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專訪賽諾貝斯 | 一體化智能正開創新世紀

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舉報 2021-05-17


文章來源:《私域流量觀察》


在這個內卷的商業世界里,一個時常懸在營銷人心頭的問題是:市場上通行的營銷方法論有沒有「質變」?舉個例子。


假設我和你穿越回2000年,成為一起賣煨番薯的競爭對手,此時市場上的宣傳渠道僅僅是電梯/電視/公交車站廣告牌等等,在產品、工藝幾乎沒有差異的情況下,你我之間營銷之戰的勝負手是什么?


一個關鍵點是廣告文案。但文案本身的上限,其實并沒有我們所想的那么高。廣告圈曾經很流行一種「定位文案」,比如彎弓牌紅薯銷量領先20年,所賣紅薯可繞地球X圈(市場定位),今年過節不收禮,收禮只收XX金(場景定位)……


很俗?對,但有用。


若要論情懷,雖然這么說有些政治不正確:拋開那些擁有龐大廣告預算的國民級品牌,在我們這一生中,記得哪些街邊的動人的廣告文案?(我猜你印象最深的應該是:“轉讓清倉倒數3天!”、“減肥游泳看一哈!”、“江南皮革廠廠長跑路了,全場皮包統統20塊!”)


傳播條件客觀的制約,是傳統營銷可悲的桎梏。但在2000-2010年間,這一營銷天花板被互聯網打碎了。


隨著搜索引擎(如百度)、社交平臺(如微博)、社交工具(如微信)的涌現與發展,營銷的各個環節都迎來了變化。在廣告觸達端,如程序化購買(programmatic buying)支持品牌圈選目標人群,按觸達情況付費,避免了路牌廣告“不知道是誰在看、不知道有沒有看”的盲區;


在內容與體驗端,不僅KOL/KOC的影響力風頭正盛,UGC內容也大行其道,品牌再也不能只拍一條自說自話、“王婆賣瓜”式的廣告片;


3G(2008年)和微信帶來全新通訊體驗的社交與關系;門店之外,電商、小程序、銷售數字化等全新的交易與銷售;突破算力瓶頸,擁有AI賦能的數據與分析……


在數字世界里,時間、空間不再是制約傳播且不可打破的枷鎖。在當時,無論是企業、學術、企業服務,各領域中不乏有識之士提前布局未來。


以一家MarTech機構為例:早在2014年,在精準營銷領域市場占率前三的賽諾貝斯就敏銳意識到,在數字化時代下,營銷將從單向的廣告投放,轉變為雙向的顧客關系經營。


也由此,賽諾貝斯轉向了營銷技術(下簡稱MarTech)研發,經過7年發展,已成為騰訊、戴爾、華為、英特爾、甲骨文、荷蘭皇家菲仕蘭等眾多世界500 強和行業領軍企業的長期營銷數字化供應商。


在2019年時,我們曾采訪賽諾貝斯CMO-孟艷冬Karen。聊天中她認為,當時的MarTech市場僅僅是一個萌芽階段。但在兩年后的今天,當我們再次對話時,“MarTech領域進入了第一個大規模迭代的周期”。這背后,是營銷的質變來了。


營銷變局:一體化智能

據BCG×騰訊營銷洞察(TMI) 聯合發布的《2021 中國私域營銷白皮書》顯示,微信生態和自營APP等私域觸點在中國的滲透率已達96%,79%的消費者過去1年中在私域進行過購買。


那私域流量和MarTech的關系是什么?私域只是目的,MarTech才是方法。


在早期(2019年前),MarTech主要以場景化工具為主。比如做一個小程序商城,掛點產品上去賣;投放了一些廣告引流,設置二維碼參數來區分各個廣告的流量來源;做一個拼團/分銷/H5/線上優惠券給用戶,又或是生成銷售個人的電子名片,并植入埋點監測用戶閱讀情況等等……


隨著移動互聯網的蓬勃發展,品牌觸達用戶的觸點變得越來越多,用戶從轉化到留存的行為鏈條也越來越長,如果不采用新的技術和手段,品牌所面臨的營銷問題則越大。我們由此觀察,這幾年MarTech市場呈爆發性增長:




“技術本身是成熟的,多數情況下是在探索如何應用在營銷中。”孟艷冬說道。MarTech這段「經驗科學」的部分用好話說是繁花似錦,用壞話說則是亂真不辨。


大家會發現,許多剛剛開始做私域流量、營銷數字化的企業,往往只追求某一個功能點的技術應用,但并未考慮到未來的整體規劃。

 

但營銷數字化轉其實是品牌內部達成一致的過程。首先是認知的一致性,其次是行動的一致性,最重要的是數據的一致性。如果不同部門選擇了不同的營銷工具,就需要企業在數據打通、接入、應用上投入更多資源,才能形成完整且高效的營銷鏈路。


很多品牌在營銷數字化轉型中都遇到數據孤島問題。隨著渠道和觸點的極大豐富,品牌內部不同來源的客戶數據分散在不同的系統中,割裂現象極為嚴重,不僅增加內部溝通成本,也很難對用戶形成統一、全面的認識,離“降本增效”的目標越來越遠。

 

如何避免企業內MarTech應用混亂無序的根本問題?疫情加速了企業數字化需求的爆發,但在“潮水”到來之前,有些營銷數字化服務商如賽諾貝斯,早已默默扎根行業服務客戶多年,數字化產品實力不斷外延。2020年開始在原有營銷數字化產品基礎上,打造“一體化”的產品體系,他們將其稱為MIP一體化智能營銷平臺(Marketing Innovation Platform)。


簡單來說,MIP致力于通過「一體化」和「智能化」的特性,解決品牌各階段、多元化、個性化的營銷場景;幫助客戶處理包括業務流程、數據流程等在內的營銷過程中的管理工作。而且,這些功能可以「像樂高一樣隨意組合」,企業客戶可以靈活選擇滿足當下營銷需求的產品組件。


賽諾貝斯MIP一體化智能營銷平臺,由MA營銷自動化引擎驅動的營銷中臺、 AI數據智能引擎驅動的數據中臺組成,集成化的產品組件可結合客戶數字化發展階段靈活組合 ,一體化架構確保客戶在未來發展中可以彈性升級,無縫銜接。由此形成了“標準化SaaS+集成化的產品組件”的創新模式。


圖示:賽諾貝斯MIP一體化智能營銷平臺

孟艷冬介紹道,“14年到去年,我們都在研發的路上。從MA(營銷自動化)、CDP(用戶數據平臺)、SCRM(社交用戶關系管理) 、以及公域和私域的轉換管理,甚至是前端的硬件,我們都盡可能地滿足客戶營銷場景的需求。今年我們將諸多自研產品,按照矩陣式布局,使產品變成了一個個能力組件,更靈活適配不同客戶的需求,一體化即是產品按需組合的體現。”


企業案例:車企的AI決策

站在企業角度,這將帶來怎樣的轉變?


孟艷冬解釋說,“簡單來講,不同規模的企業,都可以通過賽諾貝斯MIP實施營銷活動并提高效率實現增長。


比如,有些企業市場部的工作比較初級,僅僅需要最簡單的直播功能來獲客,就可以選擇直播組件;當客戶業務逐步擴大,需要增加線下活動的管理并與微信這樣的社交軟件聯動,輸出內容,這幾個功能可以進行組合以實現有機結合;對于大型客戶來說,當前的著重問題是數據資產,不僅僅是業務流程的管理,也需要數據邏輯的管理,就需要更多的產品組件去配合以適應客戶的需求。 


而這些組件既可以單獨使用,也可以像樂高積木一樣組合,相當于幫助客戶「搭建」營銷技術棧,只不過組成技術棧的產品都是由賽諾貝斯提供的,這樣反而給企業未來數字化升級帶來了極大的便利。”


一個典型的案例是,賽諾貝斯服務曾服務一家知名汽車企業,他們希望將獲客拉新收集到的數據,構建成私域流量。與此同時,前端還要賦能經銷商,做經銷商層面的活動規劃。


但難題在于,該汽車企業此前各信息系統是為「經營/管理」服務,而不是為「用戶/營銷」服務。財務、人事、物流、產品……各有各的管理系統,存在大量“數據孤島”,尚未能建立統一的以客戶視角數據庫。這使得該汽車企業距離“以客戶為中心的營銷及售后服務”尚遠。


于是,賽諾貝斯為該汽車企業提出了“通-明-挖-觸”的針對性解決方案:


① 建立數據中臺,完成多系統數據打通,包括營銷系統、客戶觸達系統、智慧展廳、智慧進場識別;

② 呈現完整的數據駕駛艙,在線可視化報表及分析;

③ 分析客戶標簽,建立客戶畫像,潛客分級管理;

④ 通過建立模型發現不同價值客戶,挖掘售后客戶價值;

⑤ 媒體畫像分析,為媒介打分評級;

⑥ 建立客戶精準觸達系統,完善精準營銷個性化溝通體系。具體解決方案示意圖:



孟艷冬說,從線上到線下,從品牌自身到經銷商,多項MarTech應用的組合效果是驚人的:比如,通過人群圈選更加精準 ,有效線索率提升5.3%;通過話術禮品等邀約內容提升 ,邀約到店率提升4.2%;通過線上匹配精準和線下銷售賦能, 試乘試駕率提升6.1%;通過門店營銷活動優化,成交率提升5.3%!從總體來看,營銷轉化效率提升21.65%……


通常來說,營銷數字化的重要價值就是降本增效。賽諾貝斯發現,這家車企一體化策略除了大大縮減了管理和運營成本,還通過最重要的一塊拼圖——人工智能(AI)大大提升了業務效率。


孟艷冬說,賽諾貝斯通過自己的AI能力,為客戶建立了車輛價值模型、車輛評級模型和流失預警模型。通俗來說,就是通過各項數據預測不同車輛的“售后產值”,即指車輛在售后包括維修、保養、深度保養、事故維修等一年內的總消費。

 

或許有人會問,不是顧客皆上帝嗎?預測這些有什么意義?我用心維系所有客戶不可以嗎?

 

事實上企業的營銷預算(無論人力、精力還是金錢)都是極其有限的。能準確區分預算投入的優先級,把每一分錢花在刀刃上,就能實打實地提高投資回報率。能得到準確的用戶流失預警,就能及時投入人力和資源挽留用戶,牢牢維系用戶的復購消費。

 

該車企數據:實際的車輛平均產值和AI預測值高度相似


孟艷冬認為,人工智能一定是今后助力企業增長的關鍵所在。


她解釋道,“AI從技術層面來說,就是不斷用數據訓練算法,從而使機器學習并找到規律,本身邏輯是沒有問題。但在實際應用中,在企業數字化程度并不高的時候,AI就發揮不了作用。這和智能物流系統不同,智能物流完全沒有人工操作,配送、物料管理等環節本身全是無人化和數字化,擁有大量真實數據。而營銷往往是關于人的數據,AI能不能找到其中的邏輯和規律,這要在一體化的數據體系下才可以做到。比如建立當前消費者畫像,利用AI進行Look-alike(找到相似人群),從而找到更多的潛客。還有比如建立測試模型、用戶評級模型……這比管理者自己的判斷要更精確,也更有規律和可復制。”


不過在現實中,許多市場部門負責人寧愿多購買一份廣告策劃服務,也不愿意投入數字技術建設。主要是因為廣告咨詢服務的管理和終止相對容易,可以隨時更換;但大部分SaaS形態的MarTech產品一般都是訂閱付費,買來發現不匹配自身業務流程,不順手哭著也要用完,且MarTech帶來的“增長”具有綜合性,因此難以歸因。


如何面對這種局面?我們不妨先看看「一體化智能」這一趨勢的背景和本質——


黑暗中的“大協作”

“數據就是21世紀的石油!”相信你也聽說過這個說法!但在最近,MarTech之父Scott提出了新看法。他認為將數據稱為“油漆”更為恰當。


Scott的意思是,數據不是一團混沌的沒有差異的東西,而是有著各自的色彩,通過不同的組合,就能形成美妙的畫面——也即千姿百態的技術應用。


像石油一樣混沌和黑暗的大數據(BIG DATA)時代過去了,現在是大協作(BIG OPS)的時代。(燕尾注:OPS為Operations的縮略,詞匯本身為'有組織的行動'之意,國內對此的資料較少,此處暫時私譯為‘協作’,取'企業組織的協同運作'之意。翻譯水平有限,歡迎后臺留言添加作者探討)


Scott希望大家看見“整個組織中數字活動的爆炸式增長是這件事的本質。這些應用程序、自動化、代理、分析、接觸點、工作流等都需要并行運行、共同貢獻、共享數據,從而形成深深交互的大協作。”


大數據和大協作的差異,圖源Scott博客

孟艷冬也非常認同Scott的觀點。她說,一體化智能背后,或許我們還應重新審視什么是「增長」。


其實早在2019年「增長」這一名詞盛行時,在聊天中孟艷冬就提道:“(如果把增長等同于營收)就成了概念上的炒作,賺錢是大家都關心的事情,實際上應該把「增長」放到更大的范圍去看。企業運營能力的增長是不是增長?企業品牌價值的增長是不是增長?企業覆蓋業務區域的增長是不是增長?我們談增長就想到營收,不過因為營收是最后的且最直觀的表現形式,即「業務最后的1公里」,僅此而已。”

 

讀到這里,回憶這條事實與真理之線吧,你將在此時此刻目睹未來:

1. 一開始,MarTech應用爆炸,同樣,整個社會的技術和數據量都在爆炸式生長。
2. 隨后,一體化智能涌現,技術應用的普適性與成熟度躍上臺階。
3. 我們將不再只是使用MarTech工具,而是開始創造自己的工具。
4. 如今,面對「擁有創造工具的能力」這一事實,我們需要新的組織形態、數字人才、營銷/管理思維去應對變化——營銷的石器時代過去了,青銅時代開啟了。
5. 未來,劇烈的變化加速市場的物競天擇,一批以數據驅動為模型的新物種即將涌現。


誰會是新時代的贏家?我們或許還未可知。但此刻請享受傳統營銷最后的旅程吧,一切都將在今夜結束。


*感謝賽諾貝斯CMO孟艷冬女士接受采訪。




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