朋友圈內撬動私域曝光10w+，豪車毒如何創(chuàng)造信任紅利？

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舉報 2021-09-25

掃描,分享朋友圈

這個年代，微信已經成為可以媲美電話號碼的工具。

在2021年微信之夜上，微信事業(yè)部總裁張小龍表示：每天有10.9億用戶打開微信，其中有7.8億用戶會進入朋友圈，1.2億用戶會發(fā)布朋友圈。這7.8億的朋友圈用戶相當于全國人口的55.7%。當互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂，私域流量成為營銷新模式，誰能掌握私域密碼，便可以抓住更多機會，造就更多可能。

前段時間，有這樣一個人在朋友圈引起了不小的熱潮，各位大佬紛紛用朋友圈尋找他的聯(lián)系方式，可謂是2021年私域現(xiàn)象級刷屏事件。而這位“萬圈”都在找的人便是豪車毒創(chuàng)始人紀文華。

將時間倒回至7月7日，在2021第九屆TopDigital創(chuàng)新營銷盛典中，紀文華以《一條短視頻一天9億意向訂單背后的服務性思維》為題，從購車模式、信任紅利和私域服務三方面深度剖析，豪車毒何以掀起朋友圈狂潮，它的“毒性”到底在哪里。

01 全新模式，顛覆傳統(tǒng)購車體驗

豪車毒，顧名思義是賣豪車的，車輛的定位基本上在幾百萬到幾千萬，這就意味著高客單價，低復購率。可其“毒”來自哪里？

讓我們不妨構想一個場景：你的購車經歷是怎樣的？傳統(tǒng)購車流程，即是從門店選車開始到交易完成，期間可能涉及到的也就是門店試乘試駕、報價協(xié)商、協(xié)議簽訂、線下門店提車以及尾款這幾個階段，最后你也被告知可以在有限的時間內享受售后服務，這已是大眾所默認的一套交易定式。

但假如你知道這些繁瑣的流程，都可以在線上完成呢？豪車毒便把這一前所未有的想法投射至現(xiàn)實，創(chuàng)造出的也是獨一無二的體驗感。尤其是在試駕和交易提車環(huán)節(jié)，豪車毒為客戶提供上門試駕，并在客戶指定地點提供提車、驗車服務，相比起傳統(tǒng)4S店的流程，需要在特定地點進行線下操作，如此便可大大節(jié)省客戶時間，提高交易效率，提升客戶體驗感。

紀文華表示，在他看來豪車毒與客戶見面是一種“恥辱”，每一位新入職員工的第一大要求就是——不能見客戶，相比于現(xiàn)階段需要通過見面才能構建良好溝通的社會狀況，豪車毒此舉讓許多人直呼“不懂”。

但實際上，豪車毒是在培養(yǎng)每一位員工的線上服務性思維。

這一思維模式源于潛在的市場需求，也成就了豪車毒塑造自身的品牌特色。首先，由于洞察到豪車客戶的構成主要以企業(yè)家等高凈值人群組成，而這一客群擁有一個共性，即更需要省時、高效的服務，于是豪車毒意識到，減少見面的次數(shù)無形中就是在幫助他們創(chuàng)造更多的財富；其次，在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，一旦完善更便捷的線上服務體系，人們就會減少對線下渠道的依賴。當豪車毒的一整套購車服務都可在線上完成，并且每一步都會以文字、圖片、視頻等形式在微信上進行反饋，做到時時回復、時時跟蹤，對于客戶而言，只要微信上一鍵操作，豪車就會自己到家，無需見面，便可愉快交易。

但擁有標準化是遠遠不夠的，從價格、品質、服務到公司的成本控制，豪車毒都力求做到最好。就價格而言，相比起4s店重運營，存在利息和庫存上的壓力，豪車毒全國調配貨源，這就創(chuàng)造了其在價格上相對于傳統(tǒng)方式的優(yōu)勢。

02 極致服務，構建品牌護城河

紀文華常說：同行都沒有做的那才算是服務。一種服務，已經有同行做了那就不是服務，是義務。服務，是永遠的藍海。在業(yè)內，豪車毒一直是一家以極致服務著稱的公司，但是在沒有成交之前，他們并不會向客戶宣傳其服務到底做得有多么優(yōu)秀，老紀笑言，在成交前談服務，都是在“耍流氓”。

從創(chuàng)業(yè)最初的節(jié)日送禮物開始，截至目前，豪車毒已經為SVIP客戶免費提供26項服務，并且這些服務還在迭代，同時把這些“簡單”的服務做到極致，創(chuàng)造性執(zhí)行。

▲ 豪車毒為SVIP提供的數(shù)項服務

在這上述26項服務中，最受其客戶歡迎的是極致家庭的深度清潔。區(qū)別于一般的家政打掃，豪車毒所提供的的服務可謂是更加細致，包括損壞物品及時修理、過期食物及時丟棄、除銹、陽臺清洗等。阿姨不想做的，阿姨不愿意做的，阿姨做不到的，豪車毒都愿意做到最好。同時，保潔團隊只招收90后，給客戶眼前一亮之感。有了服務，才會有良性循環(huán)，如果沒有服務，那么剩下的就只會是蒼白的價格。

紀文華在大會現(xiàn)場引用了梁寧老師說過的一句話：人的情緒是底層的操作系統(tǒng)。不論是短視頻時代還是廣告時代，廠商都是通過不同的形態(tài)去操控用戶的情緒，或許對于消費者來說并不喜歡聽到自己“被操縱”，但是商業(yè)的本質便是如此。

基于此，每次深度保潔都會有一位專業(yè)攝影師進行跟拍，豪車毒都會征求客戶的意見，拍攝一個前后對比的視頻給他們做呈現(xiàn)，同時，攝影師也會用拍攝好的素材幫客戶發(fā)送朋友圈，豪車毒做過統(tǒng)計，100個用戶基本上98%會發(fā)朋友圈。作為一家賣車的企業(yè)，現(xiàn)在切入去做保潔，那勢必也會有人想，如果今天能把保潔做成這樣的高標準，那在汽車銷售方面該是怎樣的呢？豪車毒將這個問題交還給客戶自己去想，這亦是對于客戶情緒的一種洞察之法。

有一位曾經享受過豪車毒服務的客戶這樣評價道：“這是我體驗過最極致的保潔服務，事事有回應，件件有著落，客戶沒有想到的需求他們完全都做到了，很敬佩，很打動我。”在優(yōu)質服務之上，紀文華更強調在此之中融入情感，服務的升級不僅僅是差異化的體現(xiàn)，更重要的是情感上的互動，與客戶產生共鳴。

也有人認為這種服務“實則作秀”，面對外界的質疑，紀文華回應到：“我就是在作秀，但是能把這樣一種好的狀態(tài)做呈現(xiàn)，哪怕是作秀也有作秀的價值。”

03 標準化私域運營，撬動高額意向訂單

從2018年至2020年，三年間，豪車毒的銷售額增長了500%，實現(xiàn)從3億到15億。至關重要的節(jié)點是在2019年，豪車毒正式進行了服務的升級。

“私域流量的目的不是從線下轉移到線上，而是抵達用戶的新通路。”紀文華說道。探究私域流量的本質，最根本便是人感染人，就像豪車毒的極致家庭深度清潔，其爆紅程度已經排隊到了明年1月份，帶來的裂變價值不言而喻。現(xiàn)在豪車毒私域粉絲約有20萬，基本都有能力消費100萬以上，在這一購買力加持下，豪車毒的2020年銷售額高達15億。

在杭州，1500多名員工，3000多平方面積，總共管理了1000多萬私域流量，每年銷售額差不多可以達到幾十億，這樣的私域運營成績可能還是比較常見的。但是豪車毒的不同點在于除了老紀之外，私域管理團隊只有8位員工，一共九個人的團隊卻擁有這么大的流量池，這就意味著團隊是高效的、是節(jié)能的。

▲ 豪車毒門店

小公司，卻擁有大能量。

同時也證明了豪車毒對于私域布局上的成功，此次在服務上的升級更多是將客戶關系到達新的高度。紀文華表示，他從來不會將客戶當做客戶，而是把他們當成銷售人員來“培養(yǎng)”，如果只是根據(jù)傳統(tǒng)對待客戶的方式來思考，那肯定會存在上限，但把客戶當成“頂級的銷售員”，那就意味著他們會介紹更多的朋友來豪車毒進行購車，這也就是為什么要做好服務的原因，只有讓他們感受到了優(yōu)秀的服務才能達成“以客生客”的最終目的，龐大客戶群的背后更是強大的社會資源，豪車毒從來不會放棄任何一個客戶，他們認為任何以為客戶都是有價值的。

現(xiàn)在都說互聯(lián)網(wǎng)的紅利在慢慢消失，其實不然，按照紀文華的話說，另一個紅利悄然誕生——信任紅利。對于豪車毒來說，永遠沒有消失的流量紅利，別人的流量也是你的流量，只要服務好，總歸有機會。買流量不如造流量。很多人都在好奇為什么豪車毒可以在小小店面里賣十幾億的豪車，其實歸根究底是他們從來不會放棄任何一個流量，紀文華認為，“每一個流量都是有價值的，只要是已經存在于流量池的客戶，都可以去慢慢培養(yǎng)。”

為了打開更大的流量池，在2020年底，紀文華入駐了抖音，而截至目前六個億的銷售額已經改變了老紀最初對于抖音“不怎么高級”的初印象。細看其抖音賬號，我們不難發(fā)現(xiàn)里面其實并沒有多少內容在講車，這就是抖音的邏輯，并不是想要賣什么就去講什么，真誠永遠是最重要的。

▲ 紀文華抖音賬號

現(xiàn)在，老紀不斷的在微信、小紅書、抖音、快手等公域流量池輸出服務理念、商業(yè)思考、服務案例等內容，而后將流量沉淀到公眾號、個人微信、小紅書賬號、抖音賬號等私域流量池中。

如果用一個字來形容紀文華和他的豪車毒，我想應該是“敢”，經歷過賣菜、燒煤、開貨車，而如今通過私域流量，在全國已擁有8000多高凈值豪車客戶，他常說：“精神不死，奇跡不止。”好車、豪車，就讓我們一起期待，在未來，還會有多少奇跡會在豪車毒發(fā)生。

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