3用戶量水位-上市130萬+、延續(xù)120萬+
02
洞察差異
解碼上市前新車的“數(shù)據(jù)表征”
深度洞察發(fā)現(xiàn)，新車上市前的人群資產(chǎn)、熱度指數(shù)等“表征”大不相同，下文通過上市前（M-2）周期，即上市前兩個(gè)月，從懂車指數(shù)熱度、人群資產(chǎn)及內(nèi)容資產(chǎn)三個(gè)維度分析不同新車的“數(shù)據(jù)表征”以及釋放出上市策略的“黃金信號(hào)”。
A.全新問世型
零基礎(chǔ)新車，多項(xiàng)指標(biāo)處于落后
新車熱度：品牌A新車初亮相，熱度從無到有，整體與競(jìng)品有差距。
內(nèi)容數(shù)量：預(yù)熱期內(nèi)容基礎(chǔ)弱，競(jìng)對(duì)成熟車型以常態(tài)化內(nèi)容建設(shè)護(hù)城河，向上競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)大。
人群資產(chǎn)：上市前夕，新車亮相獲得一定人群關(guān)注與期待；但人群深度不足，A3種草用戶與競(jìng)品存在差距。
B.蓄勢(shì)待發(fā)型
預(yù)售先行，制造新車第一爆點(diǎn)
新車熱度：品牌B新車預(yù)售期間發(fā)力提升熱度，為新車打爆提供先決條件。
內(nèi)容數(shù)量：通過預(yù)售制造新車第一次“爆點(diǎn)事件”，內(nèi)容飆升且持續(xù)。
人群資產(chǎn)：“預(yù)熱即火爆”，通過預(yù)售事件獲得熱度與關(guān)注，5A及A3均超行業(yè)與競(jìng)品均值。
C.爆款煥新型
預(yù)熱期累積熱度埋下爆款因子
新車熱度：在上市前2月，新車熱度已開始平穩(wěn)上升，在新車亮相后，逼近競(jìng)對(duì)車型熱度。
內(nèi)容數(shù)量：自亮相后，品牌內(nèi)容持續(xù)釋放，在上市前夕（M-2）已超部分競(jìng)品。
人群資產(chǎn)：新車5A人群在預(yù)熱期（M-2）階段，即在平均水位之上，5A及A3均在下半月趨勢(shì)走高。
03
實(shí)戰(zhàn)出真知
看學(xué)霸如何解題破局
A.全新問世型
如何從無到有，沖破百萬熱度？
用流量策略解題——智能產(chǎn)品疊加流量BUFF，快速促熱
面對(duì)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新問世型（品牌A）聚焦上市期熱點(diǎn)突破，運(yùn)用科學(xué)化流量組合加入市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
品牌收益——新車競(jìng)爭(zhēng)力突圍，熱度與人群趕超競(jìng)品
上市期：集中投入后，品牌A的熱度、5A及A3人群峰值趕超核心競(jìng)品均值；
延續(xù)期：熱度與人群資產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，與核心競(jìng)品形成常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)。
熱度收益——“后來者追上”，進(jìn)入核心競(jìng)爭(zhēng)圈層
品牌A熱度指數(shù)峰值115萬,排名攀升至細(xì)分車型第四位，較預(yù)熱期最高排名提升44名次，延續(xù)期熱度不減與核心競(jìng)品持平。
與無營(yíng)銷動(dòng)作新車上市對(duì)比——品牌A在峰值熱度落后情況下通過科學(xué)化流量經(jīng)營(yíng)及常態(tài)化內(nèi)容實(shí)現(xiàn)反超
人群收益——“步步為營(yíng)”，人群持續(xù)經(jīng)營(yíng)，儲(chǔ)備占得先機(jī)
5A人群峰值2015萬較行業(yè)上市周期均值高67%（1200萬），延續(xù)期保持領(lǐng)先，5A人群儲(chǔ)備充足。
種草收益——“階段性突破”，上市期種草人群超越核心競(jìng)品
A3種草人群峰值高競(jìng)品均13%（248萬），同時(shí)相較行業(yè)的A3平均水位品牌A遙遙領(lǐng)先。
內(nèi)容沉淀：OGC權(quán)威發(fā)聲，新車證言效果更佳
內(nèi)容集中宣發(fā)：除預(yù)熱期外，上市期與延續(xù)期本品內(nèi)容規(guī)劃達(dá)1.4萬篇內(nèi)容，在上市當(dāng)天集中宣發(fā)；
OGC更受關(guān)注：OGC篇均閱讀高于競(jìng)品42%，原創(chuàng)內(nèi)容在新車上市期更受關(guān)注。
B.蓄勢(shì)待發(fā)型
如何布局熱度，促使全周期受益？
用內(nèi)容策略解題——雙節(jié)點(diǎn)熱度引擎，內(nèi)容與流量的「共振策略」
新車上市不僅限于在上市節(jié)點(diǎn)制造爆點(diǎn)，蓄勢(shì)待發(fā)型（品牌B）通過預(yù)售節(jié)點(diǎn)率先打響新策劃上市熱度爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
品牌收益——兩大增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)品牌力持續(xù)領(lǐng)跑
上市期：熱度觸發(fā)增長(zhǎng)第二曲線，上市月熱度、5A及A3全程保持領(lǐng)先；
延續(xù)期：仍能持續(xù)保持熱度，人群資產(chǎn)大幅高于競(jìng)品及行業(yè)水準(zhǔn)。
熱度收益——“預(yù)售即爆”，上市后新車熱度再提升達(dá)成絕對(duì)領(lǐng)先地位
上市后本品熱度為124萬領(lǐng)先競(jìng)品均值23%，細(xì)分車系排名的No.1，延續(xù)期排名仍能保持前十。
人群收益——“駝峰式增長(zhǎng)”，預(yù)售與上市兩大高點(diǎn)帶動(dòng)人群飆升
第二增長(zhǎng)點(diǎn)5A人群飆升2364萬，人群整體優(yōu)勢(shì)明顯，延續(xù)階段仍能保持高基準(zhǔn)。
種草收益——種草心智厚積薄發(fā)，A3增長(zhǎng)更加顯著
上市階段A3人群較預(yù)熱期提升3倍，大幅超越競(jìng)品及行業(yè)水平，延續(xù)期持續(xù)領(lǐng)先。
內(nèi)容沉淀——爆點(diǎn)兩連擊，預(yù)售期篇均閱讀量更高
雙節(jié)點(diǎn)引爆：預(yù)售+上市階段，通過內(nèi)容雙節(jié)點(diǎn)引爆，通過雙事件組合拳連續(xù)激發(fā)熱度，吸引人群關(guān)注；
OGC內(nèi)容更有效：OGC內(nèi)容在“雙節(jié)點(diǎn)”起到關(guān)鍵作用，篇均閱讀分別占據(jù)70%以上。
C.爆款煥新型
如何乘勢(shì)增長(zhǎng)，引爆現(xiàn)象級(jí)新車聲量
用霸榜策略解題——平臺(tái)話題共建，“火箭式”熱度激增霸榜
品牌收益——成功沖上懂車帝熱榜TOP1，新車收獲長(zhǎng)效關(guān)注
熱度收益——亮相即有爆款之勢(shì)，上市期一舉拉開差距
集中投入后最高峰值149萬，上市后本品熱度均值130萬，形成了熱度上的全面壓制。
人群收益——熱度的井噴背后，新車對(duì)人群的強(qiáng)勢(shì)拉新
5A資產(chǎn)加速發(fā)展，峰值高達(dá)3478萬，均值為競(jìng)品的1.6倍，延續(xù)期仍是競(jìng)品均值的2.2倍+，新車人群儲(chǔ)備充足&保持領(lǐng)先。
種草收益——上市期一舉挺進(jìn)高位段，形成強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑身位
傳播投入集中發(fā)力，峰值832萬，遠(yuǎn)高于競(jìng)品均值190萬，且遙遙領(lǐng)先行業(yè)上市周期130萬平均水位；且持續(xù)領(lǐng)先形成壁壘。
內(nèi)容沉淀——PGC“上大分”，成功引爆新車熱度
整體內(nèi)容數(shù)：上市期每日有效內(nèi)容數(shù)，均值達(dá)1160篇，比同期競(jìng)品量+1.1倍；
PGC內(nèi)容發(fā)力：下鉆內(nèi)容類型可見，PGC達(dá)人內(nèi)容對(duì)用戶的牽引作用最顯著。
04
新能源新車上市
學(xué)霸「精準(zhǔn)破局」實(shí)戰(zhàn)方法論
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