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探索移動互聯時代的汽車營銷 (一) 誰在主導?

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舉報 2015-04-20


目前,汽車行業廣告主在移動端的營銷處于嘗試階段,從廣告本身來看,包括傳統的強曝光推廣(如banner廣告、開屏廣告),也包括基于信息流廣告的新品推廣和銷售線索收集;同時也期待在移動上進行更多的互動。


移動互聯網的發展,用戶獲取信息方式的轉變導致汽車營銷方式正在發生根本性變化。移動端作為重要入口,79%的消費者表示通過移動互聯網特別是移動廣告了解一個新產品。

 

移動互聯網逐步展開的時候,汽車行業該怎么面對?新時代的營銷,不管從“和對的人在對的時間講對的話”角度看,還是從“原生廣告”,或是廣告的頻次控制,我們都在圍繞“人(即用戶)”來進行。營銷的升級換代,總是以“人”為中心,提高人文價值,做到極盡的人性化。

 

那么移動互聯時代的汽車營銷,真正的議題是“在隨時可互聯的移動時代,如何與用戶打交道,如果讓用戶知曉品牌,如何讓用戶喜歡品牌,如何和用戶正確的溝通等”。

 

移動互聯改變汽車,從營銷開始

移動互聯改變汽車,是從改變汽車的營銷方式開始,而不是徹底的改變汽車行業。汽車行業應從移動互聯網開展營銷、電商改變傳統銷售的角度考慮移動互聯,而不是探討移動互聯網對汽車行業的顛覆。

 

汽車行業作為營銷先鋒行業,無論每一次營銷變革都始終走在最前面,這或許與汽車行業營銷人員的前瞻意識與大膽創新的品格有關,移動營銷作為當前最受歡迎的營銷類型,也在汽車行業內受到追捧。

 

另外,雖然移動互聯網改變我們生活的方方面面,但汽車畢竟是汽車,對于汽車來說,最首先也是最重要的還是汽車的品質、外觀、舒適性,換言之,客戶對汽車的體驗度才是支持客戶購買決定的關鍵因素。

 

營銷3.0時代,誰在主導

如今處在一個品牌3.0時代,無論是傳統企業還是互聯網行業都要擁抱品牌3.0時代。1.0時代以產品為中心,消費者沒有互動;2.0時代消費者是一個參與者;3.0時代,品牌和消費者是共生的,這個品牌不是企業自己的,應該屬于買產品的消費者,消費者會認為這個品牌是他的。營銷3.0時代,消費者主導,回歸人文價值。

 

選擇移動營銷網絡可依托垂直類媒體展開營銷,而移動DSP則用精準投放來進行品牌營銷,針對人群,或者說潛在消費群體,以“人”為導向的營銷方式。據力美科技副總裁別星介紹,做汽車產品的移動DSP廣告的定向投放時,始終圍繞以下三點:“1、人群定向標簽要準確;2、地域定向要注意合理量的要求;3、分析目標受眾的活躍時間段。”

 

另外,關于創意,也就是在合適的時間、地點,找到對的人后,如何與之溝通的問題?以筷子科技推出的“程序化廣告創意”來講:

 

DSP或者移動DSP公司,接入筷子科技提供的程序化創意服務后,DSP可以幫組廣告主進行千人千面的廣告投放。也即,廣告主只要提供廣告元素、需求等,即可在多少毫秒內,自動生成上千個不一樣的創意組合形式。

 

在定向投放過程中,系統會自動根據不同的人群數據和標簽,用不同的創意廣告形式與用戶進行個性化溝通。程序化廣告創意,產生于品牌3.0時代,很好的滿足了現階段程序化廣告投放過程中的規模化、個性化創意表達。

 

現階段,很多汽車品牌廣告通過移動DSP投放,如力美DSP對寶馬、福特、路虎、大眾等汽車品牌投放的案例,也都是使用了程序化創意的功能,據了解,這種個性化的、深入單個用戶的溝通互動,能夠將廣告的ROI翻幾番。

 

移動汽車營銷,“數字品牌+效果”

通過移動互聯網的手段承接傳統廣告做的營銷成果,用移動互聯網的手段獲取銷售線索。有的廣告主不介意投放的創意、內容、位置是什么,他只關心投多少錢,能獲得什么銷售線索。但這樣看來,盲目追求效果的方式并不妥當!

 

汽車品牌在制定營銷方案時,優先考慮移動平臺的主要原因有:新產品的發布和推廣(占40%),再營銷驅動(19%),增強品牌產品的親和力和關注度(40%),為經銷商引流和為移動站點引流(占19%)。數字移動廣告是汽車營銷中“品牌+效果”的最佳組合。

 

移動端成為汽車營銷的新戰場,并不局限于汽車行業自有資源(網站、app、自媒體等),還在于整個移動端的廣告、深度合作等形式。

 

汽車作為大宗商品,消費者每一次購買行為都非常謹慎。相比傳統的“主動尋找客戶”,移動端更多的是用戶自主尋找,相比傳統媒體的漫天撒網,移動端更加精準和高效,且,移動端的傳播可以實現“一對一”,基于大量數據和人群分析的基礎上,找到單個用戶,來對其進行有效溝通。

 

如今,我們每個人生活空間有2個,一個是現實世界,一個是互聯網空間。不管做什么樣的營銷,技術都不是難關,也不是課題,關鍵是誰擁有了龐大的數據。據了解,力美科技擁有7.2億的人群數據庫,每次為汽車品牌進行移動DSP投放,都會進行用戶基本屬性、地理位置、設備型號、設備系統以及Wifi使用情況等多維度分析,然后定向和重定向人群投放。值得注意的是,對于單個用戶的廣告投放,一般不超過三次,這樣在有限的預算范圍內,最大規模化的定向到有價值的人群。

 

在“探索移動互聯時代的汽車營銷(二)”中,我們將從內容、精準、數據挖掘等角度分析,汽車在移動互聯網時代,如何一對一跟用戶進行深度溝通。

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