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做個讓騎手給商家評價的功能,幫不了任何人

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舉報 2020-11-30

外賣,相信大家都不陌生。


作為一個不怎么擅長親自下廚的人,小柴這些年基本可以說是完全靠外賣養活的,因此對于這個行業的一些風吹草動也是比較關心的。


幾個月之前,得益于一篇《外賣騎手困在系統里》的出圈爆文,許多人都關注起了外賣小哥這一群體的生存境況,包括美團和餓了么等在內的平臺也是先后發布公告,表示自己會在近期對外賣騎手所面臨的問題做出一些優化。


而在幾個月之后,美團方面首先拿出了自己的改變——“同舟計劃”,而在這個計劃里,最有看頭的就是他們搞了一個新功能,在系統內增加了“騎手對商家的評價”。



從該條新聞的評論區來看,許多網友對于這一新功能還是頗為樂觀的,認為這一改動能夠在一定程度上改善騎手小哥的生存狀況。



但是事情真的有這么簡單嗎?


小柴仔細看了看美團搞得這個新功能,總感覺這東西似乎并沒有網友們想象的那么靠譜。


首先,給騎手加一個評價商家的功能,它其實是不解決問題的。



大伙想想,過去傳統的用戶評價之所以有用,關鍵是在于這些用戶評價可以影響到其他用戶,過高的差評率能讓新用戶直接放棄下單,從根源上解決問題。


但是騎手評價這東西,說真的它有個啥子用?


給騎手加上一個評價系統,依然不能改變其本身不具備中止訂單能力的這一事實。


據小柴所知,大部分的平臺專送外賣員,他們雖然名義上干活的時候是叫“接單”,但事實上自主選擇權很小,基本都是靠配送站的系統在進行派單。


而那些被派下來的單,你要是不接的話,可是要倒扣錢的……



想象一下這樣一個局面——外賣小哥A從系統上接到了一個騎手評價很低的單,他想了想決定寧肯扣錢拒掉,也不想去冒這個風險和那個風評不好的店老板打交道;


OK,到這一步,小哥A的獎金被扣掉了,但是問題被解決了嗎?


顯然并沒有,被小哥A拒掉的這筆訂單,只會再被重新分配到倒霉的小哥B頭上,如果B也選擇扣錢拒絕,那么就輪到了倒霉蛋C……如此反復,直到最終出現一個為了生計不想被扣錢的騎手小哥D,選擇咬咬牙強行接下訂單。


(像不像《回魂夜》里一群人擊鼓傳花拿炸彈的場面)


回顧一下,可以發現在這個循環里面,這筆訂單除了繞了一圈,額外扣掉了一堆人的獎金之外,根本沒有解決問題,反而還讓最后選擇接下訂單的小哥肩上壓力變大了。


因為前面那一圈扯皮過程里被消耗的時間,最后是要靠小哥D在馬路上努力飆車去彌補回來的,否則說不定就是訂單超時,被平臺扣錢,被用戶打差評。


至于一些網友想象中的“被騎手打了太多差評的商鋪,會被平臺降低排名權重”這種事,咱們聽聽就好,要是真信了的話那你可就太甜了。


外賣平臺的目的是盈利,而他們的利潤則來自于從每一單外賣訂單中獲得的抽成。


如果一個店味道好、生意紅火,能給平臺貢獻高額的抽成費,那么他真的會因為幾個外賣騎手小哥的差評就調低商家權重,讓那些不那么能賺錢(同時也意味著貢獻抽成費用的能力較弱)的店家排到前面去?


這不是腦子進了水,在那自斷財路嘛?



其次,這種指望靠“給外賣騎手評價商家的權利”來解決騎手&商家二者矛盾的做法,本質上不過是平臺在推卸責任罷了。


騎手和商家之間原本是合作關系,一個負責做菜,一個承擔配送,他們之間在根本利益上不存在矛盾,現實里我們看到的那些商家與外賣小哥的爭端,基本都是來自于四個字——“分鍋不均”



很多人在點外賣時,碰到配送緩慢的情況,往往下意識地把責任丟到了外賣小哥身上,要么就更是干脆給配送、商家雙方一起打個差評了事。


事實上也是如此,人家用戶就是花錢點個工作餐,吃完還得回去繼續加班,哪來的時間和精力跟包公斷案似的去研究“這筆訂單遲到了30分鐘,其中5分鐘是因為配送小哥堵車、5分鐘是因為樓下物業電梯壞了小哥只能爬樓梯、剩下20分鐘是因為商家今天線下客人太多導致出餐太慢”等這些細節?


用戶只知道,也原本就應該只知道一件事——這筆訂單到我手上的速度太慢了,我不滿意!



至于用戶不滿意之后,這個責任應該由誰來負,又是按個什么比例來負的這個問題,是應該由平臺來判斷的。


一筆訂單到底多久送到算達標、多久送到算超時,這些規矩既然都是平臺在定,那么當中間某個或是多個環節出了意外,導致最終送達超時之后,找出這個出問題環節的責任自然也是在平臺身上。


但現在的現實是,平臺不打算承擔這個責任,而是一刀切地只要用戶打了超時差評就把鍋丟給外賣騎手去背,然后再弄出一個“騎手對商家評價”功能,讓那些背了鍋(扣了錢)的外賣小哥可以再把氣撒向商家。


繞了一圈,啥問題都沒解決,下一次另一名外賣小哥接到訂單時,還得重新往這個坑里摔一次。



歸根結底,配送時間是你平臺為了提升競爭力而一步一步砍出來的,抽成比例也是你一層一層加上去的,如今的外賣生態完全是由平臺一手塑造的。


在這個背景下,出現一例兩例的個案,那還可以說是偶然,但如今外賣小哥配送時間嚴重不足,稍微出點風吹草動就面臨超時已經成為一種普遍問題,那就證明這問題是出在了平臺所制定的頂層規則上。


面對這種結構性的整體超時現象,平臺不反思自己,嘗試去從底層規則上進行修正,反而整天琢磨著“讓用戶主動按按鈕多等5分鐘”、“給騎手整個撒氣的商家評價”等歪門邪道,這其實都屬于在隔靴搔癢、回避重點。


說句難聽點的,這些外賣平臺搞了幾個月,最后就拿出這么點東西出來,從某種意義上來看,已經證明這些外賣平臺是既不想解決問題,更不想承擔責任,只想搞點表面功夫應付一下輿情,好讓自己繼續扮演一個“躺著賺錢”的角色了。

主筆 | 阿虛

編輯 | 四少

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