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獵豹移動財報:業績滑坡,AI解圍

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舉報 2020-06-15


從“中國互聯網公司出海的第一面旗幟”,到如今業績接連下滑的獵豹移動,獵豹移動CEO傅盛恐怕難再說出,期待100億美元市值的豪言壯語了。




財報數據顯示:獵豹移動實現營收為人民幣5.281億元,同比下降51.4%,剔除LiveMe收入合并帶來的影響,2020年第一季度總營收同比下降36.4%;凈虧損為人民幣1.046億元,去年同期盈利人民幣710萬元。


業績繼續滑坡


在獵豹移動發布的最新一季度財報中,其營收的主要來源業務收入依舊處在下滑的狀態。


根據財報數據,2020年第一季度,獵豹移動移動工具類應用和相關業務收入為人民幣2.108億元,同比下降57.7%,這項業務當中廣告收入的占比在70%左右。


而獵豹移動的業務之所以出現這種現狀,主要還是因為和重要盟友谷歌等合作被終止。獵豹移動旗下各項產品被谷歌下架之后,月活用戶下滑,由此帶來的是產品的廣告收入出現不可挽回的滑坡。


獵豹移動在財報中表示,從2020年2月份以來,合作終止之后,其在海外移動工具業務上的收入同比下降62.2%至人民幣5430萬元。


屋漏偏逢連夜雨在國內疫情爆發時,和利好的互聯網公司不同,獵豹移動不僅沒能賺錢,反而由于疫情影響,國內在線廣告市場逆風。獵豹移動的廣告合作對象,均減少了在廣告與營銷上的預算。獵豹移動國內移動工具收入為人民幣6210萬元,同比下降至75.4%。


同時在國內互聯網流量從PC端向移動端逐漸轉移之際,獵豹移動在PC端的相關收入也同比下降5.8%至人民幣9450萬元。


還有獵豹移動的移動游戲業務也難逃一劫,財報數據顯示,其移動游戲業務收入同比下降5.3%,為人民幣2.855億元。移動游戲的收入中,廣告收入占比為69.9%,剩下部分來自游戲內購。


在承受一連串打擊之后,獵豹移動營收不振。財報數據顯示,在2020年第一季度獵豹移動實現營收為人民幣5.281億元,同比下降51.4%,剔除LiveMe收入合并帶來的影響,2020年第一季度總營收同比下降36.4%。




而獵豹移動營收出現萎縮之后,導致其出現虧損的狀態。在上一季度出現虧損之后,獵豹移動在最新季度依然難逃虧損命運。根據財報數據,2020年第一季度獵豹移動凈虧損為人民幣1.046億元,去年同期盈利人民幣710萬元。出現虧損的獵豹移動,開始想盡各種辦法止損,而最直接的就是成本的壓減。


降本求生


獵豹移動面對一時難以挽回被谷歌等盟友拋棄的局面,為了能夠度過艱難時刻,獵豹移動開始降本求生。


獵豹移動的財報數據顯示,2020年第一季度的總營業費用為人民幣5.284億元,同比下降28.2%。當中,研發費用為人民幣1.426億元,同比減少27.6%;銷售和營銷費用為人民幣3.028億元,同比下降30.7%;一般管理費用為人民幣8860萬元,同比下降16.3%。


獵豹移動的精簡成本確實起到了一定的作用,其最新一季的毛利率有所提升,同時凈虧損有所收縮。




根據財報數據,獵豹移動在這一季度,獵豹移動的毛利率從去年同期的66.2%,增長到本季度的72.0%;凈虧損在上一季度為人民幣8.212億元,在2020年第一季度則降到人民幣1.046億元。


在5月20日美股盤前,獵豹移動宣布出售所持的字節跳動所有剩余股權,這一舉動將會給獵豹移動帶來約為6600萬美元處置投資收益,以及大概1.3億美元左右的現金流入。受到這一消息刺激,獵豹移動的股價當天收盤時大漲47.34%。


然而獵豹移動在字節跳動屢屢傳出即將上市消息的時候,將所余股份全部拋售,這并不是明智之舉。


而這一切背后隱含著的是,獵豹移動依然經營困難。獵豹移動已經連續5個季度出現營收增速的下跌,降本只能解一時之渴。為了能夠讓“獵豹”再次奔跑,獵豹移動CEO傅盛把把可能押注在AI業務上。


寄夢AI


在其他業務受限制嚴重的時候,獵豹移動開始寄希望于AI業務。


獵豹移動的AI業務收入在疫情黑天鵝的影響下,依然環比取得了不錯的增長。財報數據顯示獵豹移動AI業務收入為人民幣3176萬元,環比增長12%,是收入板塊中亮眼的部分。


而在疫情期間,獵豹移動的獵戶星空機器人在兩大實體場景實現了突破。在醫療方面,獵戶星空智能服務機器人能夠實現醫療物品傳送以及遠程診療;在新零售方面,獵豹移動的AiM商場機器人大屏網絡,智能機器人總體數量突破6000臺,在國內33個城市,823家商場均有覆蓋。


在5月30日,獵豹移動的“豹小秘”和“豹小遞”機器人,還作為機器人抗疫的標準事例,登上了央視的《對話》欄目。獵豹移動的AI業務,踩對了新基建的風口,一切似乎都走得很順利。


但其CEO傅盛也表示,“最近爆發的COVID-19導致獵豹機器人產品和解決方案在醫院和公共交通中的使用案例增加,然而我們不指望獵豹機器人業務在短期內產生可觀的收入。”在獵豹移動的收入結構中,AI業務收入占比依然不大。




同時在獵豹移動竭力壓縮的成本中,也包括了研發成本。研發費用已經連續兩個季度被削減,在上一季度研發費用為人民幣1.535億元,同比下降19.7%;2020年第一季度研發費用又同比減少27.6%至人民幣1.426億元。


眾所周知,AI領域前期的投入勢必需要一筆巨額投入,AI更像是一場巨頭之間的角逐,連續虧損的獵豹移動,急需要尋找能夠給AI業務輸入新血的渠道。而在研發也被壓縮的情況下,獵豹移動的AI業務后續能否順利走出光明大道,還需要較長的一段時間。



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