【深幾度·關(guān)心技術(shù)文化與人】撰稿｜劉子嵐編輯｜吳俊宇
「摘要：智能體通過“5機(jī)”深度融合，“能感知”，“會(huì)思考”，“可執(zhí)行”，“能進(jìn)化”。智能體最大的特征是云網(wǎng)邊端協(xié)同，是一體化智能系統(tǒng)。深圳市與華為發(fā)布共建的“鵬城智能體”是融合了云網(wǎng)邊端協(xié)同新技術(shù)，具有深度學(xué)習(xí)能力的城市級(jí)一體化智能協(xié)同系統(tǒng)，也是首個(gè)城市智能體的探索實(shí)踐。」

從攝像頭里熙熙攘攘的人群中，立即鎖定嫌疑人，即便嫌疑人已經(jīng)改頭換面，或是時(shí)隔20年不曾露面，只要此人在公安部的潛逃信息庫中，系統(tǒng)就會(huì)立即報(bào)警。
這本是科幻片《少數(shù)派報(bào)告》中的情節(jié)，如今正成為日常城市生活中的的一部分。有很多曾在經(jīng)典科幻電影中出現(xiàn)的場景讓人印象深刻：微型芯片存儲(chǔ)、刷臉通行、VR互動(dòng)……幕后，計(jì)算機(jī)屏幕上一行行代碼在滾動(dòng)著；臺(tái)前一切都有序而高效地運(yùn)作著——這是一種科技造就的井然有序。如今，那些曾經(jīng)屬于未來的場景正在一點(diǎn)一點(diǎn)成為現(xiàn)實(shí)。城市生活正在向全場景智慧的方向發(fā)展，而科技讓智慧可以呈現(xiàn)在城市的每個(gè)角落。
01治理難點(diǎn)
城鎮(zhèn)化是當(dāng)今世界重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之一。21世紀(jì)初，全球半數(shù)以上的人口生活在城市地區(qū)，隨著時(shí)間推移，城鎮(zhèn)化趨勢愈演愈烈，平均每周超過100萬人涌入城市，城市人口已經(jīng)超過6億。當(dāng)前城鎮(zhèn)化進(jìn)程仍然在加快，全世界358個(gè)百萬人口城市中的153個(gè)出現(xiàn)在亞洲，21個(gè)超大城市中15個(gè)在亞洲。從什么時(shí)候起，中國城鄉(xiāng)之間的壁壘開始松動(dòng)并逐漸被打破？如果要回憶一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間點(diǎn)，那應(yīng)該以1978年為界。改革開放40年間，中國城鎮(zhèn)化獲得了快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化率從1978年的17.9%到2019年已經(jīng)突破了60%。城市中國計(jì)劃聯(lián)席主席、麥肯錫全球資深董事Jonathan Woetzel（華強(qiáng)森）就曾表示，中國城市化有三大突出特點(diǎn)：規(guī)模、速度和進(jìn)展。除了中國，沒有一個(gè)國家有這么大的城市化規(guī)模，在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)快速工業(yè)化，提高生產(chǎn)力，這是中國城市化的獨(dú)特之處。最近十年，中國的城市化進(jìn)程更是進(jìn)入了高速增長期，我國規(guī)模城市總數(shù)達(dá)到世界首位。但在城市發(fā)展進(jìn)程快速推進(jìn)的同時(shí)，當(dāng)前城市發(fā)展中面臨的問題卻愈發(fā)突出，城市化催生出了城市病，逐漸退化的基礎(chǔ)設(shè)施、日益加劇的交通擁堵、不斷惡化的生態(tài)環(huán)境，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下實(shí)現(xiàn)集約化效率才是城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)的大前提。中國的城市化不僅僅是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更是社會(huì)的發(fā)展，因此必須解決人民生活新體驗(yàn)、企業(yè)新發(fā)展、政府新治理這三大關(guān)鍵問題。而這些問題歸根結(jié)底就是以人為本，從數(shù)字化邁向全面智慧化，這將是未來城市發(fā)展的必然趨勢。今年，華為提出了共建全場景智慧的新追求，全場景智慧是指面向城市、企業(yè)和行業(yè)等場景，通過5G、云、AI、計(jì)算等多種技術(shù)與行業(yè)知識(shí)深度融合創(chuàng)新產(chǎn)生的裂變效應(yīng)，提升城市綜合治理水平，同時(shí)讓居民的幸福感更強(qiáng)、企業(yè)生產(chǎn)效率更高、行業(yè)創(chuàng)造力更強(qiáng)，使得全場景智慧成為可能。對(duì)于這一概念，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師安暉曾評(píng)價(jià)道，全場景智慧是一種非常負(fù)責(zé)任的提法。自從有了信息化、數(shù)字化以來，現(xiàn)在國內(nèi)外都在關(guān)注一個(gè)詞叫做“數(shù)字鴻溝”。
我們也看到在這次疫情里面，在邊遠(yuǎn)地區(qū)或者是老年人，他們?cè)谑褂弥悄苁謾C(jī)健康碼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到一些問題。全場景智慧實(shí)際上就是希望我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的方方面面，無論是在繁華的城市，還是在邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，無論是正值壯年的白領(lǐng)，還是小朋友和老年人，都可以更好的從這樣一個(gè)智能化發(fā)展、智慧化發(fā)展里面享受紅利。
02智能升級(jí)
步入21世紀(jì)，很多發(fā)達(dá)國家先行開展了建設(shè)智慧城市的實(shí)踐。這些智慧城市大致分為三種類型：第一類：降低碳排放、致力環(huán)境保護(hù)。如開發(fā)智能電網(wǎng)的維也納、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的多倫多、實(shí)施自行車共享計(jì)劃的巴黎。第二類：關(guān)注應(yīng)急、保障社會(huì)安全。如建立防災(zāi)系統(tǒng)的紐約、治理交通擁堵的倫敦、推動(dòng)移動(dòng)智能的東京。第三類：依靠科技，培育新興產(chǎn)業(yè)。如創(chuàng)建電廠電動(dòng)汽車的德國、創(chuàng)新清潔技術(shù)的哥本哈根、推廣智能卡的香港、擴(kuò)展光伏產(chǎn)業(yè)鏈的巴塞羅那。例如紐約在2013年就頒布了《紐約市開放數(shù)據(jù)法案》。數(shù)據(jù)開放之后，紐約取得了不少城市治理進(jìn)展。

比如，紐約從企業(yè)誠信委員會(huì)獲得所有餐飲企業(yè)處理廢棄油脂支付的服務(wù)費(fèi)數(shù)據(jù)，篩選出沒有付費(fèi)的餐飲企業(yè)進(jìn)行排查，排查的準(zhǔn)確率達(dá)到95%。此外，根據(jù)房屋的年齡、排放等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)火災(zāi)預(yù)測的準(zhǔn)確率也從25%提升到70%，大幅降低了城市安全風(fēng)險(xiǎn)。如果把目光投向國內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我國近幾年智慧城市的建設(shè)進(jìn)程也在不斷加快，深圳則走在智慧城市建設(shè)的前沿。深圳是一座國際化創(chuàng)新型城市，是全球電子信息產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、出口的重要基地，集聚了華為等一批骨干企業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國1/6、占全球1/10，在建設(shè)智慧城市、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面具有先發(fā)優(yōu)勢。在深圳，98%的行政審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦理，約95%的行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了“零跑動(dòng)”，企業(yè)和市民辦事更加便捷。通過建設(shè)全市AI 智能信號(hào)燈控“一張網(wǎng)”等智慧交通服務(wù)，城市高峰期機(jī)動(dòng)車通行速度提升10%，達(dá)到世界一流水平。醫(yī)療服務(wù)方面更是進(jìn)展飛速，深圳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有醫(yī)院醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)和影像檢查結(jié)果互聯(lián)互通互認(rèn)，在智慧醫(yī)療的服務(wù)支撐下，讓患者平均節(jié)省40 分鐘左右的排隊(duì)時(shí)間，每年降低患者就醫(yī)費(fèi)用4000 多萬元。特別是在這次疫情防控中，深圳充分發(fā)揮智慧城市的作用，堅(jiān)持科技抗疫、智慧防控，廣泛應(yīng)用5G遠(yuǎn)程醫(yī)療等新技術(shù)、新手段，有力提升了疫情防控效能。 全場景智慧城市的建設(shè)既要有高屋建瓴的頂層設(shè)計(jì)，也要有注重細(xì)分的全面而成熟的解決，更需要富有經(jīng)驗(yàn)的解決方案和服務(wù)供應(yīng)商。在建設(shè)智慧城市方面，華為則是一個(gè)可以依賴的戰(zhàn)略合作伙伴。大到一個(gè)城市的整體建設(shè)和運(yùn)維，小到一個(gè)社區(qū)的建設(shè)和管理，在引領(lǐng)城市向全場景智慧轉(zhuǎn)變的過程中，都可以靈活運(yùn)用華為的“5機(jī)”。“5機(jī)”指5個(gè)機(jī)會(huì)，也指5種技術(shù)，即“聯(lián)接、AI、云、計(jì)算、應(yīng)用”?！?機(jī)”協(xié)同會(huì)為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向智能升級(jí)的新階段帶來三方面價(jià)值：1、重構(gòu)生活體驗(yàn)如今的社會(huì)發(fā)展不僅僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而是向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。政府越來越注重新型的城鎮(zhèn)化建設(shè)，而交通網(wǎng)絡(luò)則如同城市的毛細(xì)血管，是建設(shè)智慧城市的重中之重。很多地方都在大力發(fā)展智慧交通，比如華為在深圳100多個(gè)路口上，部署了被稱作智能交通的紅綠燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)，交通的改進(jìn)能做到10%以上。作為中國十二大干線機(jī)場之一和國際樞紐機(jī)場，深圳機(jī)場每天航班起降超過1000架次，靠橋率約為70%左右，每天客流量達(dá)到12萬人。如今，深圳機(jī)場通過華為AI技術(shù)對(duì)深圳機(jī)場進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的甘特圖手工安排計(jì)劃到AI的自動(dòng)化，靠橋率提升到80%?！皺C(jī)場+AI”的新模式提升了10%的提升了靠橋率，意味著深圳機(jī)場每年將有400萬人，不用坐擺渡車去遠(yuǎn)機(jī)位。除此之外，華為還為機(jī)場提供人臉識(shí)別實(shí)現(xiàn)機(jī)場一站式通關(guān)，讓旅客排隊(duì)時(shí)間將減少15%?？苹闷锏膱鼍罢徊揭徊皆诂F(xiàn)實(shí)中向我們襲來。除了交通，治安也是社會(huì)治理上很重要的因素，也是華為在龍崗區(qū)通過信息化的手段幫助治安管理，能夠使報(bào)警情的發(fā)生的概率降低了20%。日常生活場景中，地鐵公交一碼通行，、速公路自由流收費(fèi)等帶來的交通智能升級(jí)都大大提升了居民的日常出行和生活體驗(yàn)。2、優(yōu)化生產(chǎn)流程提升居民的生活體驗(yàn)、政府的智能化應(yīng)用只是一個(gè)方面，“5機(jī)”也給企業(yè)帶來了產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。比如在供應(yīng)鏈管理上，華為就全面引入了AI能力，這使訂單履行周期下降了76%，每年節(jié)省70多億成本。在引入AI后，貨量預(yù)估準(zhǔn)確率提升到70%。在裝箱環(huán)節(jié)，華為現(xiàn)有8千多種包裝箱、30多種車型、30多種約束條件，通過引入首次適應(yīng)降序等排序算法，提高車輛裝載率，每年節(jié)約近億元。倉儲(chǔ)管理在引入AI后，綜合各種約束、比如歷史存量、物品必須按類堆放、揀貨次數(shù)最小，使揀貨效率提升了20%。除自身實(shí)踐外，華為與合作伙伴一起已經(jīng)在超過600個(gè)項(xiàng)目落地和實(shí)踐，智能升級(jí)正在改變千行百業(yè)。以華為與永鋒鋼鐵的合作項(xiàng)目為例，以前判定結(jié)果受人工主觀影響大，現(xiàn)在則通過AI與工業(yè)機(jī)理融合，對(duì)鋼的晶粒度品質(zhì)進(jìn)行評(píng)級(jí)，鋼材智能評(píng)級(jí)結(jié)果準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，評(píng)級(jí)效率是人工的數(shù)百倍。上海商飛也通過跟華為以及聯(lián)通等企業(yè)的合作，在其重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)利用了人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等先進(jìn)技術(shù)，曾經(jīng)依靠員工經(jīng)驗(yàn)來判斷產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)在則可以通過工業(yè)高清視頻通過5G上到云端跟預(yù)存數(shù)據(jù)對(duì)比，通過人工智能進(jìn)行決策，質(zhì)量和效率都得到了很大提升。3、賦能行業(yè)創(chuàng)新根據(jù)IDC的研究，到2023年，全球由數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的占比將達(dá)到51.3%。今年3月，F(xiàn)5 Networks 發(fā)布了《2020年應(yīng)用服務(wù)現(xiàn)狀報(bào)告（亞太版）》，根據(jù)1300多份亞太地區(qū)的反饋，了解企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并發(fā)現(xiàn)：亞太地區(qū)82%的企業(yè)正在實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，71%的企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化提高效率。放眼未來，數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)將成為主流，而著眼于現(xiàn)在，全場景智慧正在加速人類進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，利用云、5G、AI等新技術(shù)來提升產(chǎn)品、運(yùn)營效率，賦能行業(yè)創(chuàng)新，為企業(yè)提供更多商業(yè)價(jià)值。隨著視覺AI在各行各業(yè)使用越來越廣泛，傳統(tǒng)電力行業(yè)也基于視覺識(shí)別AI技術(shù)得到更大的發(fā)展。金三立是個(gè)有20年視頻技術(shù)積累的企業(yè)。去年，華為與金三立聯(lián)合創(chuàng)新，將Atlas200 AI加速模塊內(nèi)置到視頻采集設(shè)備中，在完成超高清晰圖像畫質(zhì)獲取的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮人工智能的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了輸電線路監(jiān)測裝置邊緣智能。過去戶外輸電線路傳統(tǒng)人工巡視需要20天才能完成的工作量，利用基于Atlas 200 AI加速模塊的AI邊側(cè)視頻巡檢只需要2小時(shí)，巡檢效率提升80倍，并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)人工地面巡視不易發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)，識(shí)別準(zhǔn)確率極大提高，基于Atlas 人工智能平臺(tái)的輸電線路巡檢解決方案還成功應(yīng)用于南方電網(wǎng)深圳供電局。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、生物識(shí)別，層出不窮的“黑科技”正在改變著我們?nèi)粘５纳顖鼍?，也在改變著各行各業(yè)，最終將會(huì)改變我們所處的一座座城市。
03城市管理合作者
傳統(tǒng)的管理理論認(rèn)為，城市政府是唯一的城市管理者，其他組織和個(gè)人都是其管理對(duì)象。但大衛(wèi)·哈維卻提出了“城市企業(yè)主義”理論，在他看來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)歷史發(fā)展，城市管理體制也在發(fā)生深刻的變化，主要表現(xiàn)為：地方政府積極策劃和推動(dòng)一系列基于地方的城市發(fā)展戰(zhàn)略，像經(jīng)營企業(yè)一樣來管理城市，把促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、提高城市競爭力等放在重要位置。這使政府獨(dú)自管理城市的”大政府”管理模式開始面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此，與其他社會(huì)主體合作共同管理城市則成為了現(xiàn)在城市發(fā)展與治理的新模式。能夠擁有這個(gè)“合作權(quán)”的無疑是像華為這樣擁有先進(jìn)技術(shù)能力的大型企業(yè)，他們將在城市管理和發(fā)展歷程中扮演重要角色，成為城市管理的合作者。在今年的華為全聯(lián)接上，華為發(fā)布了智能體這一智能升級(jí)參考架構(gòu)。智能體以云為基礎(chǔ)，以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，構(gòu)建一個(gè)開放、立體感知、全域協(xié)同、精確判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。賽迪研究院電子信息研究所所長溫曉君曾提道，“全場景智慧是社會(huì)智慧化發(fā)展更高的形態(tài)，或者說是最終的一個(gè)愿景。在這個(gè)過程當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)很多機(jī)遇，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、AI等賦能型的技術(shù)，會(huì)大量涌現(xiàn)新型服務(wù)模式和新型應(yīng)用場景?！?img src ="https://file.digitaling.com/images/common/loadimg.gif" data-original="https://file.digitaling.com/eImg/uimages/20200924/remote_160095535159377.png" imgwidth="1080" imgheight="706"/>打造智能體則是實(shí)現(xiàn)全場景智慧城市的有效途徑。智能體包括四層：智能交互、智能聯(lián)接、智能中樞和智慧應(yīng)用。

• 智能交互：聯(lián)通物理世界和數(shù)字世界，讓數(shù)據(jù)、軟件和AI算法在云邊端自由流動(dòng)

• 智能聯(lián)接：無縫覆蓋、萬物互聯(lián)、從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)用協(xié)同，數(shù)據(jù)協(xié)同，組織協(xié)同

• 智能中樞：是智能體的大腦和決策系統(tǒng)，基于云基礎(chǔ)設(shè)施，賦能應(yīng)用，使能數(shù)據(jù)、普惠AI，支撐全場景智慧應(yīng)用

• 智慧應(yīng)用：通過與客戶、伙伴的協(xié)同創(chuàng)新，加速ICT技術(shù)與行業(yè)知識(shí)的深度融合，重構(gòu)體驗(yàn)、優(yōu)化流程、使能創(chuàng)新

智能體通過“5機(jī)”深度融合，“能感知”，“會(huì)思考”，“可執(zhí)行”，“能進(jìn)化”。智能體最大的特征是云網(wǎng)邊端協(xié)同，是一體化智能系統(tǒng)。
深圳市與華為發(fā)布共建的“鵬城智能體”是融合了云網(wǎng)邊端協(xié)同新技術(shù)，具有深度學(xué)習(xí)能力的城市級(jí)一體化智能協(xié)同系統(tǒng)，也是首個(gè)城市智能體的探索實(shí)踐。以其中天氣預(yù)報(bào)場景為例，在全市分區(qū)部署高清攝像機(jī)采集天空的云、雨、霧等圖像數(shù)據(jù)，通過5G將收集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到云上，把各區(qū)的數(shù)據(jù)拼成云天全景拼圖，再和氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)擬合，使用AI技術(shù)就可以精準(zhǔn)預(yù)測到4小時(shí)以內(nèi)的天氣變化。同時(shí)，把云端訓(xùn)練好的模型推送到邊緣，讓攝像機(jī)也能實(shí)時(shí)識(shí)別微雨、霧等細(xì)微天氣變化，通過云網(wǎng)邊端的一體化協(xié)同，提供智慧的氣象應(yīng)用，讓老百姓通過手機(jī)，可以隨時(shí)隨地了解方圓一公里的天氣變化，根據(jù)變化做出行程安排。這個(gè)案例說明，通過5G、云、AI、智能邊緣的深度融合，形成一體化的智能系統(tǒng)，可創(chuàng)造出業(yè)界當(dāng)前最領(lǐng)先的智慧體驗(yàn)。鵬程智能體不是孤立、生硬的存在，它是深圳這座充滿活力與溫度的年輕城市在數(shù)字空間的完整映射。它用“數(shù)字世界”的超強(qiáng)能力，賦能有限的“物理世界”，實(shí)現(xiàn)城市全域感知、全網(wǎng)協(xié)同、全業(yè)務(wù)融合和全場景智慧，讓深圳能感知、會(huì)思考、可進(jìn)化、有溫度，為市民和企業(yè)提供主動(dòng)、精準(zhǔn)、智能、高效的城市服務(wù)。未來，科技的邊際成本會(huì)不斷下降，人工智能的使用成本更低，物聯(lián)網(wǎng)、5G的推廣更廣泛，當(dāng)新一代信息技術(shù)的覆蓋能力足夠強(qiáng)大時(shí)，我們的社會(huì)智能化將會(huì)被推向一個(gè)新的高度。在實(shí)現(xiàn)城市全場景智慧生活的道路上，像華為這樣的平臺(tái)級(jí)企業(yè)正肩負(fù)起城市管理合作者這個(gè)全新的企業(yè)角色。