國產Model3降至30萬內
特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，總部位于美國 ，2003年創(chuàng)立；
特斯拉第一款汽車產品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車;
2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ；
第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，于2015年9月開始交付。
特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月 ，已于2017年末開始交付。
2019年5月31日，特斯拉正式宣布國產特斯拉Model 3開放預訂。
10月2日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，特斯拉在2019年9月27日成立特斯拉建設（上海）有限公司，注冊資本100萬美元，由特斯拉汽車香港有限公司全資擁有。
2019年11月13日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，特斯拉歐洲超級工廠將選址在德國柏林。
歐洲超級工場從Model Y開始，將建造電池、動力系統(tǒng)和車輛。
根據(jù)華富康供應鏈了解到的消息，4 月 23 日，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，其中提出新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下(含 30 萬元)。
今日，特斯拉宣布，為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，新的價格將會于明日在官網(Tesla.cn)公布。
據(jù)時間財經報道，針對降價后是否會出現(xiàn)減配、長續(xù)航版是否會降價等問題，特斯拉方面回應稱，配置不變，長續(xù)航價格沒有任何調整。
Model 3標準續(xù)航升級版降價，會給20-40萬價格區(qū)間的新能源乘用車市場帶來莫大影響。
不過，有業(yè)內人士告訴華富康供應鏈，“特斯拉價格的調整，只是為了刺激消費需求，增加其收益。
毫無疑問會對中高端的新能源汽車品牌帶來一定的沖擊，但對于中低端的新能源汽車而言，影響并不大。具體實際情況如何，我們看后續(xù)發(fā)展。
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