消息稱現(xiàn)代汽車將停止開(kāi)發(fā)新的燃油引擎
據(jù) Korea Economic Daily 消息，現(xiàn)代汽車將在本月內(nèi)關(guān)閉旗下研發(fā)中心的引擎設(shè)計(jì)部門，除了少部分會(huì)留下負(fù)責(zé)改善現(xiàn)有設(shè)計(jì)的人手外，其余都將轉(zhuǎn)到電動(dòng)車相關(guān)工作。
消息稱，現(xiàn)代汽車同步進(jìn)行電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的步伐，包括把他們的動(dòng)力鏈開(kāi)發(fā)中心升格為電氣測(cè)試設(shè)施，效能開(kāi)發(fā)中心也轉(zhuǎn)型為電氣化設(shè)備專用，最后還開(kāi)設(shè)新的電池開(kāi)發(fā)中心，以及正在尋找電池和芯片供應(yīng)商。
現(xiàn)代汽車將改變內(nèi)部開(kāi)發(fā)方向，消息指出，現(xiàn)代汽車希望加速轉(zhuǎn)型電動(dòng)車的過(guò)程。擔(dān)任新設(shè)開(kāi)發(fā)中心總監(jiān)的 Park Chung-kook 據(jù)稱在郵件中提到，他們希望在這個(gè)不可逆的電動(dòng)車轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，盡早在未來(lái)的市場(chǎng)上獲得領(lǐng)導(dǎo)地位。
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼麻_(kāi)頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼麻_(kāi)頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
本文系作者授權(quán)數(shù)英發(fā)表，內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表數(shù)英立場(chǎng)。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
本文系數(shù)英原創(chuàng)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
授權(quán)事宜請(qǐng)至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請(qǐng)至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
評(píng)論
評(píng)論
推薦評(píng)論
暫無(wú)評(píng)論哦，快來(lái)評(píng)論一下吧！
全部評(píng)論（0條）