“蘿卜快跑”出海，畫風(fēng)怎么變了？
泡泡瑪特的LABUBU，最近被歐洲消費(fèi)者瘋搶。
另一家中國企業(yè)，也被歐洲“盯”上了。
這就是蘿卜快跑！
這幾天，歐洲央行行長在北京，首次體驗(yàn)了中國的無人駕駛技術(shù)。
一頓猛夸！
“非常好，駕駛平穩(wěn)堪比老司機(jī)！”
“無人駕駛汽車的內(nèi)部空間可以改造為美容院或者其他服務(wù)場景！”
……
大叔注意到，在新聞報(bào)道里，歐洲央行行長拉加德并不是在園區(qū)試乘作個“秀”，而是在北京亦莊的東環(huán)南路、宏達(dá)南路等公開道路上，試乘了蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車。
更值得一提的是，這已經(jīng)是第N位各國政要試乘蘿卜。
5月，美國前駐華大使鮑卡斯試乘蘿卜。
3月，新加坡王瑞杰試乘蘿卜，也是在高峰時段的北京開放道路上，并歡迎蘿卜去新加坡。
2月，阿聯(lián)酋AI部長表示：“期待2026年World Governments Summit大會上，所有車隊(duì)都是由蘿卜快跑支持的無人駕駛?！?/p>
根據(jù)計(jì)劃，蘿卜快跑要在迪拜部署超過1000臺無人駕駛汽車。
各國政要的試乘和點(diǎn)贊的同時，蘿卜在全球“跑”得越來越“快”。
根據(jù)媒體猜測，包括：瑞士、土耳其、中東等地區(qū)和國家。
來自百度數(shù)據(jù)，蘿卜快跑在全球累計(jì)提供超1100萬次服務(wù)。
你可能還記得，去年那個在武漢路面“耍寶”的“勺蘿卜”。
怎么搖身一變，“勺蘿卜”竟然代表中國無人駕駛技術(shù)，在海外與Waymo和特斯拉在無人駕駛賽道，開始正面競爭了呢？
其實(shí)，在中國香港，面對復(fù)雜狹小的城市道路和極其嚴(yán)格的交規(guī)，從去年12月至今，蘿卜快跑在港安全行駛里程超14000公里，是唯一能在香港落地的無人駕駛汽車。
短短幾個月，蘿卜快跑是如何改變“勺蘿卜”的負(fù)面標(biāo)簽的呢？大叔做個點(diǎn)評，聊3點(diǎn)。
1、各國政要試乘，展開“魅力攻勢”。
從新加坡、到阿聯(lián)酋AI部長、再到歐洲央行行長，各國政要都紛紛試乘蘿卜快跑……這種“舉高打高”的推廣策略，大叔挺認(rèn)同的，畢竟，政客對安全的要求比普通老百姓要高很多。
上文提到，2026年World Governments Summit大會車隊(duì)，希望由蘿卜快跑支持。其實(shí)這個直接體驗(yàn)場景也不錯，過去的傳統(tǒng)車企營銷，去贊助達(dá)沃斯論壇或博鰲論壇，其實(shí)就是強(qiáng)調(diào)該品牌的安全和高端，給參加活動的政商界人士以最直觀體驗(yàn)。
下一步，大叔估計(jì)，蘿卜會吸引更多的國際明星和網(wǎng)紅來試乘，發(fā)起更多“魅力攻勢”。
2、召開想象力，打開第三空間。
上文提到，歐洲央行行長希望能把無人駕駛的第三空間，改造成美容院，這樣，她就可以在車?yán)锩廊莼蛘呙腊l(fā)。你看，女性群體愿意為悅己體驗(yàn)付費(fèi)，就像排隊(duì)買LABUBU的粉絲。
大叔甚至覺得，蘿卜就應(yīng)該創(chuàng)造出一些有實(shí)際使用場景的第三空間，比如：電影院、美容院、咖啡or酒吧臺，這樣其實(shí)更有畫面感和沖擊力。
“第三空間”對于無人駕駛技術(shù)的推廣來說，也很重要，因?yàn)橥ㄟ^AI解放出來的人力和空間，是生活方式的徹底改變。如果把坐車=咖啡，大叔認(rèn)為，蘿卜應(yīng)該借鑒星巴克的第三空間概念，消費(fèi)者去星巴克不僅是為了喝一杯咖啡。
3、出海浪潮下，“中國蘿卜”新標(biāo)簽。
上文提到，去年，在武漢試運(yùn)行的蘿卜快跑，以短視頻的方式，上了好多熱搜。由于各種原因吧，被貼上一個“勺蘿卜”的標(biāo)簽。怎么撕掉這個標(biāo)簽，其實(shí)挺難的。
但大叔梳理完相關(guān)信息后，反而覺得，蘿卜不“勺”了，越來越厲害，正在代表中國，在國際舞臺與Waymo和特斯拉正面競爭呢！最新消息，馬斯克宣布，特斯拉無人駕駛Robotaxi計(jì)劃6月22日在美國發(fā)布。
和LABUBU有點(diǎn)像，后者也是先在海外爆紅，再轉(zhuǎn)回國內(nèi)。LABUBU和蘿卜快跑，分別代表了中國高附加值產(chǎn)品和高科技正在被全球用戶接受。
最新消息，黃仁勛說，不只是在中國，整個國際市場上，無人駕駛已經(jīng)變成未來幾年最熱門的技術(shù)。在這樣的“高端局”中，以蘿卜快跑為代表的中國無人駕駛企業(yè)能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，真不容易啊。
最后，你體驗(yàn)過無人駕駛嗎？你對蘿卜快跑怎么看？歡迎留言區(qū)聊聊。
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