看自行車界Uber如何從“最后一公里”挖掘商機
對于上班族來說，最痛苦的莫過于離開地鐵站之后，你還要走一公里甚至更遠的路程才能到公司或者回到家。這段路程走過去嫌累，打車過去又嫌費，還有比這更糟心的嗎？
然而，上海的一個創業團隊最近推出了一款用于公眾共享租用的自行車，名字叫摩拜單車。用戶只需要下載摩拜單車的APP，實名注冊后就可以租到單車。
這不就是單車界的Uber？
用戶通過APP找到離自己最近的單車，掃描車身上的二維碼就可以打開智能車鎖。用戶到達目的地后，只要把自行車停在公共自行車停靠的區域，鎖上以后APP就會自動結算。而且每小時的租金只要1塊錢，微信支付、支付寶支付任君選擇。
重點是只要是政府允許的地點，摩拜單車你可以隨便停放，你甚至可以直接停在自己家樓下，反正摩拜單車的團隊會通過自行車上的后臺定位進行回收，是不是很人性化！
不僅如此，摩拜單車的APP還有各種小服務，比如它的預約功能，用戶可以提前15分鐘預約，這段時間內自行車專門留給你，關鍵是這種預約不收錢，開鎖之后才會開始開始計費！開竅君看完都覺得好心動……
我們都知道，傳統城市公用自行車都有一個固定的停放點，如果我們的目的地沒有停放點，對于用戶來說這就沒用了，因為你得花時間找停放點。你還得特意去辦各種手續，實在太麻煩！摩拜單車完全沒這種煩惱，一個APP，想怎么折騰怎么折騰！
這樣的東西那么方便，不很容易讓人偷嗎？并不是！摩拜單車研發了一項技術。自行車如果沒開鎖而移動的距離超過 10 米，就會自動向維護后臺和公安系統發出預警。
摩拜單車的團隊最近還在設計自行車外觀以及材料，這樣的話自行車就有極高的辨識度，材料又便宜，小偷即便偷了也賣不出去。簡直不要太機智！
據說他們的老總是前uber上海總經理王曉峰，難怪看起來整個的自行車租用體系看起來那么眼熟。另外這位王曉峰同學還是個耿直的好boy，一直倡導鼓勵綠色出行，他還提到希望將來可以讓用戶在任何地方，都能在周圍100米都能找到自行車。
看來不用多久網絡上又會興起一支叫做“摩拜粉”的隊伍了，理由很簡單。
1、以用戶為核心
摩拜單車從自行車的推出到app的研發，再到自己主動回收自行車等等，其實都是為了方便用戶，以他們內心的真正需求為考量。
2、細節服務
摩拜單車的王曉峰提到，之所以提出低廉的使用成本和細節服務，其實是鼓勵人們可以選擇綠色出行。比起機動車，自行車更經濟環保，節省下來的資金還可以用于其他公共設施。
3、抓住社會問題
老楊一直強調：誰發現了社會問題，誰就找到了商機；誰發現了最大的社會問題，誰就找到了最大的商機。對于王曉峰來說，他所發現的社會問題就是當前社會人們走出地鐵后，仍有一段不得不走的“一公里路程”的痛點，并由此推出“最后一公里”自行車。
這樣的產品，尤其人家老總還這么正派，關鍵這還是個創業團隊，確實很容易讓人產生好感。開竅君現在就等著摩拜單車可以推廣到全國，下班的時候就能偷一下懶，呃不對，是支持一下。
以上觀點為【開竅】原創，未經授權請勿轉載，抄襲必究。
（微信號ID：hopetopkaiqiao）
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