在洋碼頭賣假貨，到底能有多瘋狂？
小柴認為，當一家企業誕生的時候，它的商業模式或多或少注定了它將會面對的問題。
比如京東選擇了自建物流的重資產模式，就決定了它在前期巨額燒錢的虧損，和厚積薄發的盈利。愛回收和轉轉選擇二手電商的自營模式，就決定了它將淌入不透明市場的渾水。沖入音頻市場的玩家們，注定了難以打破行業的天花板。
而在12年前成立的洋碼頭，當它選擇采用買手制的時候，幾乎就注定了平臺上假貨不斷，以及難以平衡買手數量和用戶流量口碑的問題。
2020年電訴寶受理的跨境電商領域用戶投訴當中，洋碼頭投訴量排行第一。
從這遙遙領先的投訴量，就可以知道洋碼頭上的假貨現象有多離譜，在某寶上，花點小錢就能買到各類大牌假貨，已經是大家飯后一笑的共識。
但洋碼頭成立的契機，正是國產毒奶粉被曝光之后，大家對于國產奶粉避之不及，為了讓大家能夠便捷的買到海外正品奶粉，洋碼頭因此誕生，想要借此風向刮起“海淘熱”。
現在的洋碼頭妥妥的打臉了，假貨假出了一定的境界，消費者買了一塊Lola rose的表，收到的貨物上竟然連品牌名稱都寫錯了，寫成了“Ros”，這離譜程度可以和某寶上十元大牌的拙劣程度有啥區別。
消費者購買的Gucci手鐲，假貨水平完全是對顧客的降智打擊，不僅沒有發票和商品標簽，而且就連Gucci的logo也和正品完全不一樣。印花不僅大小比正品要小，而且一擦就掉。難不成是在致敬五毛錢特效？？
消費者購買的香奈兒爽膚水，不僅一股香精味，而且無法掃碼查詢，消費者詢問香奈兒售后，售后表示從未給過洋碼頭授權，無法保證貨品來源。在這種情況下，商家還一口咬定自己出售的是正品。
并且非常可疑的一點是，商品是從廣州發的貨，如果說是從廣州的香奈兒倉庫發的貨，那也無可厚非，但香奈兒方表示未給洋碼頭授權，這不是自相矛盾嗎。
無獨有偶，消費者在洋碼頭購買了一款意大利品牌的范思哲背包，產地上卻明明白白的寫著中國廣州，這情況就和前幾年曝光的“海淘正品竟是莆田系”一樣令人哭笑不得。
消費者在洋碼頭平臺上采購了一款歐萊雅的紫熨斗眼霜，賣家表示架上所有的商品均為境外發貨，但消費者拍下后發現明明是從深圳華強北發貨，于是憤怒的要求退款。
賣家在這個時候改口表示，所有的貨物都是從國外先發貨到國內，然后再進行分銷。消費者要求提供境外物流信息，遭到了商家的無情拒絕。
不僅不提供，而且不退貨，還不履行鑒別義務。
洋碼頭的客服也是打太極的高手，面對各類消費者的投訴，都能夠面不改色的說出一番道理，當消費者表示自己購買的化妝品是假貨，使用后出現了過敏的現象。以前購買的產品沒有這樣的情況。
洋碼頭的客服表示，這是產品批次的問題。流暢的甩鍋，把責任推的干干凈凈。或者拒不承認，堅決表示商家出售的就是正品。
即使用戶表示貨品的二維碼查不到，洋碼頭客服也能有條不紊將明明白白的事情，處理的明明滅滅。
先是甩鍋給消費者，表示是顧客自己沒有拍清楚。增加一點難度值。
然后開始回避問題，甩鍋給官網，表示官網一直閃退，導致無法進行鑒定。
并且試圖協商，表示如果顧客不想要，那就退回來，同時一口咬定自己的產品是正品，有味道是因為新舊款的些許差異。
部分比較好說話的消費者，感覺多一事不如少一事，就選擇退貨了。關鍵是一些化妝品已經拆封過了，甚至過了無理由退貨的時間，商家依然選擇退款不退貨，這就有點心虛的意味了。
不過結合另一位消費者的購買體驗來說，還有個消費者割韭菜鏈條呢，該消費者買到的神仙水不僅粗制濫造，而且拆封過。。。拆封過。。。
這是把消費者當傻子忽悠呢？？
如果消費者自己去其他平臺做鑒定，曬出假貨證明，客服也自有一套應對的辦法。絕不會承認商品是假貨，賠償更是不可能的。
首先不承認國內APP的鑒定結果，對APP鑒定進行全方位的否定。
其次是洋碼頭客服對商家的助攻，上來就是一頓忽悠，表示國內和國外商品存在差異，不是所有的商品都有二維碼驗證，這話說的都不知道他自己信不信。
然后表示消費者自己去APP上鑒定采用的是圖片的方式，不具有鑒定資質，只能作為參考，不能作為具體的憑證。
如果消費者堅持要求鑒定，洋碼頭方就會表示需要國家級資質的第三方鑒定機構出具報告，而該消費者剛好購買的是美妝類產品，洋碼頭方面表示美妝類產品拆封后配送漏液破損率較大，平臺暫時不提供先行鑒定。
直接封掉了消費者的鑒定之路。
如果消費者購買的是其他類型的產品，商家也有方法抵賴，要么拿假的鑒定證明搪塞，要么表示已經退貨了，沒有證據表明這是假貨。
這睜著眼睛說瞎話的本事，看著大伙兒一愣一愣的。
今年6月，洋碼頭被通信管理局點名，違反了《中華人民共和國電子商務法》第38條的規定。
第38條規定的內容為：“電子商務平臺經營者知道或者應當知道平臺內經營者銷售的商品或者提供的服務不符合保障人身、財產安全的要求，或者有其他侵害消費者合法權益行為，未采取必要措施的，依法與該平臺內經營者承擔連帶責任。”
“對關系消費者生命健康的商品或者服務，電子商務平臺經營者對平臺內經營者的資質資格未盡到審核義務，或者對消費者未盡到安全保障義務，造成消費者損害的，依法承擔相應的責任。”
并且洋碼頭還因為虛假宣傳被處罰過。可見洋碼頭方面存在的假貨問題和信任問題有多嚴重。
雖然平臺號稱是假一賠三，但是洋碼頭和商家聯合打太極，均不承認商品是假貨，洋碼頭方各種為商家開脫，包庇買手，置消費者權益于不顧。消費者幾乎無法獲得應有的賠償。在黑貓投訴上，對此現象不滿的消費者有很多。
消費者兜兜轉轉，走的都是他們的套路。
那么問題來了，為什么洋碼頭的客服總是包庇商家，作為一家電商品牌，口碑是至關重要的，洋碼頭這樣明目張膽的偏袒，究竟是為什么？
根本原因就在于洋碼頭的買手制模式，很難從貨源方面控制產品的真偽，管理難度大，隨著流通渠道的去中心化，買手的競爭優勢被削弱，從品牌方購買到出售給消費者，從中獲取的利潤減少，導致摻假問題進一步加大。
同時買手是洋碼頭最核心的資源，買手的數量決定了貨源的豐富度，決定了洋碼頭在海淘中的競爭力，打假過于嚴格，容易誤傷買手，降低買手的積極性。
洋碼頭為了持續貨源的品類和數量，在用戶體驗和買手資源上做出了平衡，從消費者的投訴結果來看，洋碼頭的天平無疑是偏向了買手這邊。
同時網上還傳出了“洋碼頭商家買賣店鋪”的報道，只要交付一定的費用，就能夠獲得“包年審”的店鋪，這些暗箱操作進一步加大了打假的難度。如果有捷徑可以走，又有多少人會選擇費力不不討好的正道呢。
隨著最大的跨境電商平臺網易考拉被阿里收購，阿里已經占據了跨境電商最大的市場份額，京東、蘇寧等也憑借著平臺優勢，布局海淘業務。洋碼頭的市場份額進一步被擠壓，消費者更加傾向于在天貓國際、考拉海購等平臺采購。
洋碼頭一直以來走的是“輕平臺重物流”的模式，如今貝海國際物流的優勢不再明顯，美國直郵的速度比它更快。且越來越多的平臺開始自建物流，隨著保稅進口物流模式的興起，洋碼頭的物流競爭優勢被進一步壓縮。
在2014年跨境電商遇冷之后，洋碼頭再難恢復到巔峰時期的狀態，同時遭遇流量難題，盈利難題，融資難題。平臺單一的資金沉淀盈利方式，以及不穩定的買手機制已經很難維持洋碼頭的良性發展，根據2017年數據，洋碼頭虧損超過2億元，洋碼頭試圖求變求生。
2019年洋碼頭推出會員制，朋友通過會員的推薦購買商品，會員能夠獲得一定程度的返利。但是根據用戶的反饋來看，洋碼頭的會員疑點多多。
首先是玩套路騙取用戶開通會員，以零元為幌子，在下單后要求交會員費，并且優惠券省下來的費用會當做會員費扣除。涉嫌虛假宣傳。
并且續費獲得的優惠券，要等到次月才能使用。不僅自動續費，而且續費后不能退費。這為了優惠辦理的會員，無法使用優惠券，是個什么意思？空手套白狼？
并且會員優惠買少了還用不了，必須到達一定數額才能使用，這波操作能把韭菜都割哭。
去年洋碼頭押注直播電商風口，不過直播帶貨如今已經趨于飽和，直播帶貨的正品保證和議價能力是發展的關鍵，在多平臺均在布局直播電商的時候，洋碼頭相較于頭部品牌沒有太大的競爭力。
今年5月洋碼頭傳來上市消息，經過洋碼頭方確認消息屬實。在經歷了七輪融資，十年風雨之后，洋碼頭在行業競爭中的處境稍顯尷尬，上市或許是目前最好的選擇。
簡單來說，要想立足行業，根本在于產品品質和用戶口碑，只有形成健康良性的循環，才能獲得長足的發展。
如果僅僅是為了扭虧為盈而進行的“頭痛醫頭，腳痛醫腳”行為，只能在短期內回籠一部分資金。從長遠來看，還是會走入商業模式的困局。
END
主筆 | 白小白
編輯 | 四少
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