零工經濟下的勞動權益保障困境，試看滴滴的破局之道
【潮汐商業評論/文】
最好的滿足就是給別人以滿足。——拉布呂耶爾
4月21日，滴滴宣布成立網約車司機生態發展委員會，面向司機群體公開征求意見和建議。在向政府勞動權益保障部門尋求指導意見的同時，聯合業界專家與學者，旨在滴滴司機勞動者權益保障、司機收入穩定透明、平臺規則公平合理等方面，共同探索謀求提升。
圖/微博截圖
在滴滴這則推送的評論區，我們能夠看到來自司機、乘客們的肺腑之言，他們或傾吐司機工作中的不易，或抒發對網約車行業發展的建議，但都不約而同地表達了對委員會建立的支持。
其中一個評論寫到，“最早人和土地捆綁，后來被編制與合同束縛，而現在，傳統的社保雇傭關系將不再是勞動力市場的全盤，未來的分配方式只會更加靈活”。一句話道明了人們對于新時代勞動關系的希翼與期待。
而滴滴這次率先邁出的第一步，無疑是零工經濟背景下，在勞動者權益保障領域頗具魄力與革命性的一步。
“如何為新型勞動者創造更好的就業生態？”，滴滴正在嘗試給出它的答案。
01 零工經濟浪潮之下，勞動關系變革暗涌
科技發展的新趨勢，使得全球勞動領域都在經歷一場生產力與生產關系的變革：傳統工廠時代，強調建立勞動關系的標準用工群體正在日益縮小，而以網約車司機、外賣員、自由職業者等非標準勞動群體在不斷壯大。
如今，中國外賣、快遞從業者總人數已高達千萬，網約車司機總數也接近四千萬。據阿里研究院預測，到2036年，中國將會有4億人參與零工經濟，勞動者依托互聯網平臺進行靈活就業的比例將會進一步擴大。
政府工作報告指出，就業是最大的民生。可以肯定的是，隨著互聯網平臺經濟的發展，近年來愈發流行的靈活就業形式，的確給勞動者帶來了更多的就業機會與便利。
然而，在超越勞動法適用范圍的空白區域，現實實踐中對靈活就業人群的權益保護也亟待提上日程。
2019年，作為美國科創與新經濟核心的加州頒布了《零工經濟法案》。對靈活就業人群的認定標準進行了確認與更新，旨在為新型雇傭關系下的勞動者提供更加全面的權益保障。
圖/Pexels
與此同時，大洋彼岸的我國，以數字技術平臺為媒介的零工經濟也在蓬勃發展，新就業形態覆蓋的人群正快速上漲，靈活用工已成為大勢所趨。
因此，新經濟業態的進一步繁盛，也必然離不開對勞動者的保障與關懷。
2020年7月，發展改革委等13部門聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》，提出強化靈活就業勞動權益保障，探索多點執業、探索適應跨平臺、多雇主間靈活就業的權益保障、社會保障等政策。
此時，站在浪潮之巔的中國企業，面對這一變革與挑戰，是否能夠做些什么？又應如何更好地盡一份力？
浪涌之中，“第一個吃螃蟹的人”出現了。
02 滴滴的破局之道：回歸人本，重塑勞動、報酬與規則
在以往，我們往往更加關注坐車的乘客，開車的司機在公共語境里似乎是失語的一方。但實際上，網約車平臺運轉的核心在于司機，司機背后則是一個個平凡的家庭。過去八年，有累計逾3100萬司機和車主在滴滴平臺上獲得靈活收入，超過21%的他們以此作為家庭唯一收入來源。每一位司機奔波在路上，只為家庭獲得更好的生活。
而這次，滴滴網約車司機生態發展委員會的成立，聚光燈終于照到了司機師傅們的身上。他們有哪些現實需要？對現有的收入和規則有怎樣的想法和建議？滴滴則試圖通過線上調研、司機開放日、司機共創會、懇談會等多元化形式，直面一線司機群體，用心傾聽他們的聲音。
在具體實施上，滴滴則嘗試建立多元化的舉措，力爭讓關懷與保障真正落到實處。“進一步推動司機收入穩定透明”是勞動者權益保護中最為直接的一步棋?！皠谟兴谩薄ⅰ岸鄤诙嗟谩?、“優勞優得”，即便在零工經濟非傳統的生產力與生產關系中，也仍是保障社會公平的基本準則。
圖/Pexels
但在這個科技主宰的互聯網時代，往往存在著一個高門檻的技術黑箱橫亙在平臺與普通勞動者之間?！拔以鯓硬拍芏鄴暌稽c？”“機器和算法是如何影響我的收入的？”面對來自平臺勞動者的諸多疑問，為他們創造清晰透明的服務機制，則是一個具有責任感與使命感的平臺應傾力的方向。作為平臺的滴滴需要和司機們將心比心，不斷努力，用越來越公開透明的賬單設置、不斷優化的補貼與定價等方式，切實捍衛勞動者的合法權益。
同樣，在出行場景中，往往也伴隨著各類難以一語概之的糾紛與爭議，被虛假投訴、司乘糾紛等問題困擾的司機群體，本質是被機械的規則和系統所困。而一套好的規則，則在保證公平的同時，還能激發人的活力。
因此，回歸人本，建立更靈活透明、更人性化的機制是滴滴對司機們的承諾。保障公平，也是滴滴率先實現平臺、用戶和司機和社會共贏的根本之道。
03 滴滴：直面挑戰，躬身入局
零工經濟的蓬勃發展之中，仍存在很多待解的議題，過程中必然也充滿著挑戰，做第一個吃螃蟹的人需要勇氣。直面挑戰，躬身入局，探索破局之道的滴滴，是企業承擔社會責任，乃至為進一步創造和諧社會福祉做出的承諾與兌現。
滴滴網約車平臺公司CEO孫樞在其微博中表示，“我們對司機師傅的服務和保障還做得遠遠不夠，司機委員會將做更多的努力，讓師傅們有安心的收入、放心的從業保障。司機滿意度是我們努力的目標?！弊鳛槲瘑T會負責人，同樣也是司機滿意度的第一責任人，孫樞對保障司機群體穩定感、獲得感的重視，既傳達了企業的誠懇態度，也為行業打造了示范效應。
畢竟，人與企業是零工經濟的共建者，最終行業和社會，也都將受益于良性的生態系統。給靈活就業的勞動者解除顧慮，推進靈活用工向健康的方向發展是滴滴想要達成的目標。這個目標要求企業不浮躁、不短視，平衡好商業追求與公益責任。對待這個目標，滴滴的全力以赴，定會讓基層的呼聲與訴求真正落到實處。
在人與物關系復雜鏈接的人類商業社會里，滴滴雖然只是一塊“小磚”，但請相信榜樣的力量和傳遞，終將匯聚成整個社會的康莊大道。
滴滴，在路上。
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