福建的風浪，人生的漂亮
1
提及福建和福建人，一定繞不開一句話。
“愛拼才會贏”。
只用五個字，一個創業者形象躍然紙上。
沒進入社會時，我對這句話深信不疑，畢竟我也愛卷。
但隨著被社會毒打的越來越狠，再面對這句大實話后，我反而產生了更多說不清的情緒。
人活著，只有拼才能贏嗎？平局不好嗎？
可怎么又算贏呢？如果一輩子為了贏而去拼，這么活不累嗎？
直到三月底去了趟福建泉州的蟳埔村，看著八九十歲的漁女穿著人字拖闊腳褲，花白的頭發依然頂著滿頭簪花，神情自若的穿行人流時，我頓時領悟了這句福建SLOGAN的底層邏輯，是：
今生戴花，世世漂亮。
（圖片來自泉州晚報社）
前世不可追，后世不可察，那就這一世簪花。
這一世，一定要活的漂亮。
2
為什么要活的漂亮？
因為如果你打開福建的地形圖，你會發現老天給福建開了個很不友好的玩笑，文雅點叫八山一水一分田，那一分耕地還是沿海的一溜兒；
粗俗點講，抽成真空的鐵觀音你見過吧？
福建地形的崎嶇程度跟它一模一樣。
在農業社會，這種地形約等于給福建的發展潛力打了折還抹了零，愚公除非能整出盾構機，否則兒孫都得在山里看風景。
那不拼能怎么辦？
于是，向大海討生活。
在這種情況下，福建有些地區甚至誕生了這么一群人，叫做疍民，也稱連家船民。
一家七八口人，洗衣做飯，生老病死全在船上，因為躺不開，睡覺時只能側身擠在一起；
因為船艙會漏雨，所以衣服被叫做是“九日干”，一身衣服從老大穿到老小，最后全碎成了布條，也稱海帶服。
沿海又總會來臺風，出不了船捕不了魚，所以船上還要再搞點養殖，雞鴨也得參加大冒險之旅。
這是，何等艱苦的條件。
這是，何等旺盛的生命力。
所以，翻開歷史課本，福建一直通過大海，與世界連接。
海上絲綢之路就從這里開始，成捆成捆的絲綢和瓷器從這里走向世界，就連塞在縫里的茶葉也讓老歐洲格外上頭，產生了尋找東方的幻夢。
泉州的船返航時為了避免空載，就拉上生蠔壓艙，進而誕生了泉州的蚵殼厝。
同樣葡萄牙船隊也將品質優良的福建生蠔壓艙返航，就有了一場酣暢淋漓的生物入侵。
哪怕古代有海禁的時候，也要劃著舢板謀生，下南洋，做苦工，走出去，才有陳振龍從南洋尋來第一根紅薯藤；
活下來，才有傾盡家財修路興學的華僑。
所以對于福建人，有個非常有意思的評價，說他們又開放又保守。
開放，是要想辦法活下來，活得漂亮；
保守，是知道自己根在哪里，總要回來。
福建人或許是對落后就要挨打這個鐵律感知最深的一批中國人。
如果你來福州，一定，一定要來船政文化城看一場精彩絕倫的演出，叫《最憶船政》。
演出很簡單，拍的就是福州船政局成立，馬尾造船廠造出第一批軍艦，福建水師興起，船政學堂培養出第一批海軍人才，到水師艦隊覆滅的近代史故事。
這個演出絕就絕在，我是半個威海人（我媽是威海的），在昏暗的現場中看著舞臺上嚴復，沈葆楨，劉步蟾等熟悉的名字，突然想起了老家的世昌大道，淚流滿面時突然劇場打開，現實世界的炫麗的陽光就是最美好的結尾注釋。
那一天晚上，看著三坊七巷林覺民烈士故居旁游人如織，那一瞬間我突然想起了一段話。
福建民俗文化興盛，什么都很講究，特別愛討彩頭。
同時又愛拜一拜，拜媽祖，拜陳靖姑，拜尚書公陳文龍。
拜的是什么？
不是封建迷信，甚至都不是神，是人，是先祖，是千萬個泯滅于歷史中的英雄。
身系纜繩，望遠鏡里已看不清前行者的身影；
也不必掛念，遼闊的大海生不出狹窄的愛。
“汝體吾此心，于啼泣之余，亦以天下人為念，當亦樂犧牲吾身與汝身之福利，為天下人謀永福也。汝其勿悲！”
林覺民《與妻書》
3
能代表福建人精神的，還有兩個企業。
一個是安踏。
丁世忠的入行動機非常簡單，就是看人家騎摩托車風光，自己也想有一輛。
巧的是晉江被稱為中國鞋都，在80年代全都是家庭小作坊，外資企業來晉江開廠后又培養了一批成熟的制鞋工人，于是17歲的他帶著600雙鞋坐火車前往北京，挨個柜臺求人家寄售。
能打開銷路也非常簡單，因為活兒干的漂亮，自家廠子的鞋每多掄一錘，用戶能多穿一天，為了防止開膠，鞋子還多鉤線了一圈，所以敢打包票，鞋子出問題我賠你五雙。
我掙到了普羅大眾的錢，那我就應該讓你穿的漂漂亮亮。
這是，鞋業的本分。
甚至叫安踏這個名字，都是【安心創業 踏實做人】的縮寫，我不需要說話，你的腳會回答。
這就導致在90年代，整個行業比爛比出了星期鞋這種穿一周就完蛋的鞋子時，安踏的品牌你信得過。
許多鞋廠只卷成本不卷質量的時候，安踏的生意越做越火。
所以發展到今天，全球運動用品行業的top3，除了阿迪耐克，就是安踏。
你是運動員，你就放心穿著安踏的裝備摘金奪銀，在你看不到的地方，安踏已經砸錢做實驗搞研發，用科技幫你發力；
你是消費者，小的時候你只穿得起安踏，長大后甭管你喜歡的FILA還是始祖鳥迪桑特薩洛蒙，安踏都替你買。
另一個案例，則是寧德時代。
福建人曾毓群最初放棄鐵飯碗，想創業做軟包電池生意，只是沒想到商戰沒有教學局，自己重金買來的不光有專利，更還有教訓。
電池照著專利造不光容易鼓包，還容易熱情似火。
于是曾老師只能從研究電解質做起，直面繞不開的難題，從為蘋果三星供應電池，到二次創業成立寧德時代，為寶馬奔馳長城等一系列大品牌提供汽車動力電池，最后連續八年，動力電池出貨量全球第一。
發展到今天，寧德時代在向大海更深處探去。
目光不光停留在車企，它還率先完成了電動船舶、電動智慧無人礦山、重卡換電、儲充檢智能換電站等新產業生態布局，以后或許礦山上不再由人來操控，全是卡車在自動巡回。
除了安踏和寧德時代，福建還有很多大型企業，比如餐飲領域的瑞幸、塔斯汀、華萊士，電池領域的南孚，其中比較好玩的還數青拓集團。
過去總說筆尖鋼卡脖子，現在全球最大的不銹鋼生產加工基地青拓集團面前，這個脖子又卡了回去，青拓集團不但研究出了更環保的筆尖鋼，現在還把手撕鋼厚度刷新至0.012毫米，現在輪到了日德同行們著急。
急，也沒用。
4
2020年，由福建馬尾造船廠建造交付的“探索二號”科考船保障“奮斗者號”在馬里亞納海溝成功坐底，深度10909米。
這一年，是沈葆楨的誕辰兩百周年，是他在馬尾造船廠造出我們第一艘蒸汽軍艦。
再往前四百年，鄭和在福建五虎門楊帆，第一次南下西洋。
2022年，中國第三艘航空母艦下水，命名為福建艦。
連家船民的船上生活，停止在上個世紀以前。
有些船民睡慣了船，再上床睡覺反而會暈床，只能在床下睡，這樣反而踏實一點。
隨著搞起了養殖業，收入逐漸增高，現在家家戶戶的小洋樓，又高了一點。
現在他們依然會出海，也會有風浪。
但人活一世，哪能沒有風浪；
就活一世，這一世，要活的漂亮。
風浪，只會讓人更漂亮。
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