平臺化的菜鳥裹裹，已成2億人生活方式
【深幾度·產(chǎn)業(yè)報(bào)道系列】
撰稿｜吳俊宇
「摘要：平臺化運(yùn)作的企業(yè)，圍繞底層技術(shù)能力、橫向縱向能力組合而建立，由平臺所有者以及合作伙伴組成， 通過合作伙伴來提供服務(wù)和解決方案。它連接的往往超過了價(jià)值鏈而是規(guī)模化商業(yè)生態(tài)，相比價(jià)值鏈的線性機(jī)會，商業(yè)生態(tài)帶來的是幾何級數(shù)的機(jī)會」
菜鳥裹裹過去幾年的平臺化之路，正在改變2億人的生活方式。
平臺化運(yùn)作的企業(yè)，圍繞底層技術(shù)能力、橫向縱向能力組合而建立，由平臺所有者以及合作伙伴組成， 通過合作伙伴來提供服務(wù)和解決方案。
它連接的往往超過了價(jià)值鏈而是規(guī)模化商業(yè)生態(tài)，相比價(jià)值鏈的線性機(jī)會，商業(yè)生態(tài)帶來的是幾何級數(shù)的機(jī)會。
如果用這種方式去審視菜鳥就會發(fā)現(xiàn)，它無論是在底層技術(shù)、橫向縱向能力都有著自己的串聯(lián)：
在底層技術(shù)上，它依托于阿里集團(tuán)的算法、數(shù)據(jù)等一系列數(shù)字化能力；
在橫向能力上，它串聯(lián)四通一達(dá)等傳統(tǒng)快遞公司，形成網(wǎng)狀的社會化網(wǎng)絡(luò)；
在縱向能力上，它和天貓、淘寶、閑魚等阿里系內(nèi)部產(chǎn)品形成完整的用戶和流量聯(lián)系；
扎實(shí)的底層技術(shù)、廣闊的橫向能力以及厚實(shí)的底層技術(shù)，共同幫助菜鳥構(gòu)建起了完整的社會化平臺。
在這樣一個平臺之上，也足以形成國民級產(chǎn)品——菜鳥裹裹，就是這樣的產(chǎn)品，致力于幫助消費(fèi)者輕松方便寄快遞。菜鳥裹裹得益于便捷的服務(wù)模式(手機(jī)下單，上門時(shí)間快，價(jià)格優(yōu)惠)，已成線上寄寄快遞首選平臺。
背靠阿里大生態(tài)圈，菜鳥開始了新一輪戰(zhàn)略布局，其目的在于將收寄快遞的日常延伸至線下多個生活場景，構(gòu)建全場景快遞新生態(tài)。
尤其是菜鳥裹裹APP在20日正式升級為“菜鳥”APP成為菜鳥裹裹、菜鳥驛站、菜鳥鄉(xiāng)村統(tǒng)一線上入口。
從“菜鳥裹裹”改名為“菜鳥”就能看到，菜鳥正在逐漸改變單純的寄件屬性，而是更具備平臺化、大眾化的趨勢，不斷擴(kuò)張對國民生活的滲透能力。
一方面在城市之中，延展至各個小區(qū)、寫字樓，成為人們的日常生活方式；
一方面在低線市場，則是落地到縣城農(nóng)村，吸引更廣泛低線市場用戶使用；
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人數(shù)據(jù)顯示，五年來中國快遞業(yè)務(wù)量增長3.5倍，2019年人均達(dá)45件，中國快遞業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)6年居世界首位，對世界快遞的貢獻(xiàn)超過一半,多于歐美日等快遞總和。
快遞正逐漸成為生活的基礎(chǔ)設(shè)施，菜鳥也和淘寶、天貓一樣成為一種大眾生活方式。
01
把寄快遞變成一種習(xí)慣
在美國，寄包裹是件習(xí)以為常的事。
一般情況下，市民可以選擇在郵局或停車場寄件，或者電話給快遞公司，讓快遞員收取包裹。甚至還可以選擇一些廉價(jià)郵資。
比如說Parcelforce Global Priority是寄包裹到美國最便宜的方式之一，用戶可以選擇Parce Monkey在線預(yù)訂以折扣價(jià)購買服務(wù)。
最普遍的還是美國最強(qiáng)大的快遞公司DHL或UPS，這兩家在美國境內(nèi)運(yùn)送包裹一般只需1到3個工作日。
用DHL官網(wǎng)上的話來說，寄包裹“就像走路，點(diǎn)擊或打電話一樣簡單”。
以DHL為例，一般情況是選擇包裹的重量，然后輸入詳細(xì)信息和收件人詳細(xì)信息，用信用卡付款后，可以打印發(fā)貨標(biāo)簽并將其粘貼到包裹上，放在你附近的DHL服務(wù)點(diǎn)。
然而，在早幾年前，國內(nèi)寄包裹卻尚未像美國一樣成為一種日常習(xí)慣，原因在于幾點(diǎn)：
1、服務(wù)問題：由于運(yùn)營條件、技術(shù)的局限，部分快遞仍然存在價(jià)格不透明、時(shí)間不確定、聯(lián)系不方便、服務(wù)態(tài)度不好、破損無保障等問題。
2、網(wǎng)點(diǎn)問題：和美國遍及全國各地的便利網(wǎng)點(diǎn)相比，國內(nèi)計(jì)件網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)相對欠缺，用戶雖然有在網(wǎng)點(diǎn)收件的習(xí)慣，但寄件依舊不是那么常見；
可以說，標(biāo)準(zhǔn)化、線上化以及普遍化的服務(wù)，才是促使人們愿意寄件的基礎(chǔ)。
據(jù)艾媒咨詢《2019中國消費(fèi)者線上快遞寄件專題研究報(bào)告》顯示，收方網(wǎng)民快遞寄送遇到最頻繁的困擾是無法同步的物流跟蹤信息，占據(jù)了33.7%的比例，而寄件價(jià)格定價(jià)不規(guī)范（28.7%）和上門取件不及時(shí)（21.6%）也是網(wǎng)民加減過程中遇到的主要問題。
現(xiàn)在人們對于快遞需求也已不再只是“寄出-送達(dá)”這樣一概而論的簡單模式，大家在意的不僅僅是快遞什么時(shí)候送到，同時(shí)也會關(guān)注上門時(shí)效、寄件便捷性、物流實(shí)時(shí)追蹤以及丟件賠付等細(xì)節(jié)問題，甚至?xí)谕爝f能夠在特定時(shí)間送達(dá)，這些問題幾乎涵蓋了快遞服務(wù)的所有環(huán)節(jié)。
進(jìn)一步的需求也為新的寄件模式帶來了發(fā)展機(jī)遇，本就在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下催生的菜鳥裹裹似乎搶先一步找到了新的數(shù)字化解決方案：
樹立快遞員2小時(shí)上門取件的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)；
在菜鳥裹裹APP上明碼標(biāo)價(jià)，推出了全國標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)格體系；
在淘寶系A(chǔ)pp內(nèi)進(jìn)行退貨、二手交易等寄件時(shí)，也可享受“丟損必賠”服務(wù)；
菜鳥裹裹為提高整體快遞履約質(zhì)量，甚至還決定建一套菜鳥裹裹能直接管理的網(wǎng)點(diǎn)和快遞員體系。具體做法是兩點(diǎn)：
調(diào)整原來完全依賴跟快遞公司總部的合作模式，連接更多網(wǎng)點(diǎn)；
改搶單為直接派單，選用快遞公司的專職快遞員；
這些服務(wù)的完善逐漸解決了傳統(tǒng)模式下上門時(shí)間不定、價(jià)格不透明、破損無保障等多個難題，也將傳統(tǒng)快遞向互聯(lián)網(wǎng)快遞推動了一大步。
02
全場景覆蓋的寄快遞新生態(tài)
菜鳥裹裹一組數(shù)據(jù)顯示，在菜鳥的用戶中，90后占據(jù)了一半，他們中80%的人群選擇上門寄件服務(wù)。
同時(shí)，超過55%的人平均每月至少寄1次快遞，超過1%的人每個月甚至超過7次。除此之外，超過1億人用快遞寄過禮物，有6000多萬人寄閑置，4600萬人寄特產(chǎn)。
不難發(fā)現(xiàn)，無論是網(wǎng)購?fù)藫Q、上學(xué)、商務(wù)，公益還是旅游，互聯(lián)網(wǎng)快遞都給我們的生活帶來了更多便利，而寄出快遞的場景也從最初的退換貨變得更加多元。而隨著新零售、社交的升級，為移動數(shù)字化的物流服務(wù)工具，衍生了新的服務(wù)場景。
菜鳥裹裹CEO李江華曾提道：“最開始想的是說做一個面向消費(fèi)者的平臺，但是當(dāng)時(shí)我們沒有場景很痛苦，所以我們做了一個菜鳥裹裹APP，但是發(fā)現(xiàn)這個APP寄快遞業(yè)務(wù)是一個很費(fèi)勁的業(yè)務(wù)。”
那么，如何解決這個“費(fèi)勁”的問題？
李江華的做法是：從最痛苦的“沒有場景”解決。
起初，菜鳥裹裹與淘寶、天貓退換貨打通。要知道退換貨最讓人心理不平衡的不是寄回花大價(jià)錢買來的商品，而是因?yàn)橥素洶装锥嗷ǖ倪\(yùn)費(fèi)。
因此，菜鳥裹裹首先瞄準(zhǔn)的就是運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)這個板塊：打通運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，提供運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)免首重“0元寄”；為方便退貨時(shí)即時(shí)收到退款，提供“0秒退”服務(wù)。現(xiàn)在淘寶、天貓有超過一半的商家會在購物時(shí)贈送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。
退換貨也免去了之前的一系列麻煩，消費(fèi)者點(diǎn)退換貨后，只需坐等快遞員上門即可，快遞員拿完件之后，商品的價(jià)格直接打到消費(fèi)者的賬戶里面，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)還能抵扣運(yùn)費(fèi)首重，整個過程形成了全鏈路服務(wù)，無需消費(fèi)者再次手動輸入地址、電話、單號等信息，便捷而高效。
借著淘寶天貓的退換貨，菜鳥裹裹從四個城市的模型慢慢在全國范圍里面推開，開始為以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。菜鳥裹裹又把目光放到了阿里的整個集團(tuán)業(yè)務(wù)，從天貓?zhí)詫毎l(fā)展到閑魚、支付寶，完成了全面生態(tài)打通，同時(shí)還拓展到更多的外部平臺。
用李江華的話來說，“未來菜鳥裹裹會在寫字樓、小區(qū)中設(shè)立更多代寄點(diǎn)和IoT設(shè)備，希望一年之后，中國主要城市的消費(fèi)者在寄件時(shí)有兩種選擇，一種是上門取件，一種是去樓下找菜鳥裹裹寄件機(jī)或待寄點(diǎn)寄件。”
數(shù)據(jù)顯示，菜鳥裹裹不但已覆蓋了個人禮物寄、閑置寄、開學(xué)寄、旅游寄、特產(chǎn)寄、公益寄等業(yè)務(wù)場景，同時(shí)仍在發(fā)力電商、閑置、支付、社交等市場。
其實(shí)我們可以理解為，互聯(lián)網(wǎng)快遞的全場景覆蓋新生態(tài)是兩端并進(jìn)的。
用戶端：寄出場景從退換貨逐漸擴(kuò)展到了家庭、社交、工作等多個場景，快遞開始需要滿足不同場景的特定需求。
平臺端：在樹立新的寄件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)外，在電商平臺、退換貨、閑置各方面，對服務(wù)方式、體驗(yàn)等進(jìn)行了更好的服務(wù)，豐富在線寄件服務(wù)場景，讓消費(fèi)者感受到數(shù)字化的便利，讓寄快遞成為參與生活的一部分。
恰恰正是如此，菜鳥和淘寶、天貓一樣，覆蓋了更多的用戶人群，成為了一種接近于水電煤的生活資源——在工具屬性和陪伴屬性的加持下，它也成為了更貼近日常的生活方式。
03
成為新型生活方式
90后的成長伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，線上購物、社交媒體、在線娛樂、移動支付、本地生活等從方方面面塑造著90后年輕人的消費(fèi)習(xí)慣與生活方式。
DT財(cái)經(jīng)、新世相、上海交通大學(xué)中美物流研究院發(fā)布的《2020年輕人快速生活圖鑒》顯示：
年輕群體的消費(fèi)、工作、社交已離不開快遞。快遞滿足了年輕人的“懶宅”，躺在家里等快遞員上門取件就能把快遞寄出；同時(shí)也治愈了他們的“社恐”，不僅可以用快遞把禮物寄給朋友，鞋圈、娃圈、漢服圈的愛好者們還能夠通過寄出“愛好”擴(kuò)展自己的社交圈。
這種年輕群體的生活方式被成為為“平衡主義”，它大致體現(xiàn)在三個方面：
共享式體驗(yàn)消費(fèi)。即需要在收入與欲望之間找到一個平衡點(diǎn)，用更低的成本體驗(yàn)到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。比如閑置二手交易，通過買賣二手商品，把體驗(yàn)每一個商品的成本降低。
流動性工作世代。對于現(xiàn)在的年輕群體來說，裸辭早已不是什么新鮮事。除此之外，工作的流動性還體現(xiàn)在渴望遠(yuǎn)程辦公，這是年輕人在自由和收入之間想要找到的平衡點(diǎn)。
趣緣式遠(yuǎn)程社交。年輕群體善于通過興趣結(jié)交同好，形成豐富多彩的圈層文化，他們對各自的圈層有著強(qiáng)歸屬感和高參與度，一些娃圈、手辦及漢服愛好者就通過互寄閑置展開新的社交。
這種“平衡主義”生活方式的產(chǎn)生就需要有新的支撐，其中之一就是新型的基礎(chǔ)設(shè)施，比如當(dāng)前快遞的發(fā)達(dá)程度，讓他們對自己的生活方式有了更多的選擇。
數(shù)據(jù)顯示，90后已成為主力，占菜鳥裹裹寄件用戶的一半，在線寄件已經(jīng)成為年輕人社交的流行選擇。除此之外，二三線城市用戶占比超50%，而女性用戶達(dá)到55%。
同時(shí)，隨著5月寄全球服務(wù)上線，5-10天可送達(dá)20多個國家和地區(qū)。華僑親屬、留學(xué)生父母占到寄全球用戶6成，主要目的地為美國、中國香港、加拿大，85%的快遞為生活、防疫用品和食品。
在渠道方面，除了天貓、淘寶，菜鳥裹裹與阿里生態(tài)中的閑魚、考拉、高德進(jìn)行寄件打通，還和云集、朵拉、萬物心選達(dá)成合作。
不同的地域、年齡圈層以及多個渠道來源，就意味著用戶對于快遞可能有著更多元的需求，而信息的便捷也讓消費(fèi)者對于消費(fèi)的選擇更加敏銳、挑剔，這也就要求快遞行業(yè)能夠根據(jù)場景衍生的需求進(jìn)行全面的服務(wù)升級。
在李江華看來，“整個快遞大盤的包裹，講究的是一個極致的性價(jià)比。”但消費(fèi)者越來越愿意為更好的服務(wù)付費(fèi)，給自己的生活帶來更多選擇。而菜鳥裹裹要做的，則是繼續(xù)堅(jiān)守樹立好的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
過去一年，菜鳥裹裹寄快遞用戶翻番已超過2億人，明年的用戶規(guī)模數(shù)會再次翻倍。“中國快遞量占全球一半以上，是快遞上的國家，我們希望用更創(chuàng)新的方式，讓更多消費(fèi)者從會寄到好寄，享受到數(shù)字化快遞的便利。”李江華表示。
可以說，菜鳥裹裹圍繞場景衍生所做的產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)逐漸彰顯出來，快遞正在給我們的生活方式帶來前所未有的改變。
如今，一份快遞承載的已經(jīng)不僅僅是一個包裹中的物件，更可能是一份寄托、一份祝福、一份快樂、一份情感甚至萬分信任。
在未來，菜鳥裹裹也許還會給我們帶來更多的想象空間，值得期待的還有：
我們未來的生活方式可能還將因?yàn)榭爝f有著更多意想不到的變化、升級或重構(gòu)。
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