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李寧向上,安踏迷茫:內(nèi)卷的國產(chǎn)體育品牌們

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舉報 2022-03-21


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【潮汐商業(yè)評論/文】

作為冬奧會的贊助商之一,安踏在這個寒冬怒刷了一波存在感。

先是國家隊身著安踏羽絨服出場,后有谷愛凌們穿著安踏羽絨服登上領(lǐng)獎臺,安踏的奧運會營銷為其貢獻了不小的熱度。

但可惜的是,這些流量能否轉(zhuǎn)化實際銷量還有待觀察。

安踏不斷下滑的股價某種程度上也反映出資本市場的態(tài)度。截至3月18日,安踏股價報100.8港元每股。相比去年8月達到每股191.0港元的最高點,如今跌幅超過40%。

趕上了中國體育市場的窗口紅利期,安踏體育市值一路飆升,但在市場回潮途中,卻發(fā)現(xiàn)自身根本撐不起超五千億的龐大市值。

與此同時,安踏還陷入主品牌發(fā)展受阻、被指責(zé)抄襲的尷尬窘境。在激烈的市場競爭下,患上“FILA依賴癥”的安踏阻礙重重。

01 主品牌安踏發(fā)展受阻

2021年,是安踏體育起飛的元年。

財報數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,安踏營收為220億元,同比增長49%;利潤增至36億元,同比增長31%。去年八月,安踏市值曾一度突破5000億港元大關(guān),成為僅次于耐克,全球市值第二的運動品牌。

但細看安踏的營收報告,便可發(fā)現(xiàn)FILA在其中扮演了相當(dāng)重要的角色。2021年上半年FILA營收108.27億元,同比增長51.4%,為安踏集團貢獻了近五成總收入。

更關(guān)鍵的是,F(xiàn)ILA定位高端市場,利潤也更高。2021年上半年,F(xiàn)ILA毛利率達到了72.3%,堪稱安踏的“現(xiàn)金牛”;經(jīng)營利潤約31.4億元,占安踏總經(jīng)營利潤的一大半。

反觀主品牌安踏,卻顯露出跟不上集團發(fā)展的疲態(tài)。

早期的安踏為了能擠進高端市場,開始了“買買買”策略。通過資本運作收購了始祖鳥、阿托米克、迪桑特、SPRANDI、威爾遜、可隆等30多個國際上知名的運動服飾品牌,打造出泛戶外、專業(yè)戶外品牌矩陣。

盡管安踏集團靠收購海外品牌找到了新的增長點,但副牌對于安踏品牌躋身高端行列,顯然賦能不足,消費者始終有一種“大牌是大牌,安踏是安踏”的感覺,安踏主品牌的品牌溢價始終上不去。

大肆并購背后,安踏的資金壓力也不容小覷。2017-2020年,安踏資產(chǎn)負債率由24.71%一路飆升到50.21%,2021上半年依然維持在46.49%的高位。

從門店數(shù)來看,安踏品牌店數(shù)量正逐年下滑。數(shù)據(jù)顯示,安踏品牌店數(shù)量于2019年達到頂峰為10516家、2020年減少至9922家、預(yù)計在2021年底,安踏品牌店縮減至9800—9900家。

一味靠兼并收購去獲得高速增長,并不能為安踏筑就護城河,安踏主品牌發(fā)展滯緩也讓其“國產(chǎn)第一,世界第二”的頭銜顯得名不副實。

不久前(2022年1月19日),安踏高管在業(yè)績會上強調(diào)稱:“需要保守看待2022年的增長”,這是否在暗示高收入增長可能無以為繼呢?

02 滑雪業(yè)務(wù)線難以支撐

為了減輕對FILA的依賴,安踏也試圖尋找第三條增長曲線。

早在2017年,安踏就正式組建自身冰雪生產(chǎn)線,希望在冰雪產(chǎn)業(yè)中分一杯羹。

2019年左右,安踏體育攜手多方完成對芬蘭體育巨頭亞瑪芬集團的收購,公司旗下有法國阿爾卑斯山脈的滑雪及越野全球頂尖品牌薩洛蒙(SALOMON)以及來自奧地利的滑雪板等專業(yè)滑雪裝備的頂級品牌阿托米克(ATOMIC)。

通過多品牌戰(zhàn)略布局,安踏實現(xiàn)了冰雪運動受眾的全覆蓋,但這個新的滑雪品牌真的撐得起安踏嗎?筆者認為事實并沒有如此樂觀。

一方面,安踏并不是唯一一位布局冰雪產(chǎn)業(yè)的體育品牌。滑雪領(lǐng)域早就有了NANDN、費舍爾、極度陽光、NORDICA等知名滑雪品牌,安踏滑雪品牌的競爭力并不是很突出。

另一方面,滑雪領(lǐng)域在我國還算小眾市場,如何做好市場教育,擴大銷路,也是安踏需要思考的問題。

值得一提的是,安踏的整合能力也存疑。除了FILA之外,安踏收購的其他品牌鮮有亮眼表現(xiàn)。

從業(yè)績來看也確實如此,2021年中財報顯示,除了主品牌和FILA,安踏旗下剩余品牌營收僅占6.17%,而且AMER SPORTS的全面虧損總額達3億元,去年同期的虧損更是高達14.20億元。

實現(xiàn)品牌重啟并非是一件容易的事,新老品牌的磨合需要時間,小到產(chǎn)品設(shè)計大到品牌塑造和企業(yè)管理,都是對安踏整合能力的一次集中考驗,如果其中任何一個環(huán)節(jié)出錯,都有可能重塑失敗。

短期來看,新的滑雪品牌很難像FILA一樣給安踏帶來豐厚回報。

03 李寧向上,安踏迷茫:內(nèi)卷的國產(chǎn)體育品牌們

從品牌聲量的角度上來看,安踏也很難成為“中國第一”。

盡管冬奧會營銷為安踏短期內(nèi)帶來了一些銷量,但與李寧相比,安踏似乎還缺了一份“骨氣”。

不同于通過并購洋品牌抬高自己身價的安踏,李寧是通過抬高本品牌身價走出高端路線,并將中國風(fēng)帶向了全世界。早在2018年的紐約時裝周上,李寧就憑借“悟道”系列迅速走紅,為國產(chǎn)品牌找到了一條出路。

此后,李寧更是靠設(shè)計、聯(lián)名、電競、潮牌等因素躋身高端,并走起了高定價策略。其中,韋德之道系列更是成為爆款,獲得不少年輕人喜歡。

在消費升級的趨勢下,消費者不光是為了物質(zhì)滿足和享受,更大程度上是為了獲得心理上的滿足。最典型的如凡勃倫效應(yīng)——消費者對一種商品需求的程度因其標(biāo)價較高而不是較低而增加。

高端品牌帶來的產(chǎn)品溢價和豐厚的精神價值,是所有品牌都極度渴望的。但對于安踏來說,它暫時還沒有從設(shè)計研發(fā)、品牌基因上改變?nèi)藗儗ζ涔逃杏∠蟆?/p>

定位于大眾市場的安踏品牌,其整體研發(fā)實力一直被人詬病,還因為“抄襲”吃過官司。根據(jù)《國際金融報》報道,安踏涉嫌抄襲植華公司多款有外觀設(shè)計專利保護的兒童書包事件。

不可否認,在過去30年里,安踏靠收購洋品牌、轉(zhuǎn)型上市、牽手奧運,儼然已經(jīng)是一家大公司的代表,但剝?nèi)訉油庖拢蔡て鋵嵅⒉粡姡谶\動品牌廝殺中的安踏,還需修煉內(nèi)功,否則一旦FILA掉隊,安踏還能剩下什么呢?

*題圖源自安踏官微

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