貼心+用心+年輕化，三重引擎助力哈弗F7引領(lǐng)智能科技新浪潮
跟著氣溫一起進(jìn)入寒冬的，還有汽車行業(yè)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，相較于2017年的2887萬汽車銷售量，國內(nèi)汽車銷量在2018年、2019年分別進(jìn)跌至了2808萬輛和2810萬輛。對汽車行業(yè)遭遇的寒冬，國內(nèi)一車企巨頭不無無奈地表示，“誰也沒有料到市場在2018年開始會急轉(zhuǎn)直下，很多車企此前增加的產(chǎn)能目前集中面臨著消化難題。”
但對哈弗汽車而言，此刻卻是春意濃濃。
哈弗F系列上市一年余，累計(jì)銷量突破了19萬輛車，成為汽車品牌在12萬-15萬價(jià)格區(qū)間的佼佼者。更值得一提的是，作為哈弗F系列的旗艦車型，哈弗F7在上市一年后，創(chuàng)下了銷量突破14萬輛的銷量奇跡。
能在眾多中外車系的圍剿中脫穎而出，折射出的是哈弗F7一直以來，堅(jiān)持“貼心+用心+年輕化”的三重引擎驅(qū)動策略的成功。
貼心的關(guān)懷
如果耐心解構(gòu)哈弗F7成功的原因，對用戶的貼心，無疑是核心原因之一。
一個眾所周知的事實(shí)是，即便是擁有數(shù)十年駕齡的“老司機(jī)”，在節(jié)油方面也極有可能只是小白。
用車習(xí)慣、保養(yǎng)不當(dāng)、交通擁堵，越來越多的日常損耗因素，正成為“偷吃”汽油的主要“元兇”。據(jù)病毒先生了解，僅僅在中國，汽油每年的消耗就高達(dá)6000萬噸。從節(jié)約自然資源的角度來看，省油十分有必要。
除此之外，汽油浪費(fèi)造成的損失，對相當(dāng)多的普通之家而言，也是一筆不小的費(fèi)用，對用戶貼心的哈弗F7，從兩個維度充分保障了車主的權(quán)益。首先是產(chǎn)品本身，憑借其出色的“雙十佳”黃金動力組合及整車的智能節(jié)油配置，完美解決了年輕人買車的油耗焦慮癥；其次，哈弗F7舉辦了很多節(jié)油活動來提升車主的節(jié)油認(rèn)知，早在今年3月，哈弗F7就發(fā)起了“節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動”。通過比賽，提高了車主的節(jié)油意識，也讓用戶認(rèn)識到了哈弗F7的智能節(jié)油屬性。不僅如此，在緊隨其后的4月份，哈弗F7更是一鼓作氣，推出了“哈弗F7智能節(jié)油養(yǎng)成計(jì)劃”。一方面，通過讓男士“老司機(jī)”憑借經(jīng)驗(yàn)節(jié)油，另一方面，邀請作為小白的女性司機(jī)，開啟智能科技節(jié)油，通過老司機(jī)和小白的節(jié)油效果對比，讓用戶感知到了哈弗F7科技節(jié)油的魅力。
對于大部分的車主而言，上班的那一刻，角色就換成了職場人。但是除此之外，他們更是孩子的父母，也是父母的孩子。
在今年6月份，哈弗F7就推出了“父AI專車，赴愛之約”活動，激勵“娃爸車主”在忙碌之余，也能重視孩子成長中的點(diǎn)滴時(shí)光，給予孩子親情的陪伴。活動通過曬出“與孩子難忘的旅途記憶”，不僅拉近了用戶與孩子之間的距離，也強(qiáng)化了用戶作為職場人之外，為人父母的身份。而哈弗F7，也從出行交通工具的身份中成功跳脫出來，成為父愛的一種載體。“父AI專車”活動的開展，也讓哈弗F7的智能科技變得更有溫度。
點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無處不彰顯著哈弗F7的人文關(guān)懷。
用心的黑科技
科技變得溫暖的背后，藏著哈弗F7的匠心獨(dú)運(yùn)。而強(qiáng)大的黑科技，正化身成為其第二個引擎。哈弗F7運(yùn)用37.2℃智能科技理念，打造出更懂年輕人的SUV，讓用戶感受到愛的溫度。
幾乎沒有人會否認(rèn)，2019年是AI的重要一年。在今年，阿里第一顆自研芯片“含光800”問世，而華為也發(fā)布了最新的AI芯片。AI技術(shù)，正成為大國重器。
作為AI技術(shù)應(yīng)用的重要場景之一，汽車無可避免，而哈弗也早早將觸手伸到了AI領(lǐng)域，2020款更是將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)迭代升級到V2平臺，V2平臺以安卓8.0為操作系統(tǒng)，讓下載多款安卓軟件變成了現(xiàn)實(shí)，在智能語音、智能娛樂、智能出行、日程管理、路書、APP商店、車載Wi-Fi、違章查詢等三十余項(xiàng)都進(jìn)行了升級，為用戶帶來更為便捷、智能的操作體驗(yàn)。
在智能語音升級上，通過與科大訊飛合作，語音識別率高達(dá)97%，不僅可以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)應(yīng)用控制，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)非全時(shí)免喚醒、聲源定位、聽歌識曲、語音打斷、二次交互、上下文語音理解等功能；智能娛樂模塊也實(shí)現(xiàn)了全面升級，通過與巨頭騰訊合作，搭載“愛聽卓樂”車載音樂系統(tǒng)，近百家唱片公司版權(quán)資源的收錄，讓用戶足不出“車”就能享受到千萬級海量音樂，一路盡情暢聽；在智能出行板塊升級上，哈弗F7選擇了與導(dǎo)航巨頭高德地圖合作。在上下班的高峰期，能讓你錯開擁擠的路段，以最短的時(shí)間達(dá)到目的地。
強(qiáng)大的黑科技，顯露無疑。
而除了智能語音系統(tǒng)和智能娛樂、智能出行系統(tǒng)外，哈弗F7更搭載了遠(yuǎn)程控制、L2級自動駕駛、半自動泊車等黑科技功能。在官網(wǎng)下載并注冊哈弗智家APP后，車主就可以在家中完成對車輛的控制。解鎖閉鎖、鳴笛閃燈、空調(diào)開關(guān)等一系列遠(yuǎn)程控制功能都可實(shí)現(xiàn)。L2級自動駕駛，不僅可分擔(dān)駕駛員壓力，也讓繁瑣的駕駛變得輕松簡單，同時(shí)為行車安全帶來最大程度的保障；2020款哈弗F7配備的半自動泊車輔助系統(tǒng)，讓新手司機(jī)、女司機(jī)停車更便捷。
作為哈弗F7的第二個引擎，哈弗F7強(qiáng)大的黑科技，讓消費(fèi)者深刻地感受到了科技以人為本的力量。
年輕化，第三個引擎
種種跡象表明，年輕化的趨勢在汽車行業(yè)愈發(fā)顯現(xiàn)。
二手車電商平臺的數(shù)據(jù)顯示，目前交易用戶以80后、90后年輕用戶為消費(fèi)主體。其中，80后占比最高，占比約50%；而90后群體，則增長強(qiáng)勁，從2018年的23.4%，增長到了2019年的24.9%；而95后的占比，更是同比增加了7.1%。
年輕化也正成為哈弗F7的第三個引擎。
早在推出2020款新車之際，哈弗F7就新增了頗受年輕人喜愛的AF金、G7紅兩種配色，極具視覺沖擊力；在內(nèi)飾上，又新增了灰黑內(nèi)飾配色；而座椅增設(shè)“F”字標(biāo)刺繡，更是增強(qiáng)了用戶的專屬感，為用戶提供更多個性化的選擇。
據(jù)病毒先生了解，哈弗F7正舉辦“抖音挑戰(zhàn)賽”。在11月19日至12月31日期間，不管你是年輕人，還是老年人，只要你有顆年輕的心，即可參與挑戰(zhàn)。比賽規(guī)則為：說出你對哈弗F7的喜愛，SHOW出你的專屬搶7姿勢視頻，并上傳到抖音，附上#搶7大戰(zhàn)#，即為參賽成功。“抖音挑戰(zhàn)賽活動的舉辦旨在用前衛(wèi)新潮的方式與年輕消費(fèi)者玩在一起，通過與年輕用戶的有趣互動，給予更多消費(fèi)者想要的產(chǎn)品、服務(wù)和互動。”談及此次活動的初衷時(shí)，哈弗F7相關(guān)工作人員如是解釋道。
“貼心+用心+年輕化”，在車企寒冬之際，搭載三大引擎的哈弗F7，無疑將成為2020年的一匹黑馬。
值得一提的是，在國產(chǎn)車整體被國外車圍剿的窘境下，作為國產(chǎn)新勢力的哈弗F7，也成功實(shí)現(xiàn)了“走出去”。在今年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，哈弗F7正式投產(chǎn)下線并上市，真正成為中國品牌首款全球車，哈弗F7還開進(jìn)了克里姆林宮并親獲兩國領(lǐng)導(dǎo)人簽名。哈弗F7在俄的成功上市，助力哈弗品牌海外銷量創(chuàng)下歷史新高，截止目前，哈弗品牌已經(jīng)連續(xù)五個月在俄羅斯市場穩(wěn)居中國品牌銷量第一。除此之外，作為完全的中國自主品牌，哈弗F7更是登上了美國紐約時(shí)代廣場大屏，閃耀海內(nèi)外。
憑借”貼心+用心+年輕化”三重引擎的加持，哈弗F7上市一年，銷量破14萬，在SUV市場成功實(shí)現(xiàn)突圍，為自主汽車品牌的發(fā)展指明了一條新的道路。
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