報(bào)告|進(jìn)化的CRM：決勝車(chē)市下半場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)利器

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舉報(bào) 2020-06-04

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隨著中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量拐點(diǎn)的到來(lái)，疊加今年疫情帶來(lái)的不確定因素，眾多車(chē)企意識(shí)到了“車(chē)市下半場(chǎng)”的來(lái)臨。

所謂“車(chē)市下半場(chǎng)”，即從過(guò)去新車(chē)銷(xiāo)量高增速的“增量市場(chǎng)”，轉(zhuǎn)化為新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨緩甚至微跌、車(chē)企“血拼”售后市場(chǎng)和保客營(yíng)銷(xiāo)的“存量市場(chǎng)”。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下原本在車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)版圖中不受重視的CRM業(yè)務(wù)單元，悄然成為車(chē)企疏通營(yíng)銷(xiāo)鏈路提升營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值、挖掘售后和保客營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)價(jià)值、盤(pán)活私域流量和培養(yǎng)KOC的重要武器。

大多數(shù)車(chē)企的CRM體系正處于從傳統(tǒng)時(shí)代到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的過(guò)渡期，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、服務(wù)的高速發(fā)展，車(chē)企CRM乃至整個(gè)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)體系在快速發(fā)展進(jìn)化中，暴露出了諸多歷史遺留問(wèn)題。匯總起來(lái)說(shuō)就是數(shù)據(jù)難以打通，難以形成數(shù)據(jù)合力進(jìn)而挖掘價(jià)值。

近年來(lái)不斷出現(xiàn)的造車(chē)新勢(shì)力，基于互聯(lián)網(wǎng)基因，嘗試了諸多全新的CRM業(yè)務(wù)邏輯。在用戶全生命周期管理、社群建立等方面取得了一定的效果。

但這種適合新勢(shì)力小體量的業(yè)務(wù)邏輯，是否適合大型傳統(tǒng)車(chē)企是值得商榷的。目前來(lái)看，新勢(shì)力專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)，尤其是App的CRM業(yè)務(wù)邏輯，難以承載更大規(guī)模的媒體流量。

那么，汽車(chē)CRM將會(huì)如何發(fā)展，在完成適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的進(jìn)化的同時(shí)，能在車(chē)市“存量時(shí)代”賦能車(chē)企前、后市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)？

扎根汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域多年的CCG集團(tuán)，憑借多年超一流主機(jī)廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以及在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的前瞻思維，對(duì)汽車(chē)CRM的進(jìn)化方向做出了一些設(shè)想。

首先，傳統(tǒng)車(chē)企必須完成基于數(shù)字流量的CRM架構(gòu)的建設(shè)，為今后基于互聯(lián)網(wǎng)、不斷創(chuàng)新變化的營(yíng)銷(xiāo)形式筑基鋪路。

下一步，隨著汽車(chē)智能化的進(jìn)一步發(fā)展，車(chē)與人的關(guān)聯(lián)更加密切。汽車(chē)將成為“移動(dòng)數(shù)字終端”——不僅是現(xiàn)實(shí)中A點(diǎn)到B點(diǎn)連接的機(jī)械工具，還是人與互聯(lián)世界溝通的入口。

蔚來(lái)的主動(dòng)型智聯(lián)服務(wù)，將成為車(chē)企在售后市場(chǎng)獲取價(jià)值的“標(biāo)配”。

“車(chē)端（互聯(lián)網(wǎng)終端，如手機(jī)）合一”也將帶來(lái)更多的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)，助力車(chē)企理想中的KOC孵化。

隨著人車(chē)生活的關(guān)聯(lián)更加緊密、有機(jī)，車(chē)與車(chē)主之間將碰撞出更多精神火花，創(chuàng)造更多周邊衍生價(jià)值。

甚至在不久的將來(lái)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)體系，將會(huì)隨著CRM的進(jìn)化而被顛覆。CRM的內(nèi)涵和外延也將被顛覆和重塑。

為了促成車(chē)企更好的強(qiáng)化CRM業(yè)務(wù)，進(jìn)而賦能整個(gè)產(chǎn)、銷(xiāo)體系，在“車(chē)市下半場(chǎng)”中穩(wěn)步發(fā)展。CCG已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建自己的大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)中心，完成自身進(jìn)化的同時(shí)，在未來(lái)一如既往的幫助車(chē)企客戶，挑戰(zhàn)更多營(yíng)銷(xiāo)的巔峰。

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