破浪“出海”，令人刮目相看的中國品牌
中國品牌走出國門一直是中國人的驕傲。隨著自身產(chǎn)品實(shí)力的提高和全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局的變化，越來越多的中國汽車品牌開始抓住機(jī)遇，制定符合自身發(fā)展要求的“走出去”戰(zhàn)略，以全球化視野看待發(fā)展，因地制宜，穩(wěn)步推進(jìn)海外市場的拓展。領(lǐng)克是眾多已走向全球的中國汽車品牌中最具代表性的企業(yè)之一。
在海外市場站穩(wěn)腳跟
領(lǐng)克在國際市場所進(jìn)行的諸多實(shí)踐，都堪稱中國汽車品牌海外拓展的范例。歐洲汽車市場比國內(nèi)市場相對成熟，中國汽車品牌進(jìn)入歐洲市場充滿挑戰(zhàn)。它需要?jiǎng)?chuàng)新的商業(yè)模式，也需要根據(jù)地點(diǎn)和時(shí)間調(diào)整戰(zhàn)略，以提高海外用戶對品牌的青睞程度。而好感度，更是要建立在尊重當(dāng)?shù)叵M(fèi)者文化的基礎(chǔ)之上。
領(lǐng)克01發(fā)運(yùn)歐洲
熟悉領(lǐng)克的粉絲們會(huì)記得，領(lǐng)克品牌的正式推出和領(lǐng)克01的首次亮相都是在德國柏林舉行的。歐洲是領(lǐng)克品牌的重要市場。因此，早在2020年，領(lǐng)克就相繼在歐洲市場開設(shè)了體驗(yàn)店，體驗(yàn)店數(shù)量已達(dá)到9家。除了德國的漢堡、柏林和慕尼黑，還在瑞典的阿姆斯特丹、哥德堡和斯德哥爾摩、比利時(shí)的安特衛(wèi)普、意大利的羅馬和西班牙的巴塞羅那開設(shè)了體驗(yàn)商店。
在歐洲市場，領(lǐng)克創(chuàng)新性地采用了“訂閱制”商業(yè)模式，突破了傳統(tǒng)經(jīng)銷商店看車、試車的方式，而是根據(jù)每個(gè)城市的特色打造“體驗(yàn)式汽車零售社區(qū)”，提升汽車使用率，高效解決用戶的出行需求，這一點(diǎn)頗受歐洲用戶認(rèn)可。截至6月，在歐洲的“訂閱制”領(lǐng)克會(huì)員已經(jīng)超過11.6萬。其中有一位在德國生活多年的華人用戶，在科隆試駕了領(lǐng)克01后，果斷換掉了自己的德系車，并且在社交平臺(tái)向朋友“安利”了領(lǐng)克的訂閱制優(yōu)勢，單條視頻就獲得了數(shù)萬點(diǎn)贊。
領(lǐng)克汽車的“亞太戰(zhàn)略”
除了歐洲市場，領(lǐng)克公司的“亞太戰(zhàn)略”也在進(jìn)行中，科威特更為首個(gè)落地國家。科威特是世界上城市化率最高的國家之一。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者高度依賴私家車出行，他們對汽車的選擇側(cè)重于高端、技術(shù)和安全質(zhì)量。這種汽車需求與領(lǐng)克產(chǎn)品高度兼容。
在科威特，領(lǐng)克汽車選擇和當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的Al Zayani集團(tuán)合作，采用“分銷”模式開拓市場。除了首家領(lǐng)克中心，領(lǐng)克還打造了首個(gè)亞太市場的Co: Club領(lǐng)克官方車主俱樂部，為科威特用戶提供不止于車的潮流生活方式，打造高黏性、高活躍度的用戶生態(tài)。
產(chǎn)品力獲市場認(rèn)可
除了新的銷售模式外，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r推出相應(yīng)的產(chǎn)品也是領(lǐng)克在海外市場獲得認(rèn)可的關(guān)鍵。比如進(jìn)入歐洲市場的領(lǐng)克01 PHEV和領(lǐng)克01 HEV車型，進(jìn)入亞太市場的領(lǐng)克01燃油版，無論哪種動(dòng)力版本，產(chǎn)品力都獲得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可。這也成為中國品牌“走出去”和“站穩(wěn)腳跟”的“法寶”。
領(lǐng)克01是登陸科威特的首款車型
在第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際，領(lǐng)克汽車將領(lǐng)克01交付給亞奧理事會(huì)(以下簡稱亞奧理事會(huì))，成為亞奧理事會(huì)官方指定用車。這是領(lǐng)克首次成為國際體育組織的官方載體，體現(xiàn)了領(lǐng)克在國際市場上的競爭力。與此同時(shí)，在杭州亞運(yùn)會(huì)期間，領(lǐng)克旗下車型也將投入到賽事出行服務(wù)中。
領(lǐng)克在馬德里、巴黎和米蘭的歐洲體驗(yàn)店將緊隨其后。今年年底，領(lǐng)克還將在阿曼、沙特阿拉伯、以色列和其他國家開設(shè)門店。屆時(shí)，領(lǐng)克公司的其他車型也將進(jìn)入亞太市場，這將進(jìn)一步豐富領(lǐng)克公司品牌的“海外”產(chǎn)品矩陣。
參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑
從領(lǐng)克公司的“出海”之路，我們可以看到中國品牌在全球化進(jìn)程中的勇氣和智慧。眾所周知，如果一個(gè)中國品牌想走出去，獲得更大的市場和機(jī)會(huì)，就離不開品牌所確立的“初衷”和國際視野。在領(lǐng)克品牌創(chuàng)立之初，目光就不僅限于國內(nèi)市場，將全球化作為品牌發(fā)展的必經(jīng)之路，并為之付諸實(shí)踐。
領(lǐng)克公司的全球化不僅讓全球用戶體驗(yàn)到中國汽車的高價(jià)值屬性，也帶來了中國品牌的可持續(xù)發(fā)展理念。通過創(chuàng)造新的時(shí)尚風(fēng)格和創(chuàng)新的銷售模式，領(lǐng)克公司贏得了海外用戶對中國汽車品牌的認(rèn)可。同時(shí)，隨著領(lǐng)克品牌的順利全球化，這一價(jià)值也對汽車行業(yè)發(fā)達(dá)國家的市場產(chǎn)生了不利影響。從歐洲到亞太地區(qū)，領(lǐng)克海外市場的每一步都是中國品牌參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的實(shí)踐，顯示了中國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。
轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼麻_頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）