共享充電寶不割韭菜就怪了
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假期4天了，后臺發現很多出去玩兒的朋友抱怨3個點。
1個是堵車。
1個是景區人多+吃東西貴。
1個是共享充電寶簡直把大家往死里割。
前兩點算是老問題了，第三個點算是近幾年的新問題。
說到共享充電寶，大家都是一肚子怨氣，這東西收錢的怎么充的還這么慢，而且還這么貴，一點服務態度都沒有。
這里要簡單講講，共享充電寶從來都不是【服務】生意，他們是【懲罰】生意。
什么意思？
【服務】生意是指，讓你開心舒心，你下次還選他，長期賺你錢。
【懲罰】生意是指，你如果不選他，你會受到懲罰，你會很難受，短期割你一筆，反正長期你也沒這個需求。
典型的【懲罰】生意，除了共享充電寶，還有高價收費廁所，高價賣廁紙，車站的高價飯店等等等的，做的就是給你一刀的買賣。
你平時根本不需要他們，你需要的時候掏錢由不得你。
服務生意是做得好，讓你喜歡。
懲罰生意是你不付錢讓你難受。
兩種生意模式是完全完全不同的。
共享充電寶不當人這事兒屬于無可避免，甚至后面變得更貴也不奇怪。
就像你避免不了24小時便利店的東西比超市貴一樣。
你避免不了景區吃飯就是比夜市貴一樣。
共享充電寶本來就不是服務你的，本來就不是【便利電】，賺的就是你【應急】的錢。
賺多賺少，全看你有多急。
就是因為要賺你急的錢，所以才把充電速度做的這么慢，不然你不急了，他們還怎么賺錢？
想想看，是不是這樣？
他們通過給你提供了一個續命的選擇，【懲罰】了忘帶充電器和充電寶的你。
另外，幾年前他們給的價格，各種免費用，才是不符合市場規則的。
只不過他們當時想的是先補貼后壟斷，搶著上市在二級市場割韭菜，羊毛出在豬身上那一套。
現在看，這一套玩不動了，所以，只能露出本來面目了。
不指望高頻次，就指望高單價。
割一刀，是一刀。
其實企業也知道漲價會打擊用戶使用次數，但沒辦法。
【充電寶】這東西，第一不是穩定需求，你有電的時候不需要。
第二可替代性強，你完全可以自帶充電寶和充電器。
正常情況下，你是不會用他們的。
會用的時候，就不正常。
那你說你可以不買單嗎？
其實不能。
前面說了，正常情況下你根本就不用。
你真要用的時候，已經要沒電了，而且附近也沒地方能幫你直接續起來，你身上也沒帶充電器，你自己也沒帶充電寶。
這時候，進入到了【懲罰】狀態。
這時候消費者沒得選。
這時候，價格多少不取決于正常一個充電寶多少錢，也不取決于電費，更不取決于成本。
只取決于你有多著急。
很多人真的是不想被割，但沒轍，因為手機沒電的后果可能更嚴重，損失更大。
心里罵一句，該掏還得掏。
最后無路可逃。
像極了愛情。
大家看到這兒可能會疑惑。
共享充電寶漲價這樣搞亂市場秩序，你說就不能管管嗎？
問得好，你再思考一下。
這東西咋管？
誰來管？
憑什么管？
怎么沒人管景區餐廳漲價啊？
這東西不存在強買強賣，需要的人那是真的需要，怎么管？
而且這東西又不是吃喝拉撒的人體剛需，有什么理由管？
另外充電寶就算消失，帶來的也不是便利，而是更不便利。
因為需求問題不是共享充電寶引發的，手機不能換電池，續航這么差也不是共享充電寶干的，可以說是全行業一起使壞，真正造成問題的是電池集成化，怎么管？
又或者景區為了招攬顧客，自己提供免費or平價的充電寶租借服務？
這是個思路，但對景區的管理成本（包含丟失成本）是巨大的挑戰，而且平時沒人來，節假日供需必失衡，算賬算下來，可能還不是個好生意。
這幫子共享充電寶當年也不指望這東西賺錢，都想去二級市場收割呢，這個業務模式本身就既不體面也不健康。
得嘞，怎么弄？
最后，就只能一刀切了唄，大家都別用。
這時候，問題又回到了最上面。
這是【懲罰】生意，很多不小心沒自帶充電寶自帶插頭的人就真斷電了。
這時候，你讓這些人自己選是沒有共享充電寶，還是被割上個十幾塊，還不好說他們會怎么選呢。
反正要我選，我寧可多出幾塊錢給我續個命，手機沒電我要死。
淦。
看著我家里堆的這十幾個不得不買回來的充電寶，這就尷尬了。
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