圓通“倒閉”洗牌快遞業(yè)，順豐王衛(wèi)憑啥霸氣上市？
昨日，順豐速運(yùn)在深圳證券交易所借殼鼎泰新材上市，繼國內(nèi)民營快遞領(lǐng)頭羊”三通一達(dá)“陸續(xù)上市后，順豐登陸A股成為民營快遞龍頭最后的壓軸大戲，將近2000億人民幣的市值使得順豐掌門人的身家飆升至千億，超過圓通創(chuàng)始人夫婦重奪民營快遞業(yè)首富。
這些天快遞業(yè)頻頻上熱點(diǎn)頭條。先是大量快遞小哥跳槽送外賣，后來又曝圓通“被倒閉”，多家加盟式快遞公司物件積壓，各種負(fù)面輿論鬧得是滿城風(fēng)雨，沸沸揚(yáng)揚(yáng)，各種專家看衰快遞業(yè)，這下好了，順豐借殼上市的消息“打臉”吃瓜群眾，快遞業(yè)行業(yè)大洗牌在所難免，加盟式經(jīng)營倒逼快遞龍頭改革，小編大膽預(yù)測，一場傳統(tǒng)快遞業(yè)重大改革的序幕即將拉開。
快遞業(yè)“倒閉”潮正在風(fēng)口浪尖上，順豐此時(shí)借殼上市是巧合還是早有預(yù)謀？此前有專家曾預(yù)測說，2016年是快遞業(yè)集體上市的一年，2017年是快遞業(yè)集體出事的一年。如今看來真的應(yīng)驗(yàn)了。塞翁失馬焉知非福，或許新零售背后孕育的新快遞也將橫空出世。順豐當(dāng)家王衛(wèi)在這場新的機(jī)遇中又將擔(dān)當(dāng)怎樣的角色呢？讓我們來看看王衛(wèi)是如何霸氣回應(yīng)質(zhì)疑者的聲音的。
1、曾經(jīng)的窮小子華麗變身霸道總裁
王子變青蛙這樣的夢幻故事只有在偶像劇中才能看到，然而這樣的奇跡發(fā)生在多年前一個名不見經(jīng)傳的窮小子身上，他就是順豐的霸道總裁王衛(wèi)。這個號稱“被馬云所敬佩的人”到底是如何一步一步打造他的快遞王國的呢？這還得從一次偶然的”捎貨“經(jīng)歷說起。
多年前，王衛(wèi)受好友之托，在廣東和香港之間夾帶點(diǎn)貨。漸漸地王衛(wèi)發(fā)現(xiàn)兩地貨物運(yùn)輸頻繁，蘊(yùn)藏著極大的商機(jī)，于是在廣東順德成立了順豐速運(yùn)。每天起早貪黑，低價(jià)搶占市場，加盟商注冊分公司，短短幾年時(shí)間，王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。
白手起家的窮小子，從基層快遞員做起，事業(yè)做得風(fēng)生水起。然而公司規(guī)模越做越大，問題也逐漸顯露出來。許多承包網(wǎng)點(diǎn)收回直營便遇到了很多麻煩，于是，王衛(wèi)開始了大刀闊斧的改革，順豐從加盟制轉(zhuǎn)為直營制，在航空公司蕭條的低潮時(shí)期進(jìn)軍航空貨運(yùn)，經(jīng)過20多年的發(fā)展，直營模式、高端定位以及航空運(yùn)輸成了順豐成功的三駕馬車。如今，順豐當(dāng)家王衛(wèi)儼然成為民營快遞龍頭的霸道總裁。
2、飽受質(zhì)疑的順豐“嘿客”是新電商物流的試水
經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)初期的艱辛，王衛(wèi)成功后眼界和視野都變得更加廣闊了。王衛(wèi)開始著手規(guī)劃順豐未來發(fā)展的藍(lán)圖：打造物流領(lǐng)域的“百貨公司”。自王衛(wèi)創(chuàng)立順豐以來，在行業(yè)內(nèi)一直都是穩(wěn)扎穩(wěn)打，盡管沒有特別出彩之處，但是順豐的領(lǐng)頭羊位置始終沒有動搖。
而在2014年王衛(wèi)第一次推出“順豐嘿客”的同時(shí)，卻飽受市場的質(zhì)疑。王衛(wèi)號稱順豐“嘿客”社區(qū)便利店未來要在全國開設(shè)3000家門店。他解釋說此舉是為了解決快遞行業(yè)難以解決的最后一公里的難題而鋪設(shè)的收派件的網(wǎng)點(diǎn)。有資深快遞業(yè)人士直呼看不懂，“順豐嘿客”不倫不類，似乎集各種功能于一身，卻又各種功能都不能做到最好。然而事實(shí)真的如此嗎？
面對市場的質(zhì)疑和輿論的壓力，王衛(wèi)回應(yīng)稱，順豐“嘿客”是新電商物流的試水，在探索新的商業(yè)模式的同時(shí)還可以探索如何服務(wù)C端客戶。事實(shí)上，這種新電商物流的模式在國外早就存在，英國排名第一的零售商ARGOS運(yùn)用多方式購物和自助式購物(電子觸摸屏)相結(jié)合，而國內(nèi)也有早期的案例。那么背水一戰(zhàn)的王衛(wèi)是否能夠再次引領(lǐng)快遞領(lǐng)域的創(chuàng)新性變革呢？讓我們拭目以待。
3、快遞業(yè)集體“黑天鵝”，低調(diào)的王衛(wèi)構(gòu)思的順豐藍(lán)圖又將何去何從？
王衛(wèi)為人是出了名的低調(diào)神秘，接受媒體采訪的次數(shù)屈指可數(shù)，網(wǎng)上也極難找其照片。而此次快遞業(yè)集體“黑天鵝”，加上順豐此時(shí)上市，掌門人王衛(wèi)再一次被放到鎂光燈下，而快遞業(yè)首當(dāng)其沖的就是圓通被傳”倒閉“，而有知情人士稱，圓通確實(shí)有部分加盟網(wǎng)點(diǎn)倒閉，圓通是加盟混合直營的方式，原因在于企業(yè)上市后加盟商之間的利益分配沖突導(dǎo)致的，此次快遞業(yè)的”倒閉潮“大多都是加盟商這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。
而順豐不同，多年前順豐已經(jīng)從加盟轉(zhuǎn)為直營了。順豐上市的命運(yùn)是否會和”三通一達(dá)“殊途同歸呢？ 大多數(shù)跟隨王衛(wèi)的高管們都知道王衛(wèi)是一個有使命感的人，他辦企業(yè)的根本目的不是掙錢，而是希望有朝一日能改變快遞業(yè)的現(xiàn)狀，他曾多次拒絕了聯(lián)邦快遞、UPS等海外巨頭的收購。最難能可貴的是，其他的快遞企業(yè)都在想著怎么賺快錢的時(shí)候，王衛(wèi)則在探索新的商業(yè)模式，研究如何更加專業(yè)地提高企業(yè)管理的效率。
王衛(wèi)曾說，“我沒有條條框框，一切都回歸到面臨什么問題，需要什么東西。有時(shí)我們學(xué)了某個框架就想套用，因?yàn)椴焕斫庠O(shè)計(jì)初衷總會有不匹配。20年我一直在尋找適合的框架，最終是佛學(xué)的因果循環(huán)讓我很開竅。”
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