網紅打廣告，竟然可以這么酸爽
大家有沒有發現：現在好多自媒體打廣告偷偷摸摸，生怕被人看出來是在做廣告；而另一些微博大號打的廣告又太“硬”了，完全割裂了閱讀的快感。如何做出既有“意思”，又有“效果”的廣告？的確是一個廣告同行苦惱的問題。
伴隨網紅、IP、短視頻、直播等現象交匯在一起，廣告主資金也瘋狂撲向新媒體，內容創業者也終于迎來了春天。然而關于甲方與乙方、內容創意與廣告目的之間矛盾仍沒有梳理清楚。比如前段時間炒得沸沸揚揚的頭條——Papi醬首支貼片廣告以2200萬的天價成交，但有多少觀眾記住了贊助商名字？那條短視頻內容與品牌調性之間有強關聯嗎？廣告對產品營銷的轉化率如何？似乎都不是重點了。
這是一個打廣告最好的時代，也是一個最壞的時代。
廣告就是廣告，真的不用裝，要讓全世界知道你在打廣告
攝影師兼音視頻編輯師“@nG家的貓”目前的微博粉絲85萬，他的肆意吐槽功力不遜色于Paipi醬，在片尾logo抖動的特效也證明他的科班背景；他用接地氣的武漢話、時而夾雜普通話來說段子,“自帶表情包”讓人容易和許多“逗逼”的網紅聯系起來；而他微博置頂的卻是去年拍攝的拾荒老太太生存狀況的短視頻，也許他向粉絲傳達出自己“嚴肅”而真實的一面?！癗G家的貓，我有我B格”是他做自媒體solgan。阿星的好幾個武漢朋友都是他的粉絲，甚至他當做小有名氣的 “地方網紅”。
在@nG家的貓新出爐的SOCO（速珂）鋰電跨騎車廣告中，他就狠狠的秀了一把B格，短視頻創意與速珂鋰電跨騎車的產品賣點完美契合，讓人大呼過癮，又對曝光品牌印象深刻。
經常有粉絲私信他詢問挑選相親對象問題，“不是這么不好，就是那不好”，說到底就是“魚與熊掌不可兼得”的問題。@nG家的貓迅速切入粉絲感興趣的“槽點”，緊接著又列舉了畢業找工作、陪伴父母、選攝影器材等方面“選擇恐懼癥”，順利成章地拋出了SOCO鋰電跨騎車所要解決的行業痛點：
“還有就是大家都知道的，我沒有駕照，出門基本靠走，想找個電瓶車代步咧，但是我突然發現不燒油的電瓶車樣子都長得蠻丑，如果要買輛燒油的，武漢禁摩好多年，我這兒哪能上牌照呢？不然就是上個外地牌照瞎貴……”
話鋒一轉，他提出了令人信服的解決方案，對工作不滿就從底層踏踏實實干起，孝順父母打電話，男女朋友感情問題多些耐心并努力賺錢，照相器材買得起最貴的，而代步工具，他nG家的貓略帶夸張提高分貝強調：“電動車，我就買SOCO鋰電跨騎，可以上電動車牌照，便宜快捷，同時擁有公路賽般的炫酷外形，魚與熊掌皆可兼得”，再次呼應短片的主題。
除了SOCO超級鋰電跨騎車在外形、牌照上滿足@nG家的貓購買剛需以外，他本人在搖滾電音伴奏下跨上了SOCO超級鋰電跨騎車，在街頭飆車中把產品“狂野”、“續航”、“防盜”等多層面性能展現了出來。
@nG家的貓的廣告看似隨性發揮，實則構思精巧，把SOCO超級理電跨騎車與傳統電瓶車在外形、牌照上的差異化優勢，推介了主打產品的性價比、品牌特點、產品展示，與整個短視頻脫口秀中敘述情節渾然一體，看起來也很爽。
@nG家的貓視頻營銷其實代表網紅變現的正確姿勢
@nG家的貓“不端不裝”打廣告的風格反正擴展了作品創意空間，粉絲也不會因而經?？磸V告而“取關”，反而被優質的內容所吸引，并更加尊重與欣賞網紅的才華。這才是廣告人追求的正解。
據Google預測未來80%的互聯網內容都將是視頻內容，在2015年度視頻內容營銷已成廣告主最熱門的投放渠道，巨額的廣告預算涌入與相對貧乏網紅原創能力之間存在嚴重不對稱。從某種程度上，@nG家的貓嫻熟的廣告手法已接近了廣告主品牌曝光、自媒體人創作與粉絲觀感體驗之間的最優解，阿星覺得其中有很多值得玩味的地方：
（1）短視頻廣告要走心，有粉絲熟悉的生活場景的帶入感。前兩年在電視垃圾時段那種“八心八箭，沒錯只要98”吆喝式推銷在視頻營銷中恐怕很難再火起來了；在@nG家的貓通過聊人們在情感、工作、出行等場景“魚與熊掌”的問題來突出SOCO鋰電跨騎車是較為完滿的解決方案之一，既讓廣告一點也不假，又妙趣橫生。
（2）表現形式上以內容原生廣告為主、貼片廣告為輔。純粹的貼片廣告與視頻內容毫無關聯，且覆蓋屏幕影響觀賞體驗，在SOCO鋰電跨騎廣告短視頻之中，無論是引子、出場及試駕都在“魚與熊掌”故事邏輯之中毫無違和感，內容原生植入勝過于傳統貼片廣告在于參與到故事情節之中，讓人愛看并喜歡上廣告；同時，@nG家的貓在片子末尾安排產品抽獎，只要關注博主并轉發并有機會獲得SOCO鋰電跨騎車一臺，又結合了貼片廣告在信息告知上的優點。
（3）博主在粉絲圈層內的人格魅力以及粉絲的活躍黏性越來越重要。在微博上比@nG家的貓粉絲多的大號比比皆是，但是@nG家的貓粉絲主要為80后、90后年輕人群，是SOCO鋰電跨騎車的目標消費者。 @nG家的貓個人的三觀比較正、個性鮮明，玩單反、玩攝影、玩自拍都進入玩精通，與SOCO鋰電跨騎車“玩出樣”的品牌宣言主張一致，這才是@nG家的貓作品能得到客戶認可并給予足夠的發揮空間根本原因。
@nG家的貓曾在《論網紅的職業素養》中表達過他對優秀廣告的理解：“如果能把靠譜的產品跟有意義的文案結合起來，再給粉絲帶來福利，粉絲有得看，還可以拿（抽獎實惠），產品也得到了非常良性的推廣，網紅也可以得到了與才華匹配的報酬?！惫P者認為，@nG家的貓這種“原生廣告植入+后貼片廣告+抽獎轉化”視頻營銷會得到越來越多廣告主青睞，并被其他網紅效仿。
互聯網兩輪車中的“特斯拉”——SOCO鋰電跨騎車駕到
好的產品是1，其他的基于產品后面的0。
在《魚與熊掌》短片中是“SOCO鋰電跨騎車TS”是由速珂智能科技（上海）有限公司傾力打造的爆款，是國內首款集跨騎、智能、有范兒、有趣于一身的新能源兩輪車。
SOCO鋰電池跨騎車在產品設計和顏值上確實甩了踏板車幾條街，既克服了電瓶車千篇一律、沒有個性的呆板，在工業設計上讓速珂更加外形更加時尚、大氣，同時又保留了電動車環保、靈便的優點。
SOCO創始人謝玉賢認為：“傳統電動車是除了自行車、摩托車之外重要的代步工具，伴隨著科技繁榮、人們消費需求的升級、以及消費主體結構的變化，兩輪車品類即將進化到跨騎時代。”
SOCO聯合創始人江銘把SOCO鋰電池跨騎車TS概括為“具備摩托車價值感的鋰電電動車”。速珂在操控性、舒適度、跨騎姿勢較摩托更勝一籌，其制動系統、電力驅動系統、電池續航、驅動管理 以及動力輸出等方面表現搶眼，頗具匠心。
SOCO與傳統電動車最大的不同在于，SOCO鋰電池跨騎車是“互聯網兩輪車”，速珂團隊自主開發了BMOS智慧交互系統不，用戶還可以下載SOCO的App進行遠程控制、大數據查詢以及車況檢測；由于跨騎本身的社交樂趣，速珂團隊還運營“樣 young”CLUB及線下的“SOCO生活館”社群品牌，玩轉SOCO產品粉絲經濟。
SOCO的品牌理念是“讓更多人享受出行的樂趣”，在定價走的是“親民路線”，其中SOCOTS800R售價6688元/輛，SOCOTS1200R售價僅7788元/輛。
SOCO城市鋰電跨騎車TS新品在6月20日發布，并成為廣大跨騎愛好者們追捧的目標，在2016年6月27日至7月27日在京東眾籌發起眾籌，眾籌上線第一天便完成了超過了眾籌目標的5倍。此次產品眾籌活動中，SOCO與國內頂尖時尚品牌《男人幫》聯合發起跨界營銷，其御用設計師胡社光為SOCO設計一款定制版T恤衫。此外，SOCO還為眾籌參與者提供了特別紀念版的跨騎頭盔、手套以及專用車服，讓出行更性感。
無論是@nG家的貓草根微博發起的視頻原生創意廣告，還是與高大上的《男人幫》牽手眾籌合作，都滲透了SOCO鋰電跨騎車品牌的年輕、時尚感；而SOCO以互聯網思維做最具性價比的跨騎產品，正試圖顛覆整個城市代步出行市場，開創起鋰電新紀元。
作者：李星（微信：1598145405），策劃人，科技專欄作者，作品全網搜索：lixingo2o，本文首發于4A廣告門，掃碼關注本人微信號
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