碰瓷AV女星，又一品牌被罵“惡俗”！
繼上周京東金融短視頻廣告被罵上熱搜后不久，又有家汽車品牌竟然在新車發布儀式上，公然“碰瓷”AV女星，被圍觀批評“趣味惡俗”！
這就是國產汽車品牌——奇瑞！
一、新車發布，弄巧成拙
12月19日，奇瑞汽車旗下全新車型艾瑞澤5 PLUS車型在合肥正式上市。本來挺好一喜事兒，結果恁是被自己給作黃了。
艾瑞澤系列產品，堪稱奇瑞汽車的“頂流走量”車型，高配低價的性價比策略讓其成為去年為數不多保持正增長的自主品牌車型。
如今，王牌產品要推新款，進行一場有氣勢的造勢活動是應當的。于是，奇瑞汽車邀請到了人氣較高的硬糖少女303組合作為車型代言人，擬以“甜美”元素，進一步走進年輕消費群。
然而，到了面對全國觀眾的直播發布會環節，出現了一則極具爭議的PPT內容：
“男人都愛小澤，有沒有瑪利亞都一樣”。
小澤，是消費者對艾瑞澤的“昵稱”，但與“瑪利亞”放在一起之后，無疑在碰瓷日本某AV女星——原本一場主打青春、正能量的發布會，瞬間變得惡俗、低級起來。
更高笑的是，現場主持人與奇瑞官方還沉浸其中，絲毫未覺有何不妥；而一眾觀看直播的網友，注意力早已從新車轉移到了“小澤瑪利亞”上，并對此進行了批評：“這是究竟是在賣車還是在公然挑釁輿論？”“‘網管’請拉閘”“難道奇瑞汽車就這個惡趣口味??？”
事情很快進一步發酵，引來更多微博網友的各種圍觀和吐槽：
二、
年關將至，為了KPI臉都不要了？
翻車常常有，歲末尤其多。每逢年關，不少品牌往往容易出幺蛾子。
除了京東金融的無腦廣告，以及這次奇瑞碰瓷AV女星，奔馳本月早些時候的一支廣告也被罵慘了。
起因是，奔馳在朋友圈里投放了一條“碰瓷”NBA傳奇球星阿倫·艾弗森的廣告——《標準，不止一個》。
廣告視頻前9秒，梅賽德斯-奔馳稱，“1996年，1米83的漢普頓小伙，成為世人的‘答案’，身高并非籃球的唯一標準。排量，是發動機的唯一標準嗎？”后續，則用這位1米83個子籃球運動員的成功案例，來襯托奔馳的1.33T發動機。
創意如何姑且不說，關鍵是，財大氣粗的奔馳居然玩起了山寨：1米83的漢普頓小伙，并不是我們熟悉Iverson，而是“Iversen”；包括NBA選秀大會、NBA LOGO以及NBA總裁大衛·斯特恩也是山寨。
又想拿球星舉例子，又不想花代言費，奔馳碰（白）瓷（piao）的痕跡，也太明顯了！
眼尖的艾弗森球迷，不干了！這支廣告引起了軒然大波，奔馳被罵上熱搜：
這件事的熱度，還引起了艾弗森本人的關注，并向奔馳發出了律師函，最終以奔馳的道歉聲明暫歇。
為何年關時節，品牌營銷更容易“翻車”？或許，這還真的與KPI有關。
眾所周知，年底意味著一年工作的大考，為了完成全年任務，的確有不少品牌會加大廣告營銷的力度，以求最后時刻沖一波業績。
尤其今年受疫情影響，上半年落下的業績，需要下半年補。廣告營銷需求增多，也就容易提升出殘次品的概率。
另外，年終歲末，往往又是最忙碌的時候，既要總結過去一年，又要計劃新的一年，上至企業高管，下至普通社畜，案頭都積累了不少事，注意力難免不夠集中。
這容易在客觀上，造成審批不夠嚴格，而輕易地讓一些不恰當的方案出街。
當然，品牌主觀錯估形勢，也是逃不開干系的。比如奇瑞，或許他們內部在審核這張PPT時有想過，現在的年輕人本來就愛玩梗，不妨玩玩“小澤 瑪利亞”的文字游戲，幽它一默，也能凸顯品牌的有趣，活躍下氣氛。
可終究，奇瑞把幽默完成了惡俗。
值得一提的是，年末，廣告營銷預算不足、但又有營銷任務也是甲方經常遇到的尷尬。越是組織嚴明的企業、品牌，年初都會制定全年的預算計劃，但每個case的具體執行過程，又或多或少會超預算，最終造成年末還有營銷任務、但營銷預算已經用完或不足的現象。
蘇秦大膽猜測，梅賽德斯奔馳這種不差錢的甲方，很可能是年底了想要推廣一波1.33T的發動機，恰好還有一點預算，但又不夠請艾弗森，于是“錯估了形勢”，以為取巧、玩山寨也無傷大雅，結果得不償失。
總之，年底有KPI任務，大家忙容易松懈，從而放松要求，加上錢又不多……種種因素疊加，出爛作品的概率隨之提升。
面對這些翻車案例，所有甲方、乙方可不能跟大眾一樣，只知道吃瓜，而應該自我提醒：任何時候都要對創意負責，每一句文案都應深思熟慮，切不可投機取巧，心存僥幸！
畢竟，群眾的眼睛是雪亮的！
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