問界M8單周銷量破5000,BBA大敗局來了
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
余承東是真不吹牛啊,
老派豪車BBA,
都被問界M8來了個絕殺,
來看數據,上周問界M8單周上險量達到5122臺,
把“豪華SUV一周銷冠”的帽子牢牢扣在自己頭上。
6月整月的銷量直奔2萬而去。
而它的老對手們呢?
寶馬X5上個月整月才5000多臺,
只和問界M8的周銷量差不多,
奔馳GLE和奧迪Q7這些進口車呢,
更是連尾氣都追不上,
問界M8直接把BBA的尊嚴按在水泥地上摩擦。
余承東當年那句“干掉BBA”,
多少人當笑話聽,
如今問界M8橫空出世,
36小時預售訂單3.6萬臺,
45天交付破2萬,
鴻蒙智行的新銷冠直接把BBA的定價權撕得粉碎。
以前花40萬買國產車?笑話!
現在花40萬還看BBA?落伍!
問界M8憑啥這么橫?
四個字:降維打擊!
5.19米車長、3.1米軸距,比寶馬X5還能裝;
零重力座椅配上車載巨幕投影,
全家出游秒變移動影院;
增程版最高1526公里綜合續航,
徹底終結里程焦慮。
更狠的是華為的科技全家桶,
鴻蒙座艙三屏聯動,
還有激光雷達、華為ADS智駕,
BBA還在賣標,
問界已經在賣“帶輪子的超級智能體”了。
BBA不是沒掙扎。
奔馳GLE降價、寶馬X5被傳要推增程版,
但用戶早就用腳投票了,
問界M8的用戶大多是BBA老用戶“叛逃”,
最諷刺的是,游戲規則徹底改寫。
問界M8和M9組成的“雙旗艦”年銷瞄準30萬臺,
鴻蒙智行從上往下壓,
30萬級改款M7已在路上;
BBA正在失去陣地,
沒有華為,國產高端化難于登天,
有了鴻蒙智行,
BBA的城墻正被科技轟成渣。
*本文圖片均來源于網絡
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