Social是個苦力活，做的好一定下了很大的苦工
指牌屋原創第28期
你的老板是不是天天催著你，不花錢，搞些爆點，然后你們家的品牌路人皆知？
所以天真的你到處去問，來來來，快教我social怎么玩？
老板本來外行天真，你真比他更天真，妄想以為營銷爆點隨處可挖，冷不防搞個BD跨界炒作下就火了。實際上你應該也就知道，一年365天，大眾朋友圈平均三天一個熱點全年也就100個，全國幾百上千萬個品牌公司、廣告營銷團隊，分到他們都上1萬家出一個就是最高比例了，輪得到你？
Social是個苦力活
Social是個苦心苦力的活，對于營銷而言，不管是前輩還是大師，好的創意賣點都是辛苦得來。
從傳統來說，史玉柱跑遍了中國，在公園里遇到老頭告訴他自己舍不得買腦白金；才提煉出送爸媽這個賣點；
葉茂中團隊想創意，整個團隊開會，想不出來就使勁打自己耳光；
雕爺現在項目做的風生水起，你知道在他起步之時，為了激勵自己，每日晨起高聲誦讀羊皮卷《世界最偉大的推銷員》堅持到了最后。
互聯網的傳播具有一定的偶然性，偶然性起得高，摔的也慘，一個案例轟然傳播開路人皆知了，莫名奇妙火了，莫名奇妙又被大家遺忘了，收拾起一地雞毛。下一步不知前往何方？
所以，在沒說服天真的老板之前，你需要對互聯網營銷有個本質的認知，自己如果是這塊料，辛勞是必須的，持續的探索與研究或許都難出成果，若有爆點，那是上帝的恩賜。
Social還是有標的物的等級之說，并不是所有的品牌都適合玩social。相對而言直接面對用戶C端的品牌，要比B端的品牌來的有優勢，很多制造行業也在互聯網＋，希望用社會化的公式，宣傳品牌，實際上就像泥潭里的河馬要上岸跳舞一樣，做得好是你本事大，做不好是必然的。
你的產品要素是否具有可演變性？
以專車為例，往往容易出傳播性好的案例。分析出整個產品要素之中，車子、司機、乘客。這幾個核心，可演變的空間太大，首先車子可以是：蘭博基尼、法拉利、越野。車子其實是交通工具，往外延伸就是地鐵、公交、高鐵、飛機、自行車、景區人力車、三蹦子、輪滑、電動車、船舶。
所以，圍繞這些發散空間，各家專車做一鍵呼叫直升機、滴滴打船、景區一健呼叫人力車這些都是可以玩出十足的噱頭，大家覺得——嘿，這玩意有意思，也就愿意分享。
對于專車司機和乘客而言，玩法就更多了：公司領導、明星、政客、阿貓阿狗、比如一位女乘客打車遇到佟大為，員工打車碰到領導，女屌絲打車遇到一輛高富帥的豪車主、比如綠城的高管全去開專車做營銷、明星公司hr去對手品牌公司開專車挖人。話題性十足，千變萬化。
乘客的演變空間也非常大，不一定是個人，專車解決一個問題是送，那么送包裹、夏天送冰淇淋，櫻花景區送口罩、送披薩自然也就五花八門，眼花繚亂。
你會覺得，Uber的營銷團隊比其他互聯網公司真就更聰明？其實在Uber品牌文化感召之下，更核心是這個產品要素決定著這個玩法其實更多。這也決定這不是隨便那個品牌，都適合玩出這些有趣的東西，更別說爆點了。
茶類中的紅茶，由于包容性強，所以紅茶可以加奶變奶茶，加糖變糖茶，加花變花茶，各國人民對紅茶都有本國的喝法，也就成了全世界最常見的茶。品牌也一樣，包容聯合行強的行業品牌，玩法自然多。
你有沒有合作品牌想要的資源？
所以對于跨界玩法而言，這里面又有個關鍵點，你可以用來做肄業置換的資源，是不是吸引合作伙伴的？這里面比如互聯網金融的品牌，這個標的物就比較難有很好的延伸，因為你的是是吸引人來購買的金融產品。你的資源是什么呢？是利率增值？是你產品頁面的廣告？人家為什么要和你合作？
所以，對于互聯網金融而言，最好的方式就是去砸錢。陸金所與杜蕾斯合作，一套鎖萬金，背后是砸了不少錢，人家才愿意和你玩的，并不是陸金所這個產品具有Soial特性。
如果你的老板，不想砸錢想你出其不意玩出成果。表面上對你施壓，其實老板多半也心知肚明。你必須知道，做不好是必然的，做的好，一定是下了很大很大的苦工。
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