比亞迪給德國車企一個(gè)耳光，更要警惕
1
一則非常令人振奮的新聞。
比亞迪的車在汽車的耶路撒冷德國搞了一個(gè)大新聞。
或者說是大逼兜。
很多人覺得國產(chǎn)車揚(yáng)眉吐氣痛揍德國廠商，真的很爽。
是的，確實(shí)很爽，但我們要警惕，警惕，警惕。
警惕什么？
警惕德國廠商領(lǐng)先了得有小一百年，到底是怎么現(xiàn)在弄得這么狼狽的，得吸取教訓(xùn)。
更不能覺得自己這就贏了，放松下來。
正相反，真正的廝殺才要開始。
千萬不要覺得自己有一點(diǎn)順風(fēng)就浪。
純電不是新東西，40年前就有了，混動(dòng)更不是新東西，德國車企玩兒這個(gè)比我們早，他們的資金技術(shù)規(guī)模比我們大的多得多，但為什么，他們今天反而顯得落后了？
因?yàn)榈聡鴱S商從來都不是不給力，而是過于給力了。
以至于給力到了自己限制自己。
比亞迪很牛逼很牛逼很牛逼，我吹了3年了。
但這一波，更多是德國廠商自己限制自己。
他們歷史包袱過大，利益和生態(tài)綁定的太深，以至于，沒有人敢于改變現(xiàn)狀，大家一起眼睜睜看著落后，卻動(dòng)彈不得。
這個(gè)教訓(xùn)，太深刻了。
從利益角度出發(fā)，行業(yè)最領(lǐng)先的，規(guī)模最大的公司其實(shí)反而是缺乏創(chuàng)新的動(dòng)力的。
注意，不是他們不懂創(chuàng)新的重要，也不是不懂如何創(chuàng)新。
人家當(dāng)年就是靠著創(chuàng)新走到今天的。
他們什么都懂，怎么會(huì)不做呢？
你可以想想，為什么你讀書的時(shí)候也懂讀書很重要，道理比你爸媽說的都溜，但你就是學(xué)習(xí)不好呢？就是不肯拼命學(xué)習(xí)呢？
因?yàn)椋狈ι乐g的動(dòng)力。
再說一遍。
缺乏生死之間的動(dòng)力。
老祖宗也說過一樣的話。
生于憂患，死于安樂。
德國車企不是不牛逼，而是太牛逼了，牛逼到，沒有任何動(dòng)力自己革自己。
創(chuàng)新意味著要冒險(xiǎn)，而作為行業(yè)領(lǐng)先的大公司，很多時(shí)候維持住現(xiàn)狀才是收益最高的選擇。
就像王重陽為什么不練《九陰真經(jīng)》一樣，練了他是天下第一，不練也是天下第一，那顯然不浪費(fèi)時(shí)間去練才是性價(jià)比最高的選擇。
真正要練的人，是后來者，是要挑戰(zhàn)者。
不要覺得這種守成策略一定是愚蠢的，人家當(dāng)年也是最創(chuàng)新的。
他們知道，創(chuàng)新這個(gè)事情，本來就是在賭未來的趨勢，創(chuàng)新不一定能帶來收益，說不定反而會(huì)失敗。
為什么后來者會(huì)比大公司更喜歡賭，為什么比亞迪敢最早ALL IN新能源？
是眼光，更是因?yàn)槿绻毁€，在別人的規(guī)則里，自己永遠(yuǎn)沒有野心實(shí)現(xiàn)的那天。
所以要賭，要挑戰(zhàn)命運(yùn)。
這時(shí)候，從行業(yè)巨頭的眼里，為啥要賭呢？
所以大公司不但不會(huì)偏好創(chuàng)新，還會(huì)偏好阻止行業(yè)出現(xiàn)創(chuàng)新。
他們是現(xiàn)有規(guī)則的既得利益者，恐懼新的規(guī)則。
倒不是說輸不起，畢竟人家家大業(yè)大。
而是擔(dān)心影響了現(xiàn)有的基本盤，導(dǎo)致帳算不過來，導(dǎo)致現(xiàn)在大公司里面的很多管理者背鍋。
看清楚，不是公司不想。
是管理者們，不肯背鍋。
沒人，愿意背鍋。
問題出在人身上。
大公司是分很多部門的，即使有幾個(gè)新部門的職責(zé)是創(chuàng)新，但是很多手段也是放不開的，因?yàn)橛锌赡軙?huì)損傷同一個(gè)公司其他部門的利益，大老板不會(huì)點(diǎn)頭，或者說，大老板不愿意背鍋。
因?yàn)楝F(xiàn)在的老板，早就不是創(chuàng)始人，不過是職業(yè)經(jīng)理人。
那些在大公司負(fù)責(zé)創(chuàng)新的部門，如果做的太好，就要考慮到把公司的其他傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線搞死了怎么辦的問題。
很多時(shí)候在大公司里，最大的敵人不是別的公司。
而是自己身邊的同事。
這里要特意強(qiáng)調(diào)，大公司的管理者本人的利益和公司未必一致。
雖然從長遠(yuǎn)來看，時(shí)代肯定是需要?jiǎng)?chuàng)新的，大公司如果不能一直把握時(shí)代潮流，就有可能會(huì)掉隊(duì)，所以對大公司本身來說，創(chuàng)新仍然是很重要的。
但——任何一個(gè)組織都是由個(gè)體的人來組成的，大公司也好，后來者也好，員工乃至高管的利益，和公司利益不一定是一致的。
有人可能會(huì)覺得，大公司員工（高管）的利益，難道就不是和公司利益一致的嗎？
其實(shí)還真不一定是一致的。
對大公司來說，單一的員工（高管）只是一個(gè)螺絲釘，一個(gè)零件，他們能獲得的收益和整個(gè)公司的發(fā)展并沒有絕對的正相關(guān)關(guān)系。
而且大公司的發(fā)展周期可能會(huì)比員工的職業(yè)周期還要長，這就意味著在大公司搞創(chuàng)新，說不定你都離職了，還沒有見到什么成效，但是如果你在創(chuàng)新的過程中做錯(cuò)了什么，當(dāng)年度kpi完不成，現(xiàn)世報(bào)可是會(huì)馬上降臨。
這就導(dǎo)致大公司的員工（尤其是高管）更容易不求有功只求無過，無過就已經(jīng)可以很爽，有功也不一定會(huì)帶來什么決定性好處，那么肯定是無過更重要。
所以我們可以看到很多大公司的中層管理，啥都不愿意干，和向上管理極其嚴(yán)重。
很多公司出問題，就是從管理者不個(gè)人的利益和公司出現(xiàn)分歧開始的。
他們傻嗎？
不，他們很聰明，他們遵循了個(gè)人利益最大化。
他們把工作理解為一局【吃雞】，只要自己茍著，不犯錯(cuò)，決賽圈必有自己。
最后就是每個(gè)人都不敢做那個(gè)背鍋攪局的，每個(gè)人做了自己利益最大化的選擇，但結(jié)果就是大家一起翻船。
再強(qiáng)調(diào)一遍，大公司固然臃腫龐大，但是絕大部分情況下，不去創(chuàng)新，不去做錯(cuò)誤決策，也未必只是愚蠢。
因?yàn)榭陀^上，商業(yè)的競爭變動(dòng)很大。
很多時(shí)候確實(shí)你不需要做對什么，只需要不犯錯(cuò)，茍住，你的對手以及潛在的對手，就會(huì)把自己玩死。
畢竟有的例子不折騰弄的自己不好的，例如柯達(dá)。
也有的例子是太折騰給自己添堵的，例如胡搞元宇宙的臉書。
所以越是大公司普遍越保守，因?yàn)榛钪褪莿倮?/p>
而對后來者來說，他們必須莽，必須創(chuàng)新，因?yàn)槿绻怀銎嬷苿伲椭荒鼙宦Q食，而這個(gè)過程中對手甚至可能都沒注意到你的存在。
能創(chuàng)新，敢創(chuàng)新，這看似是后來者的優(yōu)勢，但又何嘗不是一種逼出來的無奈。
這時(shí)候，有趣的事情就來了。
當(dāng)年的大公司哪一個(gè)不是莽上去的后來者呢？甚至是品類的開創(chuàng)者。
先行者逐漸守成，第一代敢打敢拼的創(chuàng)始人退居二線又或者離開世界，最終職業(yè)經(jīng)理人化身不粘鍋不做不錯(cuò)，被敢賭的后來者超越，不斷輪回。
物競天擇，適者生存。
一代版本一代神。
所以可以歡欣鼓舞，但也要警惕，不能放松。
轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼麻_頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請至數(shù)英微信公眾號(hào)(ID: digitaling) 后臺(tái)授權(quán)，侵權(quán)必究。
評(píng)論
評(píng)論
推薦評(píng)論
暫無評(píng)論哦，快來評(píng)論一下吧！
全部評(píng)論（0條）