薛定諤的自動(dòng)扶梯：當(dāng)初是你要左行，左行就左行
127年前，杰西·里諾（Jesse Reno）發(fā)明了第一臺(tái)自動(dòng)扶梯，并于1892年3月15日獲得專利；首臺(tái)自動(dòng)扶梯當(dāng)時(shí)被稱為“傾斜式升降梯”，于1893年1月16日安裝在紐約市康尼島老碼頭（Old Iron Pier）。
優(yōu)雅的英國(guó)人最早提出在扶梯上“右側(cè)站立，左側(cè)通行”的口號(hào)，日本、加拿大、韓國(guó)和香港隨后跟進(jìn)；但直到2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博把它作為重點(diǎn)推廣的文明禮儀，它才在大陸流行起來。
有據(jù)可查的說法是上海最早從2006年11月開始就已經(jīng)在宣傳左行右立。
2008年11月，上海世博會(huì)倒計(jì)時(shí)600天。上海的上百名白領(lǐng)每天到地鐵中輪流值班，提醒自動(dòng)扶梯上乘客“左行右立”。這項(xiàng)活動(dòng)在2009年5月推廣到全市50個(gè)地鐵站，且預(yù)備持續(xù)到世博會(huì)召開。
2009年3月份，“中國(guó)文明網(wǎng)”轉(zhuǎn)了新華網(wǎng)的一篇文章，其中寫到：“‘左行右立’是國(guó)際慣例，是成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)城市的必經(jīng)之路?！?br/>
2009年6月，世博會(huì)倒計(jì)時(shí)不足300天，上海地鐵西藏南路站每天循環(huán)播放“為了迎接世博會(huì)的召開，請(qǐng)乘客們左行右立…”
2010年10月，世博會(huì)進(jìn)入尾期，上海建橋?qū)W院的學(xué)生們?nèi)匀徽驹诘罔F2號(hào)線東昌路的扶梯旁邊，手持“左行右立”的顯示牌進(jìn)行宣傳，他們自4月起就在浦東新區(qū)地鐵站值勤。
終于，在政府、地鐵公司和市民的共同努力下，我們第一次完成了在通勤路上與發(fā)達(dá)國(guó)家的“文明”接軌。
但是伴隨著我們倡議“左行右立”，這種“文明”行為的安全性其實(shí)一直存疑：
香港城市大學(xué)建筑系助理教授、香港國(guó)際電梯工程師協(xié)會(huì)科學(xué)顧問蘇廷弼在2006年撰文指出“左行右立”實(shí)際是一個(gè)陷阱，留出一條通道鼓勵(lì)乘客在電梯上步行，令人忽略了在高速的扶手電梯上步行也是高風(fēng)險(xiǎn)行為。
2012年天涯BBS也曾有人提出過質(zhì)疑：“在紐約、巴黎、東京，從沒聽說過他們要因?yàn)榘踩[患而取消地鐵扶梯的左行右立。是我們因?yàn)榘踩紤]，還是因?yàn)槲覀兊碾娞葙|(zhì)量不行？”
質(zhì)疑的歸質(zhì)疑，切實(shí)行動(dòng)的也不在少數(shù)：
2006年，加拿大多倫多交通委員會(huì)因“左行右立”的不安全性，撤除了294個(gè)“左行右立”標(biāo)語；
韓國(guó)首爾曾大力倡導(dǎo)過乘扶梯“左行右立”，但隨后的調(diào)查顯示，約3/4的電梯事故是因人們?cè)诜鎏萆献邉?dòng)導(dǎo)致，“左行右立”這一規(guī)定隨即被取消；
近年來，日本也在努力宣傳安全正確的自動(dòng)扶梯搭乘方式，強(qiáng)調(diào)“自動(dòng)扶梯，不要走，不要跑”。
在國(guó)內(nèi)，香港、臺(tái)灣和上海也較早意識(shí)到這個(gè)問題：
臺(tái)灣早在2005就修改了這一宣傳口號(hào)； 自2005年伊始，臺(tái)灣開始規(guī)定在特定車站及時(shí)間使用電梯時(shí)，只能站立，不能快步通行，捷運(yùn)廣播宣傳改為“緊握扶手，靠右站立”；到了2008年，站內(nèi)廣播再度更改為目前大家聽到的“緊握扶手，站穩(wěn)臺(tái)階”。
2010年前后香港也曾推出一個(gè)海報(bào)運(yùn)動(dòng)，安排40名“自動(dòng)扶梯安全大使”穿著紅色T 恤教導(dǎo)人們安全乘梯。
自2012年12月開始， 因?yàn)榉鎏菖_(tái)階過大，行走不安全，上海軌道交通不再?gòu)?qiáng)調(diào)“左行右立”，一些原先張貼在扶梯上倡導(dǎo)這一行為的貼紙已被移除。
但質(zhì)疑和行動(dòng)畢竟都只在少數(shù)，都沒有引起人們的廣泛重視，直到2019年4月初上海地鐵站明確發(fā)出修改過后的“乘梯須知”；“左行右立”的行為規(guī)范才正式出現(xiàn)在風(fēng)口浪尖。
了解了整個(gè)事件的來龍去脈，左行右立的安全性是肯定的，但如何解決這個(gè)問題，也許不是一張簡(jiǎn)單的“乘梯須知”就能搞定的。
①
改變用戶行為
▽
以上是2018年12月17日，日本JR鐵道公司舉行的一次聲勢(shì)浩大的扶梯禮儀宣傳活動(dòng)：小姐姐背后寫的是：
1、在扶梯上不要行走；2、抓牢扶手；3、站立成左右兩排；電梯入口處的地面印著“請(qǐng)握緊扶手”的字樣和示意乘客并排站的圖示；自動(dòng)電梯扶手上，小兔子標(biāo)語的內(nèi)容是“不要在電梯上行走”。
不管從哪個(gè)角度看，日本4個(gè)月前提倡的“扶梯禮儀”都要比這次上海地鐵推行的“乘梯須知”更容易讓人接受，也更容易深入人心。
日本人還特意做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)證明雙側(cè)站立比左行右立更有效率。
但問題是，即使是這樣細(xì)致入微“隨風(fēng)潛入夜”的官宣，今天的日本，依然習(xí)慣單側(cè)站立。
這樣的劇情在我們身邊其實(shí)一直在持續(xù)上演，不管廣播里、指示牌和志愿者曾經(jīng)做過何種努力。
問題出在哪里？
養(yǎng)成一個(gè)人的行為習(xí)慣固然容易，其實(shí)我們?cè)緵]有左行右立這個(gè)概念，也不倡導(dǎo)在扶梯上行走。
但是自從我們把這種左行右立的文化當(dāng)做是文明引進(jìn)來的時(shí)候，我們用著如下道理：
1、左行右立可以方面那些趕時(shí)間的人；
2、把左側(cè)讓出來方便他人是一種良好的行為習(xí)慣；
3、最后還有整個(gè)社會(huì)環(huán)境的渲染。
讓整個(gè)社會(huì)接受善的一面，我們樂見其成。
但是現(xiàn)在左行右立突然就變成了惡習(xí)，這有點(diǎn)讓人接受不能：
1、整個(gè)社會(huì)的快節(jié)奏讓很多人慢不下來，扶梯的并立通行效率對(duì)于左行的人幾乎沒有意義；
2、我們?nèi)翰呷毫Σ硼B(yǎng)成的好習(xí)慣沒那么容易因?yàn)閹拙浜?jiǎn)單的社會(huì)倡議杜絕；
3、指望用戶主動(dòng)改變自己的行為是不太現(xiàn)實(shí)的，右立的人依舊習(xí)慣右立，左行的人就算想要改變也會(huì)習(xí)慣性的右立，而不是站在左邊給人添堵，站在左邊的人就會(huì)像是在孤軍奮戰(zhàn)。
至少，我是說至少我們得拿出當(dāng)初倡議“左行右立”三分之一的執(zhí)行力，廣播、指示和志愿者至少有一個(gè)在同步行動(dòng)的時(shí)候，并立才有可能更加深入人心。
倡議，是用戶最容易接受，用集體來督促大家糾正行為的方法；但效率比較低。
②
改變扶梯設(shè)計(jì)
▽
左行右立有沒有問題，當(dāng)然是有的。
但是一者給文明添上否定前綴，還真不如“女性優(yōu)先”車廂類似的策略，提倡用戶靠右站立；
二者用并立效率比左行右立效率更高來呼吁用戶并排站立，就有點(diǎn)像是在混淆視聽；左行的時(shí)候誰在乎其他人有沒有效率；
其實(shí)，最讓用戶關(guān)心的是左行右立的安全性；但安全性卻不足以成為用戶放棄左行右立的唯一理由。
畢竟，安全性不只是用戶的鍋；扶梯的質(zhì)量、安檢，設(shè)計(jì)合理與否這些都需要考慮；尤其是用戶對(duì)中國(guó)制造沒那么自信的當(dāng)下，我們更不應(yīng)該在質(zhì)量方面出問題。
但其實(shí)說到左行右立又或者是安全性問題的時(shí)候，當(dāng)人類的行為無法以主觀意志立即改變的時(shí)候，我們更應(yīng)該承認(rèn)現(xiàn)在的扶梯設(shè)計(jì)“不合理”。
質(zhì)量問題，我們可以選擇更好的材料，更先進(jìn)的技術(shù)。
安全問題，扶梯的階層高度、運(yùn)行速度是不是最合理的；防范性措施有沒有優(yōu)化空間，這些都必須考慮。
最后設(shè)計(jì)的合理性，為什么會(huì)左行右立，電梯的寬度留下的隱患。
我們能不能把它變得更窄，把某一側(cè)的扶手稍微延伸那么一點(diǎn)點(diǎn)，放一些景觀裝飾性的東西，在入口又或者是左側(cè)做文章誘導(dǎo)用戶兩側(cè)站立……
其實(shí)，對(duì)于當(dāng)下的扶梯，工業(yè)設(shè)計(jì)幾乎就沒拿出自己的實(shí)力。
當(dāng)然，我們并不否認(rèn)直接對(duì)扶梯動(dòng)手，加上扶手、安全通道（方便小孩、老人）、改變扶梯的寬度，這種硬核方法見效比較快，但這是在用一個(gè)新的問題掩蓋舊的問題，新方法是否有效并不是異想天開就能解決的，我們需要時(shí)間驗(yàn)證。
③
改變樓梯體驗(yàn)
▽
改變扶梯左行右立的安全隱患，如果說間接對(duì)用戶行為習(xí)慣“指手畫腳”這是中醫(yī)，直指本源；那么直接對(duì)扶梯設(shè)計(jì)“大刀闊斧”改革這是西醫(yī)，頭痛醫(yī)頭。
但其實(shí)這兩種方法都不怎么好，同樣都需要相對(duì)漫長(zhǎng)的時(shí)間讓用戶接受新的行為準(zhǔn)則。
當(dāng)然，如果大家根本就沒坐過扶梯，就開始指手畫腳難免有些“草率”；因?yàn)樵谶@里他們往往不會(huì)注意到扶梯的伴生產(chǎn)物——樓梯。
先有樓梯、后有扶梯，而且一層樓可以沒有扶梯、電梯，但絕對(duì)不能沒有樓梯；只不過它們現(xiàn)在為了便利，寧愿擠在扶梯上“哭”，也不愿站在樓梯上“笑”。
用戶和企業(yè)忽視樓梯的存在，這很正常。
但設(shè)計(jì)師必須注意到樓梯的存在對(duì)于扶梯的意義。
試想一下，如果用戶都去走樓梯又或者樓梯為扶梯分流了更多的用戶，那么扶梯的問題還是問題嗎？
那么樓梯要怎么設(shè)計(jì)，才能讓更多年輕人慷慨走一遭，甚至在某種文化語境把樓梯變成了年輕、活力的標(biāo)配，把扶梯當(dāng)做是小孩、老人、孕婦等人的福利？
當(dāng)然，這里的樓梯就不僅僅只是樓梯，它還有可能和整個(gè)空間景致融為一體，而且還不會(huì)浪費(fèi)用戶多少時(shí)間。
這就要回到樓梯的設(shè)計(jì)本身。
現(xiàn)在樓梯的設(shè)計(jì)相當(dāng)干癟，除了一些必要的安全性防護(hù)措施幾乎沒有多少技術(shù)含量。
因此，它給人的印象就是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也不會(huì)讓人感覺是一種健康向上的生活方式，哪怕它是一種綠色減碳行為。
給樓梯染色，把它變成琴鍵、音符什么的，這是一種比較膚淺的操作方式；要注意的是規(guī)避安全問題，如果公共場(chǎng)合不合適，游樂園、商場(chǎng)或許是一個(gè)不錯(cuò)的歸宿。
另一個(gè)就是公益，螞蟻的捐步就是一個(gè)不錯(cuò)的參考模式；我們爬樓梯節(jié)省了多少能量可以量化，而且積累起來也可以辦大事情，比如重建“樓蘭”基金。
最后游戲化也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，我們把通勤路上的每一個(gè)樓梯標(biāo)記，完成了總?cè)蝿?wù)的幾分之幾就可以給自己一個(gè)小小的獎(jiǎng)勵(lì)；這要是放在《黑鏡》中，爬樓梯可比刷廣告酷多了。
當(dāng)然，我們還可以把它和《Pokémon GO》綁定，設(shè)定你自己寫。
改變用戶行為是在直接堵住問題。
改變扶梯設(shè)計(jì)是在快刀斬亂麻。
改變樓梯體驗(yàn)是在曲線救國(guó)。
但其實(shí)改變樓梯體驗(yàn)也不一定就是左行右立的終極解決方案。
回到問題的本身，不管是電梯、扶梯還是樓梯，它們本質(zhì)上在做的都是幫助人類在空間上（當(dāng)下更多是上下空間）進(jìn)行更高效的位移。
也因此，左行右立的核心關(guān)鍵應(yīng)該是改變空間上下跨越的結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)。
不管我們對(duì)這種結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)的理解如何，我們現(xiàn)在能夠確定的是：在改變?nèi)说男袨榕c改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式之間讓人去“遷就”產(chǎn)品本身，這就是在舍本逐末。
PS：部分素材來源@花兒街參考 @觀察者
部分圖片出自于Behance作者@木日 MURI
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