代銷車位分析：新能源汽車成未來趨勢，車位成剛需配套
新能源汽車最近風很大,但這絕對不是一陣風這么簡單,而是必將成為未來的汽車趨勢。繼比亞迪宣布全部停產燃油車的消息爆出后,奧迪、大眾、本田等跨國車企也紛紛宣布停產燃油車的具體時間。到2033年,奧迪將停止生產內燃機,正式停產燃油車。大眾汽車也對外表示,其計劃在2035年之前停止在歐洲銷售燃油車,中國和美國則會稍晚于歐洲實行該計劃。本田也宣布,到2040年將停止銷售新的燃油車,只銷售電動汽車和其他不排放二氧化碳的汽車。
近幾年,我國新能源的技術可謂是突飛猛進!國家也大力扶植新能源車的發展,為此出臺了眾多優惠政策:例如新能源汽車免購置稅。這樣一來,讓消費者得到了真正的實惠。代銷車位企業也正是看中這一點,正在積極尋求車位轉型。
另外,新能源汽車養護成本低。
曾幾何時, “買車容易養車難”是很多車主的心病。但隨著新能源汽車的普及,讓很多想買車又怕養車的朋友終于擁有了自己的愛車。現在加油7塊多一升!加滿油隨隨便便幾百塊沒有了,而新能源充滿電多少錢?一公里3毛錢!未來,更可能降低到幾分錢。實在是太不可思議了。所以代銷車位行業一定為乘勢而起,成為車位新的價值增長點
當然,新能源汽車在性能方面也越來越有優勢,提速快就備受很多車主喜愛。因為對于與燃油車來說,想進入“4秒起步”這一高度簡直難于登天!
而且,新能源汽車送車牌、不限號、不搖號,這就讓很多有限號政策的一線城市的車主備受喜愛。
以后,像廣州,成都,上海,北京等這樣限號或者限行的大城市,再也不用擔心限號、搖號,
真正實現一路暢開。
當然,新能源汽車最大的問題就是充電。去哪里充電成了大家首要關心的問題。車位代銷企業建議買新能源車前,最好先擁有自己的車位。
因為目前公共充電樁不多,而且遇到下班高峰期、節假日,不僅需要排隊充電,且充電時間長,浪費寶貴的時間。
如果是租的車位,安裝私人充電樁,需要經過業主同意,如果他沒時間、嫌麻煩不配合安裝,那憑空填了多少煩惱啊。而,如果自己買了專屬車位,省去約談物業、業主磨合的時間,自己做好愛車的“主人”,讓愛車不在外“裸奔”,回家就充電,甚至可以“智能定時錯峰充電”,更安心、省錢。
據一位不愿意透漏姓名的代銷車位企業高管分析:目前代銷車位市場也在積極響應新能源汽車紅利,進行車位領域的更新與迭代。例如,未來的車位可能不僅僅是車位這么簡單,而是會配上充電樁,屆時,車位價值肯定水漲船高,可能重新迎來一位難求時代。
全新的代銷車位模式已經初見雛形,各大寡頭正在抓緊時間布局全國市場,未來必將有行業獨角獸出現,我們拭目以待。
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