“蔚來，有邪教那味兒了……”
哈嘍大家好，我是宇宙第二反套路、防忽悠、揭秘商業和資本真相的鐮刀粉碎機柴妹~
事情是這樣的，昨天蔚來發布了一則《蔚來車主對NP/NOP系統認知的聯合聲明》，來反擊林文欽車禍事件后眾人對蔚來的猜疑。
柴妹總結一下聲明內容，大致是五百位車主認為蔚來在宣傳上沒有混淆或誤導自動駕駛和輔助駕駛；車主們也知道目前市面上沒有發展成熟的自動駕駛技術；且明確提出“蔚來公司對于NP/NOP系統的功能以及風險等均做到了明確的告知義務”。
通篇聲明看下來，就是“車主們”花樣支持蔚來：蔚來沒有誤導我們！蔚來的自動輔助駕駛沒有錯！要錯就是駕駛員的錯！你們不要再罵他了！
哄堂大孝了兄弟們，在蔚來出現多起車禍、多人無辜身亡后，“車主們”竟然還能統一戰線支持蔚來？
此時此刻柴妹很想為這名網友點個贊，他可能說出了真相...
不過由于此事實在太魔幻，網友們根本不敢相信這是車主的真實心理，所以聲明發出后不僅沒有起到效果，反而弄巧成拙受到大家更激烈的嘲諷。
大家一致認為，這篇從上到下、從里到外都充斥著公關氣息的聲明，很可能不是“車主們”的自發行為。
但沒過多久，聲明的發起人就站出來澄清，說這的確是車主自發行為，與蔚來官方無關。
并且表示支持蔚來的本不止五百人，只是騰訊文檔的上限是五百而已，潛臺詞就是說“這份聲明的支持者有很多，這就是蔚來車主的想法”。
在這里有個細節值得一提，此聲明的發起者是一名叫林蔚的律師。
通過蔚來APP可以發現，林蔚除了是一名律師，還是蔚來的用戶信托理事之一，這是李斌在2018年推出的一項活動，主要作用就是培養用戶的“衷心”（拿錢辦事）。
林蔚在之前就發表過一篇文章批評蔚來的輿情應對，說蔚來缺乏把負面變成正面的營銷能力，當時這篇文章在蔚來社區引起了很不錯的反響。
因此不難理解這次為何林蔚會站出來主導聲明事件，雖然我們不知道蔚來是否參與其中，但林蔚估計只是想借此秀一下自己的能力。
可惜直接翻車成了一場鬧劇。
搞得蔚來前公關總監都忍不住發文了。
柴妹在此建議林蔚先去研究清楚蔚來公關換了一波又一波的原因，要知道豬隊友可比神對手恐怖多了。
若說之前，大家只是在質疑蔚來，那么有了這封聲明之后，蔚來車主在眾人眼里儼然有了“邪教”趨勢。
死者尸骨未寒，事故原因尚未查明，這些車主就已經齊刷刷統一口徑認為蔚來沒錯，難道那些死者都是活該？
為此，網友們“親切”的稱蔚來車主為“蔚來教”！而這五百名“自發”站出來保護蔚來的車主們，也有了一個響當當的名頭——自蔚隊！
但并不是所有車主都被成功洗腦，前有“車主聯合聲明”、后有“反對車主聯合聲明”。
看到這個人數沒有？
6473。
且還在不斷往上漲。
很多車主表示自己根本不知道那份聲明，也不愿意被強行代表。
建議支持蔚來的那五百名車主去找蔚來簽署NOP事故免責協議，以后開車出事故不用蔚來負責任。
試想一下，當車輛出現事故，車主們最關心的是安全問題，他們的第一反應應該是搞清楚事故原因，而不是迅速為品牌站臺。
就算有獨特的企業文化和粉絲粘性，也顯得很假。
而且一個車主只能代表自己，但這份聲明傳著傳著、莫名其妙就成了全部蔚來車主的意思...
究竟是有意為之還是無意促成，總之在網上看了這一場大戲之后，柴妹感覺自己仿佛誤入什么明星粉圈超話現場。
要知道，當代粉圈文化最具有代表的特性就是：無論偶像品行如何、做了什么、犯了什么事，粉絲都會永遠支持偶像。
比如吳亦凡的粉絲、鄭爽的粉絲、張哲瀚的粉絲...直到現在還在網上支持自家偶像，以至于網友們無比納悶他們是不是腦子有內個大病？
跟這些明星相比，蔚來的粉絲也不遑多讓。
蔚來出一次事故、他們覺得是偶然；出兩次事故、他們覺得是巧合；出三次、四次、五次事故、他們覺得是駕駛員活該...
“如果沒有NOP，這位車主可能不會死，不過不能成為車企需要承擔主要責任的理由。”
這不就是“我知道蔚來做錯了，但我還是支持他！相信他？”
柴妹實在不理解，李斌和蔚來到底給車主們灌了什么迷魂湯，讓他們對蔚來如此狂熱？
之前蔚來百名車友不戴口罩在飛機上蹦迪（戳藍色跳轉），疫情期間不戴口罩；萬米高空飛機蹦迪...有多危險不用柴妹贅述吧？
可當時面對大家的質疑，蔚來車主們卻認為這只是網友們酸、認為自己沒有做錯什么...
就離譜。
除此之外，車主自己對蔚來衷心也就罷了，還不允許別人說蔚來一句不好。網上有很多人就因為說了一句蔚來的不好，被許多車主追著罵。
一家車企，能把用戶運營的如此死心塌地，跟邪教朝圣似的...
END
主筆 | 小陸
編輯 | 四少
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