油價跌到負值，不會真有人以為加油站會倒貼吧？
當地時間4月20日
美國WTI原油期貨5月份的結算價格
暴跌55.9美元
收于-37.63美元/桶
跌幅超過300%
有的人表面上感嘆見證歷史
背地里美滋滋地想著到加油站薅羊毛
負油價是怎么誕生的？
油價暴跌的主要原因有兩個
首先
疫情導致全球家里蹲
對原油的需求大幅減少
光是美國（全球最大的石油消費國）
對石油的需求就下降了三分之一
再加上三月初的石油戰
原油的價格就一直在下滑
美國、中國等國家的煉油公司開始猛沖
據說VLCC（超大型油輪）的運費猛漲600%
油輪船東坐收漁翁之利
其次
這次暴跌的是原油的期貨價值
而不是現貨價值
期貨是金融市場的一種
標準化的合約
交易方可以按規定的價格
在未來某一時刻買進或賣出
一定數量的某種商品或金融資產
也就是說現在在金融市場上
有很多人買了5月的原油期貨
但是！！！
他們并不是真的想買原油回家
只是想靠原油的漲跌賺錢
五月的合約本周二就到期了
到期之前你得把合約賣掉吧
總不能真把幾萬噸原油快遞回來
豐巢里也放不下啊
但是
我們前面也說了
美國煉油公司在石油戰后開沖
結果上頭
導致好多原油買來
只能擱油輪上
美國已經沒有地方放了...
于是華爾街的兄弟們發現
想賣合約了卻沒人接盤
換句話說
這次歷代級的負油價的出現本質上其實是
將油運到煉油廠或者儲存的成本
已經超過了石油本身的價值
加油站會倒貼嗎？
這就是想peach了
去加油站總不能加原油吧？
國內油價的調整是以
國際原油的平均數為參考
但調價有上下限
國際原油價格如果在40美元/桶以下
國內油價不予調整
心思縝密的朋友一定想到
如果國際油價跌了
但是國內油價因為保護機制不予調整
那加油站豈不是賺了
放心
這些差額最終都要上交國家
充實國庫
四舍五入
還是我們的
除了見證歷史我們還能做什么
這次負油價的誕生對我國影響有限
因為我國企業在全球購買原油參考的價格
基本都是布倫特油價
這個價格的波動才會真正影響到
我國的原油進口成本
但是今天
布倫特原油期貨也已經跌破21美元了
對于我們普通人來說
首先要做的是
謹慎投資
這段時間見證歷史的次數太多
不少涉市未深的人蠢蠢欲動
期望贏了別墅豪車
結果往往是下海干活
還是抓緊時間
好好工作
好好生活
指不定什么時候
就被通通抬走了
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）