777精品出轨人妻国产,熟女av人妻一区二区三四区,国产精品无码中文在线av,美脚パンスト女教师在线观看

互聯網公司新營銷:騰訊自嘲、釘釘求饒、滴滴拍鬼片

轉載 收藏 評論
舉報 2020-08-18

2020年的疫情嚴重影響了線下經濟,但互聯網公司的線上營銷精彩程度有增無減。

先是釘釘因被學生集體打一星在線求饒;抖音簽約話題人物羅永浩正式發力直播電商;B站在五四青年節發布《奔涌吧,后浪》,用一串宣言堅定地和年輕用戶站在一起;6月騰訊公司自嘲是企鵝憨憨,吃了假辣椒醬,被假冒的老干媽公司員工騙走1600萬元廣告費。網約車巨頭滴滴也不甘落后,獨辟蹊徑拍恐怖片再次強調安全。

8月5日,滴滴出行在官方賬號上傳了一條三分半鐘微電影《車后人》,用驚悚恐怖的視頻宣傳平臺防疲勞駕駛規則,強調對司乘安全的保護。

視頻堪稱恐怖片。司機半夜開車,不斷和一個后排的白衣女人對話,女人勸司機已經太累了,不要疲勞駕駛,應該休息,司機則堅持開車接單和女子吵了起來。前排乘客扭頭卻發現后排空無一人。爭吵中,司機沒有注意路況,與對面貨車撞到一起。隨后畫面一轉,司機被語音電話吵醒,好在剛剛是一場夢,司機的緊急聯系人因為接到滴滴平臺發來的司機疲勞駕駛提醒,打電話催促司機回家。此時車內響起滴滴的平臺提醒:您是家里的頂梁柱,掙錢雖重要,身體更重要。如您持續長時間駕駛,平臺將同步您的駕駛記錄短信至緊急聯系人。滴滴與家人一同守護您的行車安全。

影片末尾,司機離開駕駛座,放棄繼續接單。屏幕上出現六個大字:請勿疲勞駕駛。

微信圖片_20200817162243.jpg

雖然視頻不長,劇情卻一波三折,足夠吊人胃口。從恐怖片到倫理片最后落到宣傳片。滴滴為強調防疲勞駕駛,可謂煞費苦心。好在看完觀眾也能理解:所謂后座的“人”,也不是“鬼”,其實暗指滴滴云端的疲勞駕駛AI科技,看似不存在,其實在身邊,一直守護著司機。

也有用戶在視頻下質疑這一營銷“什么整的這么驚悚?”,滴滴官方賬號在下面回復:“緊急聯系人也宣傳了很多次了,擔心大家看不進去,想換個法子吸引注意。司機師傅太辛苦了,感覺安全駕駛強調多少次都不過分。”

互聯網營銷已經進入深水區,說明書式的介紹早已無法吸引用戶注意。

市場研究機構QuestMobile《2020中國互聯網廣告大報告》梳理了2019年的典型營銷事件。“年輕化”營銷亮點突出,年輕用戶被反復撬動。

報告總結出的營銷關鍵詞是跨界、槽點、懷舊、借勢,而槽點營銷相較于懷舊營銷更易觸達年輕用戶。相應的典型營銷事件包括kindle官方蓋章泡面蓋子、奧迪錯給英菲尼迪打廣告。今年釘釘向小學生求饒、騰訊自嘲被騙是企鵝憨憨也是典型的槽點營銷。

大眾樂于看到強勢的大企業示弱甚至求饒。互聯網大廠的商業脈絡已經延伸到大眾衣食住行各個方面。巨頭掌握資金、技術、強大的法務和社會資源,在現實中自然是強勢一方,營銷上的低姿態又造成一種反差,滿足了大眾的情緒需求。騰訊阿里兩家互聯網巨頭“賣慘”的娛樂化營銷,在博得吃瓜群眾哈哈一笑的同時,成功宣傳了一波自己的產品和品牌。

和滴滴這次《車后人》的“恐怖片”一樣,雖然也有批評之聲指責騰訊阿里回避核心問題,過于娛樂化,但總體評價偏正面。

越來越多“高高在上”的大企業主動放低姿態,嘗試娛樂化、趣味化的營銷策劃。這與品牌逐漸人格化,注重傳遞溫度、性格和人情的品牌傳播趨勢一致。

滴滴的“恐怖片”也是較為成功的嘗試。安全駕駛是老生常談,普通的宣教枯燥無味,司機和大眾都很難提起興趣了解。

正如片中司機與車后人的爭吵:“我都知道了,你還說你還說!”為了提醒司機師傅們注意防疲勞、安全駕駛,策劃和剪輯小哥也是操碎了心。

用娛樂化的驚悚片吸引輿論關注后,滴滴借著熱度公布了一組平臺規則和數據。2019年6月,滴滴開始在網約車業務中全面推行《滴滴網約車駕駛員防疲勞駕駛規則》。其中規定,當司機連續服務滿4小時,需要下線休息20分鐘才能再次接到滴滴平臺的訂單;當司機達到一定計費時長,需要休息6小時才能再次上線。

滴滴公布的數據顯示,2019年,平均每天有超過6000多人次的司機被強制下線休息6小時,另外每天也有超過17萬人次的司機被強制下線休息20分鐘。2019年,滴滴累計通過車主端和智能安全車載設備播報疲勞駕駛提醒3.04億次,累計超300萬司機接受了疲勞駕駛專項教育。

這些數據與規則對大眾和司乘都是有價值的內容,但如果采用說明書式的宣傳介紹,傳播效果必然不如現在的恐怖片讓人印象深刻。

在互聯網巨頭序列中,滴滴一直是比較特別的存在,它提供的服務非常“重”。作為出行平臺,滴滴連接著千萬網約車司機和5.5億用戶。滴滴CEO程維多次發聲談安全,強調“滴滴是一家運送生命的公司,安全是一切發展的紅線”。

承擔著這樣重的責任,稍有不慎就是出人命的生意。滴滴的宣傳長期給大眾的印象比較正經,甚至沉重。人命關天,很難像其他提供純數字內容服務的互聯網企業一樣,輕易做娛樂化營銷。

雖然難度較高,近半年,滴滴也開始嘗試讓營銷輕松一點。首先是眾多當紅藝人組成的代言人天團。5月,劉昊然成為滴滴旗下青桔首位品牌代言人;6月,王一博成為滴滴首位全網約產品代言人;7月,獨立品牌青菜拼車請來男團成員朱正廷和黃明昊擔任品牌大使、“乘風破浪的姐姐”萬茜官宣成為禮橙專車夏日清涼體驗官。這都是以往滴滴從未嘗試過的。

經過持續兩年的全員all in安全,滴滴的產品在安全措施、規則方面已經做到了全行業最嚴格。如何讓大眾知道這些工具的存在和使用方法,真正使用起來發揮作用,是滴滴接下來努力的重點。

信息爆炸時代,好產品還要搭上好營銷,進入成熟期的互聯網企業才能避免成為后浪。

本文系作者授權數英發表,內容為作者獨立觀點,不代表數英立場。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注:作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
本文系作者授權數英發表,內容為作者獨立觀點,不代表數英立場。
未經授權嚴禁轉載,授權事宜請聯系作者本人,侵權必究。
本內容為作者獨立觀點,不代表數英立場。
本文禁止轉載,侵權必究。
本文系數英原創,未經允許不得轉載。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權,侵權必究。

    評論

    文明發言,無意義評論將很快被刪除,異常行為可能被禁言
    DIGITALING
    登錄后參與評論

    評論

    文明發言,無意義評論將很快被刪除,異常行為可能被禁言
    800

    推薦評論

    暫無評論哦,快來評論一下吧!

    全部評論(0條)

    主站蜘蛛池模板: 乌苏市| 伊宁市| 金坛市| 雷波县| 同江市| 诸城市| 秀山| 启东市| 鄢陵县| 景东| 莆田市| 四子王旗| 鹰潭市| 岑溪市| 沁水县| 安平县| 揭东县| 罗源县| 内乡县| 江西省| 喀喇| 筠连县| 教育| 三亚市| 永清县| 宁安市| 舒兰市| 龙海市| 湖南省| 隆昌县| 青铜峡市| 富川| 宝丰县| 鹿泉市| 德格县| 垫江县| 缙云县| 鄂温| 曲靖市| 江山市| 宁乡县|