寶馬高調入駐B站，第一支視頻畫風竟然是這樣的！
提起寶馬，大部分人對它的品牌印象或許是“高冷”、“奢華”、“科技感”......
但是最近，寶馬高調入駐了B站，并在 B 站上發布了一支3分鐘的動畫大片，以一種復古華麗的拼貼風格呈現品牌歷史，簡直不像你認識的寶馬！
《高能的一匹》
從洪荒初開的年代，哈薩克斯坦北部的草原，一群野馬正在天地中縱情奔騰，這群俊美生靈傻傻地引起了人類的注意，他們嘗試去馴服馬匹，但桀驁不馴的野馬豈會屈服于命運，才怪，萬物難逃真香定律。
在與人類一起混的日子里，馬遇到了他們的best match，一種名叫輪子的小玩意兒，聰明的人給他們添加了一些細節，最早的馬車便應運而生，雖然犧牲了一部分速度，但是卻很穩，人們發掘了馬車的潛力。
先秦時期，一輛馬車被稱為一“乘”，“乘”字也被用來計量馬匹。而馬車的數量也反映一個國家的GDP。
隨著戰爭形式的升級，騎兵作戰成為了大勢所趨，人們希望隨心而動，指哪打哪，隨叫隨到，直到韁繩、馬鞍、馬凳、馬鞭等程序的發明齊備，人們才真正做到了精準操控。
很多人相信東漢末年的人中赤兔，馬中呂布，已經實現了傳說中的人馬一體，千年之后，人們終于意識到畜力是有極限的。
聰明的人在不經意之間又領會到了燒開水的奧秘，從此變著法燒開水，成為人類最主要的動力來源。
18世紀，有使用價值的蒸汽機誕生，火車轟鳴，巨輪入海，這就是人類的第一次工業革命，蒸汽機的改良者詹姆斯瓦特將功率的基本單位命名為馬力，就是在紀念馬這個人類動力的先驅。
19世紀六七十年代，人類再次創造了偉大發明，其中之一便是內燃機。
在第二次工業革命浪潮中，德國的工程師尼古拉斯·奧托終于意識到電氣和內燃機可以實現夢幻聯動，1876年，他發明世界上第一臺往復活塞式四沖程發動機。成為當今世界上數十億臺內燃機的初號機，從此人類制造出汽車、輪船、飛機......
1917年古斯塔夫·奧圖將飛機制造廠改組為巴伐利亞發動機制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為BMW）。
BMW 90年代進入中國曾被譯為寶馬
該視頻從遠古時期到現代，展現了寶馬品牌的歷史。
而結尾的文案，更是對整個視頻進行了升華：
從人類第一匹馴化的野馬開始，到甲胄騎士，
再到第一輛蒸汽機車，
我們已經經歷了許多。
而直到現在，都未曾離開我們，
它成就了人類的動力，
化作高能的一匹。
來到嗶哩嗶哩，交個朋友唄。
通過建立「馬」和「寶馬」的聯系，展現了寶馬的發展歷程，以及對人類的陪伴作用。最后更是呼吁網友來嗶哩嗶哩交個朋友。
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整個視頻就像是一本既復古又現代，且對比強烈的書。既有歷史知識，又有網絡熱梗，這些新舊交織的內容，建立了恰當的對比感，不僅科普了知識，也不乏沙雕有趣，讓觀眾通過古往今來的故事線，了解到寶馬的成長史。
與此同時，視頻在科普汽車的由來時，還加入了一些年輕人熟知的網絡梗，例如“真香定律”。
又比如引用了《后浪》中的經典句式，“那些抱怨著一代不如一代的人，應該看看尼克拉斯奧托并滿懷感激”。
“人類的本質就是開水壺”
“接下來就是見證奇跡的時刻”
“記住這個人，后面會考”
網絡梗的加入，加強了視頻的趣味性，更能激發受眾的傳播分享欲望。
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這部短片是寶馬官方登陸B站的首支開門紅短片，與以往寶馬的廣告畫風有很大不同，其新穎有趣的風格為品牌在嗶哩嗶哩的官方賬號奠定了年輕化基調。
為贏得年輕一代中國觀眾的喜愛，寶馬希望能夠通過一支有趣，風格新鮮，不那么“廣告”的視覺大片，來展示其品牌的歷史。
以往寶馬官方品牌往往給人高冷的形象，通過加入B站，建立官方頻道，并通過創造一個真正貼近年輕觀眾生活的游樂場，觸及傳統廣告無法觸及的部分，能夠使寶馬走進年輕人內心，一掃過往冰冷、程式化的刻板印象，在年輕人中樹立更加親切、接地氣的品牌形象。
另一方面，寶馬也希望能成為新一代人生活中的伴侶，通過策劃、引導和啟發他們的現代出行和生活方式，與他們建立親密的關系。
現如今越來越多的品牌開始布局B站營銷，特別是釘釘5毛錢特效視頻獲得不少網友好評后，眾多品牌也紛紛將注意力投向了B站，更有人稱B站為下一個流量風口。
根據B站2019年Q4財報數據顯示，Q4月活1.3億，B站作為中國最大的年輕人文化社區，無疑成為了流量收割地。對于品牌來說，更是增加了豐富的內容營銷觸點，讓它們擁有更多營銷機會。
B站用戶是一群對內容要求非常高的年輕人，格外重視內容質量，如果品牌不能抓住年輕人的G點，就難以融入B站文化。
對于汽車品牌來說，受本身品牌調性的限制，如何做年輕化、趣味化營銷更加考驗品牌策劃能力。
寶馬選擇以這種趣味視頻科普的形式，通過再現歷史，展現品牌深度的文化內涵，一方面加強了受眾對寶馬品牌文化的了解，另一方面也找到了與年輕消費者相互對話的頻率，在年輕人喜歡的語境下互動，真正與年輕消費者玩在一起。
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