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勁燃!專訪上汽通用雪佛蘭×麥肯上海:揭秘 SUV 特工激戰(zhàn)全幕后

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舉報 2021-06-29

勁燃!專訪雪佛蘭中國×麥肯上海:揭秘 SUV 特工激戰(zhàn)全幕后

----文末含驚喜福利----

/ 寫在前面

“可太過癮了!”

5 月,一套特工動作片引發(fā)圍觀,并火速入選數(shù)英項目周精榜。這是麥肯上海為雪佛蘭 SUV 家族打造的系列廣告,總共三支。

以“特工座駕”為創(chuàng)意原點,片中各種高光場面,包括飆車、激戰(zhàn)、穿越火線,從開篇一路燃到結尾,絲毫沒留任何眨眼機會。

被燃到之后,數(shù)英第一時間聯(lián)系并采訪了上汽通用雪佛蘭市場部和麥肯上海,(抱著一顆火熱的心)為大家深度揭秘 SUV 特工激戰(zhàn)系列的幕后故事。受訪者他們是:

郭越,上汽通用雪佛蘭品牌總監(jiān);

周捷文,上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經(jīng)理;

同濤(以下簡稱“老蘇”),麥肯上海 SGM 團隊創(chuàng)意合伙人,負責雪佛蘭母品牌和旗下 SUV 系列產(chǎn)品的創(chuàng)意工作。

話不多說,這就進入正文。老規(guī)矩,看到最后有福利,這次簡直太硬核!


采訪:Choco、Yi L.
撰文:Yi L.

數(shù)英原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請遵守底部規(guī)范

1

快工出細活

為雪佛蘭 SUV 打上‘特工座駕’的標簽,這個目的我想我們做到了!

 

只有 5 秒的機會 —— 郭越說,這是觀眾留給一支新廣告的耐心極限。

勾住稀薄的注意力,從開篇直至最后一秒,老蘇絲毫不能松懈。

腳本完成后,他們就知道這會是好作品:概念抓人、情節(jié)激烈。對于低迷的汽車市場而言,這將是雪佛蘭的破局利器。

老蘇往自己身上加了碼:腦海里閃現(xiàn)著的人物原型是《黑衣人》里的威爾·史密斯,他希望這套特工片的質(zhì)感比肩好萊塢。

現(xiàn)實則十分現(xiàn)實:

拍攝預算僅有往常雪佛蘭 TVC 的一半左右。在確定制作團隊和導演后,留給麥肯的執(zhí)行期只有 3 周。

“這讓我每天都有焦慮癥狀,覺得怎么這么難?”

 雪佛蘭 SUV 特工系列之《憤怒的特工》

雪佛蘭 SUV 特工系列之《失落的特工》

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關于雪佛蘭 SUV 《特工系列》
你需要知道的 7 個幕后細節(jié)

1、本次拍攝進行了 3 天 2 夜,工作車輛每天 20-25 輛;動用了外國群演 36 名、主要演員 6 名、替身 4 名、特技車手 3 名;使用了15 公斤黑色炸藥。

2、 因疫情緣故,留在上海的老外演員本就不多,其中有不少人正在拍陳凱歌的新片。團隊面試了30 多位外籍演員后,最終選擇了一位比利時演員出任主角(片中的特工 Daniel)。

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3、《憤怒的特工》中,搞偷襲的黑衣人是一位從事電影特技表演多年的演員。拍攝前一天測試時,他摔了很多次,摩托車摔壞了2 輛。

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4、飛車打斗戲必須在場地申請同意的情況下進行,爆破戲還需要增加具有爆破執(zhí)照的特效老師,并提前 1 周去公安部及南京軍區(qū)備案。(老蘇友情提示:拍爆破戲時,記得拿穩(wěn)你的手機 —— 聲音響到真的會震掉它!)

5、《特工系列》分別在 5 個地方拍攝。除上海當?shù)氐挠耙暬兀瑘F隊還去到一座廢棄的鋼鐵廠拍攝爆破翻車戲(這里允許有爆破的申請)。片尾 6 輛 SUV 狂奔的家族群像是在安吉一座小型機場拍攝的。

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6、SUV 穿火海的鏡頭前后拍了4 次(里面開車的是專業(yè)車手),拍攝結束后車完好無損。老蘇說,“這不是一句奉承話,拍片現(xiàn)場令我印象最深的,是雪佛蘭的車真的很結實。”

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7、正片之外,老蘇團隊還為《特工系列》配了 8 個方言版本,包括大連話、東北話等等。在好玩、social 的同時,也為作品在區(qū)域性經(jīng)銷商網(wǎng)絡的投放加點兒分。

 

老蘇當然不愿意觀眾出戲,他想讓人們從直覺里認為片子就是好萊塢拍的 —— 強化雪佛蘭 SUV 與好萊塢特工片的關聯(lián)正是本篇目標。

這意味著每一處細節(jié)要盡可能還原大片里該有的模樣與質(zhì)感。一旦出現(xiàn)破綻,說服力會大打折扣。

“為什么會選中這位導演?”

“因為他理解了什么是我們想要的‘美式幽默’。在 brief 的時候,我們非常清楚地告訴大家,‘幽默’和‘滑稽’是有區(qū)別的。

作品最終呈現(xiàn)的效果應該避免“好笑卻不高級” —— 這無法激起觀眾對雪佛蘭 SUV 的向往。

事實證明,這位自愿降了片酬的導演為他喜愛的腳本付出了誠意: 在《失落的特工》中,他增加演繹了兩位特工在失業(yè)前的威猛一面,通過先后對比的鏡頭讓敘事更飽滿。

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此外,導演還邀請了一線音效師和作曲團隊,每一條音樂都根據(jù)劇情量身打造。在 Acopy 時音軌上就已經(jīng)鋪滿了聲音片段。

(上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經(jīng)理周捷文:疫情的原因使得很多國外導演無法來中國工作。因此,我們更多地與本土導演合作。雖然他們非常年輕,但是作品質(zhì)量都很好,真的很厲害!)

雪佛蘭 SUV 特工系列之《內(nèi)訌的特工》

部分分鏡腳本,漫威那味兒有了

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老蘇在拍攝現(xiàn)場

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老蘇知道這套片子的完成度非常高:“為雪佛蘭 SUV 打上‘特工座駕’的標簽,這個目的我想我們做到了!”

“好作品能出街,您覺得最主要的原因是什么?”

“但凡好創(chuàng)意,都源于好的 brief?!?/p>

“什么是好的 brief?”

“單純。不單純的 brief 永遠不要期待產(chǎn)出好的 idea?!?/strong>

當時,他從郭越手里接到的 brief 只一條 —— 讓所有人看完片子后,知道雪佛蘭 SUV 是特工開的車。


2

“特工座駕”

……辨識度高、非常具象。它能快速激發(fā)聯(lián)想,也便于銷售人員傳播。

 

“如果說客戶給的 brief 不清楚,這是乙方對甲方最大的嘲諷和批評?!?/strong>郭越認真說道。

“特工座駕”,由 4 個字組成的 brief,被老蘇稱為單純、有力、聽到就會認同。

郭越告訴我們,“特工”標簽是雪佛蘭十分重要的品牌資產(chǎn) ——  它在很多美國大片及真實生活中的確是特工們開的車。

此外,“特工座駕”作為名詞,相比強悍、硬核、可靠等形容詞,它的辨識度高、非常具象,能快速激發(fā)聯(lián)想,也便于銷售人員傳播。

 

/ 雪佛蘭:富有傳奇色彩的美系國民品牌

邁克爾·喬丹駕車離開訓練場,紅燈亮了。

旁邊車子里忽然跑出一位小男孩,大馬路上就這樣徑直走過來 —— 他想要一張簽名。

簽完瞬間,馬達聲轟隆作響:火紅色的雪佛蘭科爾維特(Corvette)絕塵而去……


郭越聊起的場景,是紀錄片《The Last Dance 最后之舞》(2020)的經(jīng)典片段。身為資深籃球迷,他對那個火紅色的背影印象太深。

“雪佛蘭是彩色車身的發(fā)明家 —— 在此之前所有汽車都是黑色的。”

在郭越心中,雪佛蘭是一個“富有傳奇感的品牌”:“全球車主突破了 2.5 億,其中有平民百姓,也有耀眼明星,比如邁克爾·喬丹。110 年間雪佛蘭制造了太多閃光的、讓人刻骨銘心的瞬間。”

這其中當然少不了《變形金剛》系列影片中,那個集強悍、呆萌、機智、忠誠于一身的汽車人“大黃蜂”。

影片上映時,郭越在上汽通用汽車旗下的另一個品牌工作:“那時候我對雪佛蘭的市場部同事羨慕不已?!巧踩搿臋C會可遇而不可求,這簡直是兩小時的品牌廣告。隧道里,老科邁羅緩緩離開,新版科邁羅騰云駕霧一般來到面前……真是非常厲害的創(chuàng)意鏡頭!

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《變形金剛 1 Transformers》(2007)中,新舊科邁羅夢幻般的“變身”場景

D:在您心中,雪佛蘭是一個怎樣的品牌?為什么它能夠在這么多好萊塢大片中出鏡?

郭越:雪佛蘭源自美國,今年剛好 110 歲,它是一個充滿力量和速度感的品牌,很親切,也很傳奇。傳奇不光指時間長,而是整個過程中有很多讓人刻骨銘心的故事。上個世紀 20 年代,很多競品認為“汽車天經(jīng)地義就應該是黑色的”,但是雪佛蘭讓車身擁有了各種各樣的顏色,這個意義不亞于幾十年后蘋果公司在電腦領域的革新。此外,它是賽道上的王者,多次在賽道上反敗為勝、力挽狂瀾,這些都增添了它的傳奇性。

雪佛蘭是北美的國民車,人們真實工作和生活的很多場景都離不開它(注:黑色薩博班是美國警署和情報部門的工作用車)。所以很多影片其實不是我們花錢植入,而是導演自發(fā)的選擇。

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薩博班在影片《疾速追殺 John Wick》(2014)中出鏡
圖片來源豆瓣電影

D:《特工系列》的項目背景是什么?“特工座駕”的 brief 是如何產(chǎn)出的?

郭越:很多人認識雪佛蘭是因為科魯茲、邁銳寶這些轎車車型,但其實我們有非常強大的 SUV 產(chǎn)品陣營。這次的 campaign 就是要為雪佛蘭的 SUV 產(chǎn)品樹立形象,找到一個鮮明的標簽向消費者傳播。

雪佛蘭 SUV 有怎樣的特點呢?包括像大家經(jīng)常在美劇中看到特勤人員駕駛的黑色“薩博班”,它代表了雪佛蘭 SUV 的特性:強悍、硬核、可靠。

不過這些都是形容詞。形容詞的可替代性太強,而且不具象,在終端也很難有說服力。于是在此基礎上我們找到了一個名詞 —— “特工座駕”。大家一聽都會有概念,也能說明產(chǎn)品的特性。

核心概念出來后,執(zhí)行層面我們就根據(jù)創(chuàng)意性、時間、成本三個元素做協(xié)調(diào)。最后完成的三支片子是當時狀態(tài)下最好的選擇。

D:這次《特工系列》里,令您印象最深的細節(jié)是哪一處?

郭越:(開篇鏡頭掃過好萊塢星光大道上的星星)我把自己當成普通觀眾 —— 在得知雪佛蘭和好萊塢有這么多合作后,最讓我不可思議的故事其實是這顆星星:好萊塢星光大道上眾星璀璨,但是有一顆星竟然屬于一部車。

這是很重要的創(chuàng)意切入點,也是品牌標簽非常清楚的例證:原來雪佛蘭登上過好萊塢星光大道!

2019 年12 月 5 日,好萊塢星光大道上再添一顆星,并首次被頒給了一輛車 —— 雪佛蘭 SUV 系列中的“薩博班 Suburban”。被譽為“史上最強道具車”,自1952 年起,它在 1750 部影視作品中出鏡(雪佛蘭旗下全產(chǎn)品參演美國大片達 3600 部)

與名人星星內(nèi)部用符號說明獲選類別(如攝影機代表電影類、唱片代表音樂類)不同,薩博班這顆的最中央是雪佛蘭的品牌標志 —— 一枚金色領結。

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/ 硬核家族:猛一點,有何不可?

溫特沃斯·米勒(Wentworth Miller)代言科魯茲;梁朝偉開著邁銳寶在加州海岸線與昔日的自己競逐……

自 2005 年正式進入中國,雪佛蘭有過許多高光時刻。

然而,隨著市場競爭日益嚴峻,品牌直言“確實遇到了挑戰(zhàn)”。

“中國擁有世界上最復雜、最激烈的汽車競爭環(huán)境。”郭越解釋說,國內(nèi)消費者面臨的選擇太多——  日系、韓系、歐系、以及本土品牌。與此同時,高檔豪華品牌的價格下攤,新能源造車新勢力的崛起……這些都在擠壓雪佛蘭的生存空間。

順應市場變化,品牌從產(chǎn)品端發(fā)起了調(diào)適:2014 年,一輛小型 SUV 創(chuàng)酷(Trax)上市。隨后,包括探界者(Equinox)、新一代創(chuàng)酷(Tracker)、創(chuàng)界(Trailblazer)、開拓者(Chevrolet Blazer)等不同類型的 SUV 產(chǎn)品陸續(xù)被推出……

SUV 是雪佛蘭的一條“實力線”—— 1935 年,隨著第一輛 Suburban Carryall 橫空出世,雪佛蘭是不折不扣的 SUV 創(chuàng)始品牌。

雪佛蘭在中國市場逐漸搭建起 SUV 家族的營銷矩陣。

D:雪佛蘭對 SUV 產(chǎn)品有著怎樣的營銷布局?

郭越:雪佛蘭跟隨市場變化,在產(chǎn)品型譜上不斷拓展:我們進入中國剛開始是轎車(樂風、樂騁),隨后有科魯茲、邁銳寶 XL?,F(xiàn)在和未來我們會有更多 SUV 產(chǎn)品(和新能源產(chǎn)品)去順應家庭市場的新需求。

創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者和雪佛蘭開拓者,目前我們擁有一條完整的從小型到中大型 SUV 的產(chǎn)品線。再看看北美大陸上那些掛著金領結標志的 SUV 界的龐然大物,我們還有很多盲盒驚喜待揭開!

D:雪佛蘭 SUV 家族在廣告片中聯(lián)合出鏡,這背后是怎樣的策略考量?

郭越:我們也在“秀肌肉” —— 秀一秀產(chǎn)品的肌肉。坦白來說雪佛蘭 SUV 進入中國時間稍微有些晚,但是好飯不怕晚。其實我們有非常強大的  SUV 產(chǎn)品陣容,可以為品牌樹立很高的辨識度。

《特工系列》里有一句話叫“雪佛蘭純粹硬核 SUV,創(chuàng)領 SUV 86 年”。我們是 SUV 的發(fā)明家,它對人類而言有劃時代的意義 —— 很多城市居民可以駕駛它回歸大自然、穿越過非常差的路況。

D:雪佛蘭 SUV 廣告片所呈現(xiàn)的風格是激烈、威猛的,這是為了傳遞怎樣的品牌信息?

郭越:這些都是為了體現(xiàn)“純粹硬核”的特點 —— 到底有多強?有多可靠?最簡單的方式就是做給你看。

《特工系列》其實還好,之前我們還做過“尺度”更大的一系列“暴力拆車”(高空自由落地、3.4 噸集裝箱 20 度測壓……感興趣可自行前往 #雪佛蘭開拓者硬核拆車實驗室)

演繹安全、可靠,有的品牌用“被動”的方式在講 —— 被撞但是撞不壞,雪佛蘭則比較“主動”地、自信滿滿地橫沖直撞。這可能是就是品牌氣質(zhì)上的一些差異吧。

《特工系列》并非雪佛蘭 SUV 第一次被演繹得如此“激猛”:在 SUV 家族首次聯(lián)合出鏡的廣告片《向生活,秀一秀肌肉》中,強悍的雪佛蘭 SUV 座駕們在戈壁灘上跑得狂野不羈。

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向生活,秀一秀肌肉

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/ 雪佛蘭和每一位平凡奮斗者

郭越形容雪佛蘭就像宋詞中的豪放派,鼓勵大家綻放生命、擁抱美好。

“大開大合、奔放浩蕩的美國西部元素,其實在中國人的情緒中也有。就好像宋詞有婉約派,也有豪放派。金戈鐵馬,氣吞萬里如虎?!惫叫稳莸?。

只是與雪佛蘭共馳騁的人們,并非詩歌中的皇貴,而是一位位平凡奮斗者。

D:雪佛蘭在中國市場的目標消費群是誰?

郭越:我們有一個官方語境,叫“人生路上的奮斗者,生活中的追夢人”。這里的“奮斗”更多指一種努力拼搏的心態(tài):對于年輕群體,可能是為了自己所熱愛的勇往直前、無所畏懼;對成熟一些的人而言,就是心無掛礙、永葆初心的開拓精神。

這個和雪佛蘭在北美的市場定位不太一樣:在那里它是國民車,是真正的全品牌,從小車到豪華跑車都有不錯的銷量,任何人都可以擁有一臺。在中國市場,我們所針對的人群特質(zhì)和個性會更凸顯一些。

在《向生活,秀一秀肌肉》中,我們看到雪佛蘭所對話的人群之堅韌、頑強、熱血。用老蘇的話來說,他們是“赤手空拳面對挑戰(zhàn),憑借自己的努力扎根下來”的人。這些面孔曾多次被雪佛蘭用鏡頭捕捉,也是品牌渴望通過廣告去觸達和共情的對象。

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《向生活,秀一秀肌肉》中,一位赤手空拳在大都市里逐夢的女孩


D:雪佛蘭如何看待廣告在整個營銷布局中的角色?

郭越:我熱愛自己的職業(yè),因為廣告真的是挺有意義的工作:簡單來說,就是讓別人知曉一件事情;往上再走一點,就是讓大家為了一件事情去付出行動;再往上,就是讓大家相信品牌所代表的價值和信仰。

這當然是我們希望廣告能實現(xiàn)的作用,也應該是所有廣告人心中的信標。

D:對雪佛蘭來說,好創(chuàng)意重要嗎?

郭越:重要,很重要。酒香也怕巷子深。

D:怎樣的創(chuàng)意才是好創(chuàng)意?

郭越:好創(chuàng)意有兩個特點:一個是實用性,清楚地傳遞品牌信息;另一個是藝術性,能夠吸引人們喜歡。

但從內(nèi)容本身來講,好創(chuàng)意有三個點:有趣、有用、有關。如果做不到有趣,起碼里面的信息對消費者來說是要有用。如果做不到有用,那至少需要和目標受眾有關,這樣才會引起大家的注意。

既能省錢又能賺錢的創(chuàng)意,才叫好創(chuàng)意。“省錢”是指它自帶流量,不需要付出巨額的媒介推廣,依舊有人愿意主動去看、去傳播,因為傳播預算它總歸是不夠的;其次它要能清楚地反映品牌生意的本質(zhì),這樣帶來的流量才是有實效的。

D:遇見好創(chuàng)意,雪佛蘭愿意增加成本投入嗎?

郭越:如果真的非常好,我們肯定愿意付出,這其實都是容忍度的問題。我們也希望為廣告公司提供更寬松、更有張力的環(huán)境,讓 ta 能夠生產(chǎn)出更多不那么受羈絆的內(nèi)容。這些都需要充分的討論和溝通,方向一致的話,我們就沿著這條路下去。

當然預算不可能是無止境的,這也是我們工作的重要性和意義所在。在框架內(nèi)怎樣去分配和調(diào)配預算?這也是對我們職業(yè)能力的考量。

再來幾張《特工系列》酷酷的片場花絮

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3

下一段急速旅程。

@雪佛蘭,在未來我們還會看到特工系列 2.0 嗎?

Reply:其實特工 1.0 的投放還沒有結束,后續(xù)大家會在影院見到它。特工 2.0 會有,當然這個也要看老蘇。此處 @蘇同濤

 

雪佛蘭自進入中國的第一天就開啟了與麥肯的合作。老蘇所在的 SGM Works,正是麥肯為服務上汽通用汽車專門設立的部門。

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麥肯與通用汽車自上世紀 30 年代攜手。
1991 年底麥肯進入中國,它做的第一支廣告(1992 年6 月)就是在《人民日報》上介紹通用汽車。

“Leading Agency”—— 雪佛蘭給麥肯的定義 —— 肩負品牌方包括目標人群、上市策略、產(chǎn)品定義、核心創(chuàng)意的產(chǎn)出。在郭越眼中,策略思考,即對人性和市場的洞察,是撬動產(chǎn)品原點的金鑰匙,也是他與創(chuàng)意代理商合作時最看重對方的能力。

2017 年 4 月,雪佛蘭實力中級 SUV 探界者(Equinox)上市。在構思推廣方案時,老蘇和團隊發(fā)現(xiàn)目標消費群對紀錄片的喜好度較高,隨即建議雪佛蘭與 Discovery 探索頻道展開系列合作(Discovery 探索頻道攝影師背后的強悍,雪佛蘭探界者來了!);

雪佛蘭全球 TVC 的開篇 —— 黃色搜索引擎(search window)搭配提問的登場形式,這也是麥肯全球?qū)iT為品牌打造的傳播 format。除了在視覺上強化受眾印象,也有創(chuàng)意策略的引導:雪佛蘭是生活的搜索引擎,駕駛它可以找到富有真實體驗感的人生答案。

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郭越需要的“撬動產(chǎn)品原點的金鑰匙”,麥肯找到過不止一次。但這并不意味著 Leading Agency 不會面臨挑戰(zhàn):

“既能賺錢,又能省錢的創(chuàng)意,才叫好創(chuàng)意。我可能一分錢(推廣費)不用投,仍會有很多人愿意去看它?!痹诠娇磥?,創(chuàng)意需要自帶流量、需要不斷推陳出新。

老蘇直言穩(wěn)定、高效地產(chǎn)出好點子并非易事 ——“對,這很痛苦,因為很多 idea 我們都想過。那就繼續(xù)想,幾乎每天都為之焦慮,但這是我們的工作?!?/strong>


他需要隨時處在聆聽和思考的狀態(tài)中:2017 年與 Discovery 攝影師合作期間,聽聞各種拍鯊魚、拍北極熊、死里逃生的經(jīng)歷,這些故事后來都變成了老蘇打磨腳本的創(chuàng)意靈感。

《向生活,秀一秀肌肉》中,鱷魚偷襲站在深水區(qū)拍照的攝影師

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老蘇團隊為雪佛蘭探界者創(chuàng)意的超萌廣告(土撥鼠 hin 可愛?。?/span>

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一起通宵跟片,一起爭論不休……數(shù)年磨合,雪佛蘭與麥肯之間存在默契與信任。郭越記得 2020 年疫情剛揭蓋,包括 4S 店還開不開、怎么開等問題浮出水面。大年初二他便聯(lián)系老蘇做起規(guī)劃。

(我們)清楚客戶在每個階段遇到的問題以及對應的解決方式:哪些東西它該做,哪些東西它不該做。”老蘇說,可能會分散消費者注意力的方案不會提給客戶,他更希望看到一個核心概念被長期堅持下來,最終轉(zhuǎn)化為有力的品牌資產(chǎn)。

采訪現(xiàn)場@麥肯上海

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采訪當天被抓拍到十分認真的討論瞬間。左邊老蘇,中間對著電腦的 Choco,右邊握著筆的 Yi L.。

老蘇說自己堅持做廣告的很大一部分原因是虛榮心。

他享受自己的作品被看見、被人夸:他的家人看到《特工系列》后發(fā)來夸獎的微信;一位大學教授說要將這套作品作為案例在課堂上給學生分享(這個好消息是郭越專門發(fā)來的)。他說這些都可以極大滿足他的虛榮心。

從業(yè)至今十六年,繼續(xù)前行或許還有別的理由:服務雪佛蘭期間,他去到了新疆,跨越雪原和沙漠,遇見龍卷風;在美國鹽湖城,他第一次看到比自己還高的雪……

合作,亦是共生。


《特工系列》花絮彩蛋
與眾主創(chuàng)的快問快答!

Round 1 VS 上汽通用雪佛蘭市場部

答題人:上汽通用雪佛蘭品牌總監(jiān)郭越、上汽通用雪佛蘭品牌傳播高級經(jīng)理周捷文


Q: 用一句話點評《特工系列》

郭越:我就喜歡。
周捷文:
傳播預算多來點。

Q: 您最喜歡的雪佛蘭車型和顏色

郭越:藍色科爾維特。
周捷文:
SUV 系列的“探界者”,藍色。(其實我等一下就要去提一臺)

Q: 希望消費者聽到雪佛蘭第一時間想到什么?

郭越:SUV 鼻祖。
周捷文:
感性的 SUV。能夠想要買它,至少是消費清單前三。

Q: 最希望對中國消費者說的一句話

郭越:懂車的都買了雪佛蘭。
周捷文:
雪佛蘭有很多傳奇,它是一個很熱血的品牌,非常值得一試。

Q: 您個人最希望雪佛蘭接下去做的營銷嘗試

郭越:(預算足夠的前提下)再來一部《變形金剛》大黃蜂。
周捷文:
都想嘗試,只要是跟 Z 世代年輕人有關的。

Q: 用一句話形容麥肯小伙伴

郭越:能干、踏實、有料。

Q: 除了賣車,還想賣什么?

郭越:體育用品。(前文提要:資深籃球迷)
周捷文:
奶茶。(喝著奶茶開 SUV,硬核與軟萌就此結合)

 

Round 2 VS 麥肯上海

答題人:麥肯上海 SGM 團隊創(chuàng)意合伙人蘇同濤


Q: 為雪佛蘭旗下不同產(chǎn)品做廣告,有經(jīng)歷過“人格分裂”嗎?

蘇同濤:有。每個車型的調(diào)性都不一樣?!疤浇缯摺笨赡芨鄰娬{(diào)野性;“創(chuàng)酷”就更都市化、時尚化。這也算廣告人基本功了,你不可能永遠只做一個類型的廣告。

Q: 您最喜歡的雪佛蘭車型和顏色

蘇同濤:紅色皮卡。我希望自己擁有一輛雪佛蘭庫羅德(Colorado),馳騁在荒野上。

Q: 會開車是加入你 team 的必要條件嗎?

蘇同濤:不是。會做廣告才是。(感人)

Q: 服務雪佛蘭至今,滿分10分,給您和您的團隊打幾分?

蘇同濤:我現(xiàn)在擁有幾乎是我入行以來最棒的一支團隊,我給我的團隊 10 分。作品的話,可能 7 分、8 分這樣?!短毓は盗小方o 9分。

Q: 服務雪佛蘭過程中有沒有絕望過、狂喜過?

蘇同濤:絕望居多,幾乎每天都在經(jīng)歷,為想不出好創(chuàng)意而絕望?!短毓は盗小飞暇€后確實很開心,但沒有如釋重負。

Q: 身邊有沒有人因為喜歡您的作品而喜歡上雪佛蘭?

蘇同濤:有。身邊很多朋友看完廣告會想去 4S 店試駕雪佛蘭。

Q: 如果有一個許愿的機會,您希望雪佛蘭為您的團隊做些什么?

蘇同濤:雪佛蘭作為客戶真的已經(jīng)很好,我沒有額外要求。

Q: 除了賣車,還想賣什么?

蘇同濤:所有商品、所有類型的廣告都能做。

 

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